【題目】一個(gè)英國人曾提出“人造天梯”的設(shè)想:在地球赤道正上方豎起一根足夠長的“繩”,使“繩”隨著地球同步自轉(zhuǎn),只要這根繩足夠長,就不會(huì)墜落,可供人們沿繩攀登上天,即為“人造天梯”。某研究小組用如圖所示模型探討“天梯”的可能性,他們?cè)凇疤焯荨鄙想x地心高于、等于和低于同步衛(wèi)星高度處各取一小段,其質(zhì)量分別為m1m0m2。設(shè)地球自轉(zhuǎn)角速度為ω,地球半徑為R。以下是研究小組分析論證,正確的是

A. 建“人造天梯”的設(shè)想從理論上是可行的,只要“人造天梯”的高度大于某一確定高度便能直立赤道上空供人們攀登

B. “人造天梯”上距地面高度恰好等于同步衛(wèi)星高度的一小段(m0),其所需向心力為m0(R+r0)ω2

C. “人造天梯”上距地面高度大于同步衛(wèi)星高度的一小段(m2),其所受地球引力小于隨地球同步轉(zhuǎn)動(dòng)所需向心力,將有遠(yuǎn)離地心向上飄升趨勢(shì)

D. 大量觀察已證實(shí)地球自轉(zhuǎn)速度慢慢減小。若只考慮地球自轉(zhuǎn)因素影響,現(xiàn)在剛好能夠直立于赤道上空“人造天梯”,若干年后“人造天梯”將會(huì)遠(yuǎn)離地心向上飄升

【答案】AC

【解析】A、只要人造天梯的高度大于某一確定高度,人造天梯的重力提供纜繩隨地球同步自轉(zhuǎn)所需的向心力,故不會(huì)墜落.A正確;

B、由圖可知,人造天梯上距地面高度恰好等于同步衛(wèi)星高度的一小段(m0)對(duì)應(yīng)的軌道半徑是r0,所以其所需向心力為B錯(cuò)誤;

C、由題可知,人造天梯各部分的角速度是相等的,根據(jù)可知,距離地面越遠(yuǎn)處需要的向心力越大,而地球提供的萬有引力: ,

可知距離地面越遠(yuǎn)處越小,所以人造天梯上距地面高度大于同步衛(wèi)星高度的一小段(m2),其所受地球引力小于隨地球同步轉(zhuǎn)動(dòng)所需向心力,將有遠(yuǎn)離地心向上飄升趨勢(shì),C正確;

D、由于地球自轉(zhuǎn)速度慢慢減小,根據(jù)可知,現(xiàn)在剛好能夠直立于赤道上空人造天梯,若干年后人造天梯需要的向心力減小,則將會(huì)沿地心方向下落,D錯(cuò)誤;

故選AC。

練習(xí)冊(cè)系列答案
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【題目】如圖所示,在粗糙的水平面上放一質(zhì)量為2kg的物體,現(xiàn)用F=8N的力,斜向下推物體,力F與水平面成30°角,物體與水平面之間的滑動(dòng)摩擦系數(shù)為μ=0.5,則( )

A.物體對(duì)地面的壓力為24N
B.物體所受的摩擦力為12N
C.物體加速度為6m/s2
D.物體將向右勻速運(yùn)動(dòng)

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(1)火車的加速度大。
(2)火車經(jīng)過第三根路標(biāo)時(shí)的速度大。

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【題目】關(guān)于運(yùn)動(dòng)的物理量,下列說法正確的是( )

A.一個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體位移不可能是零

B.勻減速直線運(yùn)動(dòng)中,加速度一定是負(fù)值

C.雨點(diǎn)以5m/s的速度落到地面,這個(gè)速度是平均速度

D.物體的速度方向發(fā)生變化,加速度方向可能不變

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【題目】直流電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生的電動(dòng)勢(shì)總要________(填消弱或加強(qiáng))電源電動(dòng)勢(shì)的作用,所以將其稱為反電動(dòng)勢(shì),電動(dòng)機(jī)有負(fù)載時(shí)比空載時(shí)產(chǎn)生的反電動(dòng)勢(shì)________(填大或小).

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【題目】高三某同學(xué)對(duì)自己本學(xué)期在學(xué)校體檢后的一些數(shù)據(jù)在單位上作了一些轉(zhuǎn)化,其中部分?jǐn)?shù)據(jù)在下列選項(xiàng)中給出,在他給出的數(shù)據(jù)中,單位不屬于國際制單位的有(  )

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【題目】2013年1月9日以來,全國中東部地區(qū)陷入嚴(yán)重的霧霾和污染天氣中,中央氣象臺(tái)將大霧藍(lán)色預(yù)警升級(jí)至黃色預(yù)警,13日10時(shí)北京甚至發(fā)布了北京氣象史上首個(gè)霾橙色預(yù)警。霧霾天氣的形成既有氣象原因,也有污染排放原因。汽車尾氣排放也是其中罪魁禍?zhǔn)字。我國政府現(xiàn)在大力提倡綠色出行,騎自行車就是一種低碳環(huán)保的出行方式,F(xiàn)有一人騎自行車上坡,坡長200m,坡高10m,人和車的總質(zhì)量為100kg,人蹬車產(chǎn)生的牽引力為100N。若在坡底時(shí)車的速度大小v0=10m/s,到達(dá)坡頂速度大小vt=4m/s,若空氣阻力的影響忽略不計(jì),求:
(1)上坡過程中人克服摩擦阻力做了多少功?
(2)設(shè)自行車上坡過程所受摩擦阻力大小恒定不變,若人不蹬車,在坡底以v0=10m/s的初速度沖上坡,最多能在坡上行駛多遠(yuǎn)?(g取10m/s2

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B. AB經(jīng)過P點(diǎn)時(shí)的速度相同

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D. A的加速度大小與BQ處加速度大小之比為16:9

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