18.如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在傾角為θ的斜面上,它跟斜面的動摩擦因數(shù)為μ,在水平恒定的推力F的作用下,物體沿斜面勻速向上運動.則物體所受摩擦力是(  )
A.μmgcosθB.μ(mgcosθ+Fsinθ)C.FcosθD.μ(mgcosθ-Fsinθ)

分析 對物體受力分析,物體受重力,推力,斜面的支持力,摩擦力.由物體處于平衡狀態(tài),可以由正交分解求出物體所受的摩擦力.

解答 解:物體受力如圖:

由正交分解可知
在運動方向上有:
f+mgsinθ=Fcosθ
解得:
f=Fcosθ-mgsinθ
在垂直于運動方向上有:
N=mgcosθ+Fsinθ
又:
f=μN
解得:
f=μ(mgcosθ+Fsinθ)
故B正確
故選:B

點評 本題設(shè)計摩擦力的結(jié)果,由兩種方式,一是有受力平衡得到的結(jié)果,二是由定義式得到的結(jié)果,摩擦力會有兩個表達(dá)式,做題時應(yīng)全部做出來.

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

8.某學(xué)習(xí)小組通過一個簡單的電路圖探究 多用電表的結(jié)構(gòu)和原理,如圖所示,若黑表筆做為電表的公共端,紅表筆通過轉(zhuǎn)換開關(guān)接入待測量相應(yīng)的測量端,使用時,只有部分電路起作用.
當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接1或2時,此多用電表為電流表,當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接3或4時,此多用電表為電壓表,當(dāng)轉(zhuǎn)換開關(guān)接5時,此多用電表為歐姆表.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

9.如圖所示,關(guān)于“神舟十號”說法正確的是( 。
A.神舟十號在剛剛發(fā)射階段處于超重狀態(tài)
B.進(jìn)入環(huán)繞軌道后神舟十號的重力變小的原因是質(zhì)量m變小了
C.神舟十號與天宮一號對接需要先進(jìn)入天宮一號軌道然后加速
D.圖示神舟十號的太陽能板的作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為動能

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

6.如圖,用跨過光滑定滑輪的纜繩將海面上一艘失去動力的小船沿直線拖向岸邊.已知拖動纜繩的電動機(jī)功率恒為P,小船的質(zhì)量為m,小船受到的阻力大小恒為f,經(jīng)過A點時的速度大小為v0,小船從A點沿直線加速運動到B點經(jīng)歷時間為t,A、B兩點間距離為d,到B點繩與水平面成的角為θ角,纜繩質(zhì)量忽略不計.求:
(1)小船從A點運動到B點的全過程克服阻力做的功Wf;
(2)小船經(jīng)過B點時的速度大小v1
(3)小船經(jīng)過B點時電動機(jī)拖動纜繩的速度大小v2

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

13.在下列對幾種技術(shù)的光學(xué)原理敘述正確的是( 。
A.光導(dǎo)纖維應(yīng)用的是光的全反射現(xiàn)象
B.鏡頭表面的增透膜應(yīng)用的是光的衍射現(xiàn)象
C.用空氣劈檢查平面質(zhì)量是應(yīng)用光的干涉現(xiàn)象
D.分光鏡利用了光的色散現(xiàn)象

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

3.一物體做直線運動的速度-時間圖象如圖所示,則該物體在0~t1和t1~t2兩段時間內(nèi)的運動,以下說法正確的是(  )
A.速度方向相同,前段時間內(nèi)加速度的數(shù)值大
B.速度方向相反,加速度方向相同
C.速度方向相反,前段時間內(nèi)加速度的數(shù)值小
D.速度方向相同,加速度方向相反

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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

10.一列火車由機(jī)車牽引沿水平軌道行駛,經(jīng)過時間t,其速度由0增大到vmax,已知機(jī)車功率P保持不變,列車所受阻力f為恒力,用F表示機(jī)車的牽引力,用W表示牽引力做的功,用a表示加速度,則下列圖象正確的是( 。
A.B.C.D.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

7.某型號石英鐘中的分針與時針可視為做勻速轉(zhuǎn)動,分針的長度是時針長度的1.5倍,則下列說法中正確的是( 。
A.分針的角速度和時針的角速度相等
B.分針的角速度是時針的角速度的12倍
C.分針端點的線速度是時針端點的線速度的12倍
D.分針端點的向心加速度是時針端點的向心加速度的1.5倍

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.如圖所示,航空母艦上的水平起飛跑道長度L=160m.一架質(zhì)量為m=2.0×104kg的飛機(jī)從跑道的始端開始,在大小恒為F=1.2×105N的動力作用下,飛機(jī)做初速度為零的勻加速直線運動,在運動過程中飛機(jī)受到的平均阻力大小為Ff=2×104N.飛機(jī)可視為質(zhì)點,取g=10m/s2.求:
(1)飛機(jī)在水平跑道運動的加速度大;
(2)若航空母艦靜止不動,飛機(jī)加速到跑道末端時速度大;
(3)在飛機(jī)運動到跑道末端時,合外力做功的大。

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