潮汐能是一種有待開發(fā)新能源,利用漲、落潮位差,可以把潮汐勢能轉化為動能再通過水輪機發(fā)電。如圖所示為雙向型潮汐電站示意圖,在海灣建一攔水壩,使海灣與大海隔開構成水庫, 在壩上安裝水輪發(fā)電機組,利用潮汐造成的壩內、外水位差, 引導高水位的海水通過水輪發(fā)電機, 將機械能轉變成電能。海水密度=1.0103 kg/m2, g =10m/s2。
(1)試用圖中規(guī)定的符號,畫出漲潮和落潮時,海水雙向流動的路徑。
(2)已知某潮汐電站海灣水庫面積約2.5106 m2, 假設電站的總能量轉換效率為10% ,該電站的年發(fā)電總量1.0107 kW·h ,電站發(fā)電功率為3.2103 kW。試推算出大壩兩側漲、落潮的平均潮差及日滿負荷工作的時間。
(1)漲潮、落潮時海水雙向流動的路徑應從兩方面考慮:一是漲潮時海水從外海流向水庫(虛線所示), 落潮時海水從水庫流向外海(實線所示), 二是應使水流從同一方向流過水輪機。海水雙向流動的路徑如右圖。
(2)t =8.6h
本題以潮汐能的開發(fā)利用為背景命題,考查學生運用所學科分析和解決實際問題的綜合能力。
(1)漲潮、落潮時海水雙向流動的路徑應從兩方面考慮:一是漲潮時海水從外海流向水庫(虛線所示), 落潮時海水從水庫流向外海(實線所示), 二是應使水流從同一方向流過水輪機。海水雙向流動的路徑如右圖。
(2)設大壩兩側漲、落潮的平均潮差為h(m)。
每天海水漲、落兩次,雙向潮汐電站做功4次,由題意列式
 1
其中W=1.01071033600=3.61013J, 1.01032.5106h=2.5109 h (kg),
將數(shù)據(jù)代入1式, 求得 h =" 4.4m" 。
設每日滿負荷工作的時間為t小時)。由題意列式   2
其中W=1.0107 kW·h ,P=3.2103 kW,  將數(shù)據(jù)代入2式, 求得 t =8.6h
利用漲、落潮位差發(fā)電,應從漲潮、落潮兩方面考慮.。推算出大壩兩側漲、落潮的平均潮差及日滿負荷工作的時間, 要注意選擇合適的物理規(guī)律, 在運算中各物理量要統(tǒng)一采用SI制單位。
練習冊系列答案
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如圖7-1-8所示,物體沿弧形軌道滑下后進入與其底端同一高度的足夠長的水平傳送帶,傳送帶以一定速率按圖示方向運動,則物體在傳送帶上運動過程中,傳送帶的摩擦力對物體的做功情況可能是( 。

圖7-1-8
A.始終做正功
B.始終做負功
C.先做正功后不做功
D.先做負功后不做功

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如圖5所示,一纜車系統(tǒng)將乘客送上和送下高40m,長80m的山坡,整個系統(tǒng)由一上一下兩個車廂組成,它們通過山頂一個巨大的滑輪由鋼索相連,滑輪由電動機驅動,設每個車廂運動中受到的摩擦力恒為,則整個纜車系統(tǒng)在一次全行程中克服摩擦力做功是多少?

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如圖所示,某人通過一根跨過定滑輪的輕繩提升一個質量為m的重物,開始時人在滑輪的正下方,繩下端A點離滑輪的距離為H。人由靜止拉著繩向右移動,當繩下端到B點位置時,人的速度為v,繩與水平面夾角為θ。問在這個過程中,人對重物做了多少功?

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如圖所示,某力F=10N作用于半徑R=1m的轉盤的邊緣上,力F的大小保持不變,但方向始終保持與作用點的切線方向一致,則轉動一周這個力F做的總功應為:
A.0J B.20πJ 
C.10J D.20J

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飛行員進行素質訓練時,抓住秋千桿由水平狀態(tài)開始下擺,到達豎直狀態(tài)的過程中如圖所示.飛行員受重力的瞬時功率變化情況是(    )
A.一直增大B.一直減小
C.先增大后減小D.先減小后增大

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質量為2 kg的物體置于水平面上,在運動方向上受拉力作用沿水平方向做勻變速直線運動,拉力作用2 s后撤去,物體運動的速度圖象如圖所示,則下列說法中正確的是(   )
A.拉力F做功150 J
B.拉力F做功500 J
C.物體克服摩擦力做功100 J
D.物體克服摩擦力做功175 J

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科目:高中物理 來源:不詳 題型:計算題

如圖所示,質量m=2.0kg的小滑塊,由靜止開始從傾角θ=30°的固定光滑斜面
的頂端A滑至底端B,A點距離水平地面的高度h=5.0m,重力加速度g取10m/s2,求:
(1)滑塊由A滑到B經歷的時間;
(2)滑塊由A滑到B的過程中重力的最大功率。

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如圖所示,用恒力F通過光滑的定滑輪,將靜止于水平面上的物體從位置A拉到位置B,物體可視為質點,定滑輪距水平面高為h,物體在位置A、B時,細繩與水平面的夾角分別為α和β,求繩的拉力F對物體做的功.

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