【題目】如圖所示,平行直線、、、、分別表示電勢(shì)為-4V、-2V、0、2V、4V的等勢(shì)線若,且與直線MN成角,則( ).
A.該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度方向垂直于,且向左斜向下
B.該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng),電場(chǎng)強(qiáng)度方向垂直于,且向左斜向上
C.該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng),離C點(diǎn)的距離為2 cm的所有點(diǎn)中,最高電勢(shì)為4V,最低電勢(shì)為-4V
D.該電場(chǎng)可能不是勻強(qiáng)電場(chǎng)
【答案】BC
【解析】
ABD.在相鄰等勢(shì)面之間的電勢(shì)差都相等時(shí),只有勻強(qiáng)電場(chǎng)的等勢(shì)面才具有“相互平行,且間距相等的平面”的特點(diǎn),故該電場(chǎng)是勻強(qiáng)電場(chǎng).電場(chǎng)強(qiáng)度方向應(yīng)與等勢(shì)面相互垂直且由高等勢(shì)面指向低等勢(shì)面,在這里電場(chǎng)方向應(yīng)該是垂直于且由右下方指向左上方。故B正確,AD錯(cuò)誤;
C.若以C點(diǎn)為圓心,以2cm為半徑作圓,該圓恰好與等勢(shì)面和等勢(shì)面相切,故該圓上各點(diǎn)中,電勢(shì)最高和最低的點(diǎn)應(yīng)分別為4V和-4V.可知C正確。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】用圖所示裝置做“探究功與物體速度變化的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn),小車在橡皮筋的作用下彈出,沿木板滑行。第一次實(shí)驗(yàn)用1條橡皮筋,橡皮筋對(duì)小車做的功記為W,當(dāng)把2條、3條、4條……與第1次實(shí)驗(yàn)完全相同的橡皮筋并在一起進(jìn)行第2次、第3次、第4次……實(shí)驗(yàn)時(shí),橡皮筋對(duì)小車做的功為2W、3W、4W……,每次橡皮筋做功后小車獲得的速度可通過(guò)打點(diǎn)計(jì)時(shí)器和紙帶測(cè)出,探究小車獲得的速度與橡皮筋所做功有什么定量關(guān)系。下列說(shuō)法正確的是( )
A.實(shí)驗(yàn)中先讓小車在橡皮筋的作用下彈出,再接通 打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源
B.每次實(shí)驗(yàn)中橡皮筋拉伸的長(zhǎng)度必須相同
C.實(shí)驗(yàn)中必須求出小車加速過(guò)程的平均速度
D.每次實(shí)驗(yàn)必須設(shè)法算出橡皮筋對(duì)小車做功的具體數(shù)值
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩輛汽車在同平直公路上行駛,在t=0時(shí)刻兩車正好相遇,在之后一段時(shí)間0-t2內(nèi)兩車速度一時(shí)間圖像(v-t圖象)如圖所示,則在0-t2這段時(shí)間內(nèi)有關(guān)兩車的運(yùn)動(dòng),下列說(shuō)法正確的是
A. 甲、乙兩輛車運(yùn)動(dòng)方向相反
B. 在t1時(shí)刻甲乙兩車再次相遇
C. 乙車在0-t2時(shí)間內(nèi)的平均速度小于
D. 在t1-t2時(shí)間內(nèi)乙車在甲車前方
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,光滑絕緣水平面上,有一矩形線圈沖入一勻強(qiáng)磁場(chǎng),線圈全部進(jìn)入磁場(chǎng)區(qū)域時(shí),其動(dòng)能恰好等于它在磁場(chǎng)左側(cè)時(shí)的一半,設(shè)磁場(chǎng)寬度大于線圈寬度,那么( )
A.線圈恰好在剛離開(kāi)磁場(chǎng)的地方停下
B.線圈在磁場(chǎng)中某位置停下
C.線圈在未完全離開(kāi)磁場(chǎng)時(shí)即已停下
D.線圈完全離開(kāi)磁場(chǎng)以后仍能繼續(xù)運(yùn)動(dòng),不會(huì)停下來(lái)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示的同心圓(虛線)是電場(chǎng)中的一簇等勢(shì)線,一個(gè)電子只在電場(chǎng)力作用下沿著直線由A向C運(yùn)動(dòng)時(shí)的速度越來(lái)越小,B為線段AC的中點(diǎn),則下列正確的( ).
A.電子沿AC運(yùn)動(dòng)時(shí)受到的電場(chǎng)力越來(lái)越小
B.電子沿AC運(yùn)動(dòng)時(shí)它具有的電勢(shì)能越來(lái)越小
C.電勢(shì)差
D.電勢(shì)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,空間存在一個(gè)有邊界的條形勻強(qiáng)磁場(chǎng)區(qū)域,磁場(chǎng)方向與豎直平面(紙面)垂直,磁場(chǎng)的寬度為l.一個(gè)質(zhì)量為m、邊長(zhǎng)也為l的正方形導(dǎo)線框沿豎直方向運(yùn)動(dòng),線框所在的平面始終與磁場(chǎng)方向垂直,且線框上、下邊始終與磁場(chǎng)的邊界平行.t=0時(shí)刻導(dǎo)線框的上邊恰好與磁場(chǎng)的下邊界重合(圖中位置I),導(dǎo)線框的速度為v0,經(jīng)歷一段時(shí)間后,當(dāng)導(dǎo)線框的下邊恰好與磁場(chǎng)的上邊界重合時(shí)(圖中位置Ⅱ),導(dǎo)線框的速度剛好為零,此后,導(dǎo)線框下落,經(jīng)過(guò)一段時(shí)間回到初始位置I(不計(jì)空氣阻力).則( )
A.上升過(guò)程中,導(dǎo)線框的加速度逐漸減小
B.上升過(guò)程中,導(dǎo)線框克服重力做功的平均功率小于下降過(guò)程中重力做功的平均功率
C.上升過(guò)程中線框產(chǎn)生的熱量比下降過(guò)程中線框產(chǎn)生的熱量多
D.上升過(guò)程中合力做的功與下降過(guò)程中合力做的功相等
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一質(zhì)量為2.0×103kg的汽車在水平公路上行駛,路面對(duì)輪胎的徑向最大靜摩擦力為1.4×104N,當(dāng)汽車經(jīng)過(guò)半徑為80m的彎道時(shí),下列判斷正確的是( )
A. 汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)所受的力有重力、彈力、摩擦力和向心力
B. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時(shí)所需的向心力為1.4×104N
C. 汽車轉(zhuǎn)彎的速度為20m/s時(shí)汽車會(huì)發(fā)生側(cè)滑
D. 汽車能安全轉(zhuǎn)彎的向心加速度不超過(guò)7.0m/s2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】2019年 1月 3日,嫦娥四號(hào)探測(cè)器成功著陸在月球背面,并通過(guò)“鵲橋”中繼衛(wèi)星傳回了世界上第一張近距離拍攝月球背面的圖片。此次任務(wù)實(shí)現(xiàn)了人類探測(cè)器首次在月球背面軟著陸、首次在月球背面通過(guò)中繼衛(wèi)星與地球通訊,因而開(kāi)啟了人類探索月球的新篇章。嫦娥四號(hào)探測(cè)器在靠近月球表面時(shí)先做圓周運(yùn)動(dòng)進(jìn)行充分調(diào)整,最終到達(dá)離月球表面很近的著陸點(diǎn)。為了盡可能減小著陸過(guò)程中月球?qū)︼w船的沖擊力,探測(cè)器在距月面非常近的距離處進(jìn)行多次調(diào)整減速,離月面高h處開(kāi)始懸停(相對(duì)月球速度為零),對(duì)障礙物和坡度進(jìn)行識(shí)別,并自主避障。然后關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī),僅在月球重力作用下豎直下落,探測(cè)器與月面接觸前瞬間相對(duì)月球表面的速度為v,接觸月面時(shí)通過(guò)其上的“四條腿”緩沖,平穩(wěn)地停在月面,緩沖時(shí)間為t,如圖所示。已知月球的半徑R,探測(cè)器質(zhì)量為m0,引力常量為G。
(1)求月球表面的重力加速度;
(2)求月球的第一宇宙速度;
(3)求月球?qū)μ綔y(cè)器的平均沖擊力F的大小。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某游樂(lè)場(chǎng)的過(guò)山車從較高的弧形軌道頂部,由靜止開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng),在底部進(jìn)入與之連接的圓形軌道,它可以底朝上在豎直圓軌道頂部運(yùn)行,游客不會(huì)掉下來(lái),可以把這種情形抽象為如圖所示的簡(jiǎn)圖,為了游客的安全,載人過(guò)山車在通過(guò)圓軌道的最高點(diǎn)時(shí),對(duì)軌道要有一定的壓力,假設(shè)該壓力為人與過(guò)山車總重力的0.5倍,圓軌道的半徑為R,不考慮一切阻力,問(wèn):
(1)載人過(guò)山車在最高點(diǎn)時(shí)的速度?
(2)弧形軌道頂部到底部的高度h應(yīng)多大?
(3)若人的質(zhì)量為m,過(guò)山車經(jīng)過(guò)圓軌道最低點(diǎn)時(shí)人對(duì)座椅的壓力多大?
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