2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速從0增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.
(1)汽車加速過程中的加速度為:a=
v-v0
t
=
28-0
7
m/s2=4m/s2
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:F=ma,有:F-f=ma,
由題意得:f=0.1G,
則牽引力為:F=0.1G+ma=0.1×1.0×103×10N+1.0×103×4N=5.0×103N.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速從0增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速從0增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:期末題 題型:計(jì)算題

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元。消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心。汽車起動(dòng)的快慢是評價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速從0增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng))。若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大。

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源:2010-2011學(xué)年高一(上)期末物理創(chuàng)新試卷(2)(解析版) 題型:解答題

2010年6月1日,財(cái)政部、科技部、工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展改革委聯(lián)合出臺《關(guān)于開展私人購買新能源汽車補(bǔ)貼試點(diǎn)的通知》,《補(bǔ)貼》指出:購買純電動(dòng)乘用車每輛最高補(bǔ)貼6萬元.消費(fèi)者在關(guān)注新能源汽車優(yōu)惠的同時(shí),對新能源汽車的動(dòng)力和加速性能也不無擔(dān)心.汽車起動(dòng)的快慢是評價(jià)汽車性能的重要指標(biāo),汽車起動(dòng)的快慢用車速從0增加到100km/h所需要的時(shí)間來表示(為了簡化計(jì)算,100km/h=28m/s,汽車加速過程看作做勻加速直線運(yùn)動(dòng)).若某汽車質(zhì)量為1.0×103kg,汽車所受阻力為車重的0.1倍,汽車從速度為零增加到100km/h所用的時(shí)間為7s,(g=10m/s2)求:
(1)汽車加速過程的加速度多大;
(2)勻加速運(yùn)動(dòng)時(shí)汽車的牽引力多大.

查看答案和解析>>

同步練習(xí)冊答案