A. | 4 J | B. | 8 J | C. | 16 J | D. | 32 J |
分析 木塊A和B碰撞過程,兩木塊組成的系統(tǒng)動量守恒,根據(jù)動量守恒定律求出碰后的共同速度,木塊壓縮彈簧后在彈簧彈力作用下做減速運動,當兩木塊的速度為零時,彈簧被壓縮到最短,彈簧的彈性勢能最大,根據(jù)機械能守恒定律求出彈簧具有的最大彈性勢能.
解答 解:對于木塊A和B碰撞過程,兩木塊組成的系統(tǒng)動量守恒,取向右為正方向,由動量守恒定律得:
mvA=2mv;
得 v=0.5vA=2m/s
彈簧被壓縮到最短時,具有的彈性勢能大小為 Ep=$\frac{1}{2}•2m{v}^{2}$=2×22J=8J
故選:B
點評 本題綜合考查了動量守恒定律和能量守恒定律,關鍵要知道木塊碰撞過程系統(tǒng)的動量守恒,此過程彈簧未參與,系統(tǒng)的動能全部轉化為彈性勢能時,彈性勢能最大.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 人走動時,他相對于水面的速度和小船相對于水面的速度大小相等、方向相反 | |
B. | 他突然停止走動后,船由于慣性還會運動一小段時間 | |
C. | 人在船上走動過程,人對水面的位移是船對水面的位移的9倍 | |
D. | 人在船上走動過程,人的動能是船的動能的8倍 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電壓表的“+”接線柱接在導體下表面 | |
B. | 金屬導體的厚度d越大,U越小 | |
C. | 導體單位體積內自由電子數(shù)越多,U越大 | |
D. | 導體單位體積內的自由電子數(shù)n=$\frac{BI}{eUb}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 光電效應和康普頓效應揭示了光的粒子性,都表明光子既有能量又有動量 | |
B. | 一定量氣體,在壓強不變時,分子每秒對器壁單位面積平均碰撞次數(shù)隨著溫度降低而減少 | |
C. | 折斷的粉筆不能粘合在一起是因為受分子斥力的作用 | |
D. | 組成原子核的核子的總質量大于該原子核的質量,這個現(xiàn)象是質量虧損 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 不斷減小牽引功率 | B. | 不能判斷牽引功率如何變化 | ||
C. | 保持牽引功率不變 | D. | 不斷增大牽引功率 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 該質點可能做的是曲線運動 | |
B. | 該質點一定做的是變加速直線運動 | |
C. | 該質點運動的初速度大小一定是$\frac{2{x}_{0}}{{t}_{1}}$ | |
D. | 該質點在t=0和t=t2時刻的速度相同 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 據(jù)P=$\frac{W}{t}$,知道W和t就可求出任意時刻的功率 | |
B. | 據(jù)P=$\frac{W}{t}$,知道W和t就可求出t內的平均功率 | |
C. | 從P=Fv知,汽車的功率一定與它的速度成正比 | |
D. | 從P=Fv知,當功率一定時,牽引力與速度成反比 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 金屬棒做得是加速度增加的加速運動 | |
B. | 力F做的功與安培力做的功的代數(shù)和等于棒的機械能增加量 | |
C. | 金屬棒克服安培力做功等于棒產生的電能與回路產生的焦耳熱之和 | |
D. | 力F做的功與重力做的功的代數(shù)和等于棒獲得的動能和電阻R上放出的熱量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | TA>TB | B. | TA<TB | ||
C. | TA=TB | D. | 無法比較TA和TB的大小 |
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