水能不產(chǎn)生污染物,是一種清潔能源,位于美國(guó)和加拿大交界處的尼亞加拉瀑布流量可達(dá)每秒6 000 m3,而且是一年四季流量穩(wěn)定,瀑布落差50 m,若利用這一資源發(fā)電,設(shè)其效率為50%,估算發(fā)電機(jī)的輸出功率.(g取10 m/s2
1.5×109 W.
水力發(fā)電的基本原理是水的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能.
每秒鐘流下的水的質(zhì)量為:
M=ρV=1×103×6 000 kg=6×106 kg
每秒鐘水減少的機(jī)械能為:
E=mgh=6×106×10×50 J=3×109 J
設(shè)發(fā)電機(jī)的輸出功率為P,則由能量守恒定律可得:
Eη=P
解得:P=3×109×50% W=1.5×109 W.
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

溫室效應(yīng)嚴(yán)重威脅著人類生態(tài)環(huán)境的安全,為了減少溫室效應(yīng)造成的負(fù)面影響,有的科學(xué)家受到了啤酒在較高壓強(qiáng)下能夠溶解大量的二氧化碳的啟發(fā),設(shè)想了一個(gè)辦法:可以用壓縮機(jī)將二氧化碳送入深海底,永久貯存起來(lái).海底深處,壓強(qiáng)很大,溫度很低,海底深水肯定能夠溶解大量的二氧化碳,這樣就為溫室氣體二氧化碳找到了一個(gè)永遠(yuǎn)的“家”,從而避免溫室效應(yīng).在將二氧化碳送入深海底的過(guò)程中,以下說(shuō)法正確的是(  )
A.壓縮機(jī)對(duì)二氧化碳做功,能夠使其內(nèi)能增大
B.二氧化碳與海水間的熱傳遞能夠使其內(nèi)能減少
C.二氧化碳分子平均動(dòng)能會(huì)減少
D.每一個(gè)二氧化碳分子的動(dòng)能都會(huì)減少

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:填空題

在光滑水平面上有一個(gè)靜止的木塊,子彈水平射穿木塊,則下述
說(shuō)法中正確的是(   )
A.做功使木塊的內(nèi)能改變
B.子彈損失的機(jī)械能,等于子彈與木塊增加的內(nèi)能
C.子彈損失的機(jī)械能,等于木塊增加的動(dòng)能與內(nèi)能的總和
D.子彈與木塊的系統(tǒng)總能量守恒

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:問(wèn)答題

一定量的氣體從外界吸收熱量2.66×105 J,內(nèi)能增加4.25×105 J,氣體對(duì)外界做了功還是外界對(duì)氣體做了功?做了多少功?

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:實(shí)驗(yàn)題

氣缸中的氣體膨脹時(shí)推動(dòng)活塞向外運(yùn)動(dòng),若氣體對(duì)活塞做的功是6×104 J,氣體的內(nèi)能減少了8×104 J,則在此過(guò)程中氣體_________熱,吸收或放出的熱量是_________J.

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖所示,相同的銅球A和B,A用絕熱絲懸掛,B置于絕熱地面上.要使A、B升高相同溫度,它們所吸收的熱量用QA、QB表示,則QA、QB的關(guān)系正確的是(    )

A.QA=QB             B.QA<QB             C.QA>QB             D.無(wú)法確定

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

如圖5-2-6所示,在水平桌面上的矩形容器內(nèi)部有被水平隔板隔開(kāi)的A、B兩部分氣體,A的密度小,B的密度大.抽去隔板,加熱氣體,使兩部分氣體混合均勻,設(shè)此過(guò)程氣體吸熱Q,氣體內(nèi)能增量為ΔU,則(   )

圖5-2-6
A.ΔU="Q         " B.ΔU<Q           C.ΔU>Q          D.無(wú)法比較

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:單選題

下面過(guò)程中是通過(guò)熱傳遞改變物體內(nèi)能的是  (   )
A.用氣筒給自行車(chē)打氣時(shí),筒壁變熱
B.古人鉆木取火
C.用暖水袋捂手
D.摩擦生熱

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科目:高中物理 來(lái)源:不詳 題型:多選題

如圖所示,一個(gè)導(dǎo)熱氣缸豎直放置,氣缸內(nèi)封閉有一定質(zhì)量的氣體,活塞與氣缸壁緊密接觸,可沿汽缸壁無(wú)摩擦地上下移動(dòng).若大氣壓保持不變,而環(huán)境溫度緩慢升高,在這個(gè)過(guò)程中 ( 。
A.汽缸內(nèi)每個(gè)分子的動(dòng)能都增大
B.封閉氣體對(duì)外做功
C.汽缸內(nèi)單位體積內(nèi)的分子數(shù)增多
D.封閉氣體吸收熱量
E.汽缸內(nèi)單位時(shí)間內(nèi)撞擊活塞的分子數(shù)減少

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