【題目】在如圖所示的電路中,E為電源電動勢,r為電源內(nèi)阻,R2和R3均為定值電阻,R1為滑動變阻器.已知R1的總阻值大于R2,R2=R3=r。合上開關(guān)S,V示數(shù)為U,和A1、A2示數(shù)分別為I1、I2,現(xiàn)將R1的滑動觸點由最左端向右端移動的過程中,則下列判斷正確的是( 。
A.U一直減小,I1一直增大
B.U先減小后增大,I2先減小后增大
C.U先增大后減小,I1一直增大
D.U與I2的乘積先減小后增大
【答案】CD
【解析】
已知R1的總阻值大于R2,R2的滑動觸點由最左端向右端移動的過程中,外電路的總電阻先增大后減小,總電流先減小后增大,內(nèi)電壓先減小后增大,路端電壓先增大后減小,即電壓表示數(shù)U先增大后減小,I2先減小后增大。R1與R2并聯(lián)的電壓先增大后減小。并聯(lián)電壓增大時,滑動觸點右端電阻減小,則I1增大。當(dāng)并聯(lián)電壓減小時,通過的R2的電流減小,而總電流增大,所以I1增大,因此I1一直增大。U與I2的乘積等于電源的輸出功率。由于R2=R3=r,外電阻總電阻大于r,且大于外電路的總電阻先增大后減小,所以U與I2的乘積先減小后增大,故AB錯誤,CD正確。
故選CD。
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【題目】如圖所示:一重為G的光滑均勻球體靜止于墻面和矩形物塊之間,球與物塊接觸點為P,球的重心為O,PO連線方向與豎直方向的夾角為θ,下列關(guān)于球的受力的說法正確的是:
A.物塊對球的彈力大小為G,方向豎直向上
B.墻面對球的彈力大小為Gtanθ,方向水平向右
C.物塊對球的彈力方向沿PO方向向上,大小為Gcosθ
D.若將物塊向左移動少許球仍靜止,物塊對球的彈力將變大
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【題目】如圖甲所示,一對平行光滑的軌道放置在水平面上,兩軌道間距l=0.2m,電阻;有導(dǎo)體靜止地放在軌道上,與軌道垂直,桿及軌道的電阻皆可忽略不計.整個裝置處于磁感應(yīng)強度B=0.5T的勻強磁場中,磁場方向垂直軌道面向下.現(xiàn)用一外力F沿軌道方向向右拉桿,使之做勻加速運動測得力F與時間t的關(guān)系如圖乙所示,求桿的質(zhì)量m和加速度a.
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【題目】如圖所示,一導(dǎo)熱性能良好、內(nèi)壁光滑的汽缸豎直放置,在距汽缸底部處有一與汽缸固定連接的卡環(huán),活塞與汽缸底部之間封閉了一定質(zhì)量的氣體.當(dāng)氣體的溫度、大氣壓強時,活塞與汽缸底部之間的距離,不計活塞的質(zhì)量和厚度.現(xiàn)對汽缸加熱,使活塞緩慢上升,求:
(1)活塞剛到卡環(huán)處時封閉氣體的溫度;
(2)封閉氣體溫度升高到時的壓強.
(3)汽缸內(nèi)的氣體從升高到的過程中,若從外界吸收了150J的熱量,則在此過程中氣體的內(nèi)能變化了多少?假設(shè)活塞的面積為
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【題目】籃球賽非常精彩,吸引了眾多觀眾.經(jīng)常有這樣的場面:在臨終場前0.1s,運動員把球投出且準(zhǔn)確命中,獲得比賽的勝利.如果運動員投籃的過程中對籃球做的功為W,出手高度(相對地面)為h1,籃筐距地面高度為h2,球的質(zhì)量為m,空氣阻力不計.下列說法中正確的是( )
A. 籃球出手時的動能為W+mgh1
B. 籃球進(jìn)框時的動能為W+mgh1-mgh2
C. 籃球從出手到進(jìn)框的過程中,其重力勢能增加了mgh1-mgh2
D. 籃球從出手到進(jìn)框的過程中,重力對它做的功為mgh2-mgh1
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【題目】關(guān)于電場強度和磁感應(yīng)強度,下列說法正確的是( )
A.電場強度的定義式,只適用于勻強電場
B.由磁感應(yīng)強度公式,磁感應(yīng)強度方向與放入磁場中的通電直導(dǎo)線所受的安培力方向相同
C.電場中某點電場強度方向與在該點的正檢驗電荷所受電場力方向一定相同
D.通電直導(dǎo)線在磁場中受到的磁場力為零,則該位置的磁感應(yīng)強度也一定為零
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【題目】如圖所示直線是電場中的一條電場線,A、B是該線上的兩點.一負(fù)電荷由A點以一定初速度沿電場線從A運動到B,運動過程中的速度—時間圖線如圖乙所示,則下列說法中正確的是
A.該電場是勻強電場
B.A、B兩點的電勢相比一定是φA<φB
C.A、B兩點的場強大小相比一定是EA<EB
D.該電荷在兩點的電勢能大小相比一定是EpA<EpB
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【題目】如圖所示,a、b是兩顆繞地球做勻速圓周運動的人造衛(wèi)星,它們距地面的高度分別是R和2R(其中R為地球半徑)。下列說法中正確的是( )
A.a、b的向心加速度大小之比是4:1
B.a、b的周期之比是
C.a、b的角速度大小之比是
D.a、b的線速度大小之比是
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【題目】甲、乙兩車在平直公路上同向行駛,其v﹣t圖象如圖所示。已知兩車在t=3s時并排行駛,則( )
A.在t=1s時,甲車在乙車后
B.在t=0時,乙車在甲車前15m
C.兩車另一次并排行駛的時刻是t=2s
D.甲、乙兩車兩次并排行駛的位置之間沿公路方向的距離為40m
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