【題目】如圖所示，兩個(gè)嚙合齒輪，小齒輪半徑為r，大齒輪半徑為2r，大齒輪中C點(diǎn)離圓心O2的距離為r，A、B分別為兩個(gè)齒輪邊緣上的點(diǎn)，則A、B、C三點(diǎn)的(　　 )

A. 線(xiàn)速度之比為1∶1∶1

B. 角速度之比為1∶1∶1

C. 向心加速度之比為4∶2∶1

D. 轉(zhuǎn)動(dòng)周期之比為2∶1∶1

【答案】C

【解析】試題分析：根據(jù)兩齒輪邊緣上各點(diǎn)的線(xiàn)速度大小相等和同一齒輪上各點(diǎn)的角速度相同，由公式v=ωr求解線(xiàn)速度角速度之間的比例關(guān)系．

齒輪傳動(dòng)中兩輪不打滑，則有a、b的線(xiàn)速度大小相等，即υA=υB．由公式v=ωr得，ωA：ωB=rB：rA=2：1．B、C兩點(diǎn)角速度相同，即ωc=ωB．由公式v=ωr得，υB：υc=rB：rc=2：1．

綜上得到，υA：υB：υc=2：2：1，ωA：ωB：ωc=2：1：1．

故選：C．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，用輸出電壓為1.4 V，輸出電流為100mA的充電器對(duì)內(nèi)阻為2Ω的鎳一氫電池充電.下列說(shuō)法正確的是

A. 充電器輸出的電功率為0.14W

B. 充電時(shí)，電池消耗的熱功率為0.02W

C. 電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能的功率為0.14W

D. 充電時(shí)，在1s的時(shí)間內(nèi)有0.12J的電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，平行金屬板中帶電質(zhì)點(diǎn)P原處于靜止?fàn)顟B(tài)，不考慮電流表和電壓表對(duì)電路的影響，當(dāng)滑動(dòng)變阻器R4的滑片向a端移動(dòng)時(shí)，則

A．電壓表讀數(shù)減小 B．電流表讀數(shù)減小

C．質(zhì)點(diǎn)P將向下運(yùn)動(dòng) D．R3上消耗的功率逐漸減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖中虛線(xiàn)為勻強(qiáng)電場(chǎng)中與場(chǎng)強(qiáng)方向垂直的等間距平行直線(xiàn)，兩粒子M、N質(zhì)量相等，所帶電荷的絕對(duì)值也相等．現(xiàn)將M、N從虛線(xiàn)上的O點(diǎn)以相同速率射出，兩粒子在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡分別如圖中兩條實(shí)線(xiàn)所示．點(diǎn)a、b、c為實(shí)線(xiàn)與虛線(xiàn)的交點(diǎn)，已知O點(diǎn)電勢(shì)高于c點(diǎn)電勢(shì)．若不計(jì)重力，則(　　)

A. M帶負(fù)電荷，N帶正電荷

B. N在a點(diǎn)的速度與M在c點(diǎn)的速度大小相同

C. N在從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至a點(diǎn)的過(guò)程中克服電場(chǎng)力做功

D. M在從O點(diǎn)運(yùn)動(dòng)至b點(diǎn)的過(guò)程中，電場(chǎng)力對(duì)它做的功等于零

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某同學(xué)要測(cè)量一均勻新材料制成的圓柱體的電阻率ρ．步驟如下：

（1）用刻度尺量出圓柱體長(zhǎng)度為L，用螺旋測(cè)微器測(cè)出其直徑D如圖所示，則D=_________mm．

（2）若用多用電表的歐姆擋粗測(cè)圓柱體的電阻．機(jī)械調(diào)零、歐姆調(diào)零后，選擇“×100”倍率進(jìn)行測(cè)量，發(fā)現(xiàn)表針偏轉(zhuǎn)角度很大，正確的判斷和做法是_________．

A．被測(cè)電阻值很大 B．被測(cè)電阻值很小

C．為了把電阻值測(cè)得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“×1k”擋，重新歐姆調(diào)零后再測(cè)量

D．為了把電阻值測(cè)得更準(zhǔn)一些，應(yīng)換用“×10”擋，重新歐姆調(diào)零后再測(cè)量．

（3）現(xiàn)選擇多用電表的電阻“×10”擋，按正確的操作步驟測(cè)此圓柱體的電阻，表盤(pán)的示數(shù)如圖1，則該電阻的阻值約為R=______Ω．

（4）該同學(xué)想用伏安法更精確地測(cè)量其電阻R，現(xiàn)有的器材及其代號(hào)和規(guī)格如下：

待測(cè)圓柱體電阻R

電流表A1（量程0～4mA，內(nèi)阻約50Ω）； 電流表A2（量程0～10mA，內(nèi)阻約30Ω）

電壓表V1（量程0～3V，內(nèi)阻約10kΩ）； 電壓表V2（量程0～15V，內(nèi)阻約25kΩ）

滑動(dòng)變阻器R1（阻值范圍0～15Ω，允許通過(guò)的最大電流2.0A）

滑動(dòng)變阻器R2（阻值范圍0～2kΩ，允許通過(guò)的最大電流0.5A）

直流電源E（電動(dòng)勢(shì)4V，內(nèi)阻不計(jì)）； 開(kāi)關(guān)S、導(dǎo)線(xiàn)若干

為使實(shí)驗(yàn)誤差較小，要求測(cè)得多組數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，請(qǐng)?jiān)趫D2框中畫(huà)出測(cè)量的電路圖，并標(biāo)明所用器材的代號(hào)__________________．

（5）根據(jù)測(cè)得量求出圓柱體材料的電阻率。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某次科學(xué)實(shí)驗(yàn)中，從高溫環(huán)境中取出一個(gè)如圖所示的圓柱形導(dǎo)熱氣缸，把它放在大氣壓強(qiáng)為P0=latm、溫度為t0=27℃的環(huán)境中自然冷卻。該氣缸內(nèi)壁光滑，容積為V=lm3，開(kāi)口端有一厚度可忽略的活塞。開(kāi)始時(shí)，氣缸內(nèi)密封有溫度為t=447℃、壓強(qiáng)為P=1．2atm的理想氣體，將氣缸開(kāi)口向右固定在水平面上，假設(shè)氣缸內(nèi)氣體的所有變化過(guò)程都是緩慢的。求：

（1）活塞剛要向左移動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)氣體的溫度t1；

（2）最終氣缸內(nèi)氣體的體積V1;

（3）在整個(gè)過(guò)程中，氣缸內(nèi)氣體對(duì)外界___（填“做正功”“做負(fù)功”或“不做功”），氣缸內(nèi)氣體放出的熱量__（填“大于”“等于”或“小于”）氣體內(nèi)能的減少量。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖左邊為一帶正電的小球，右邊為一金屬圓環(huán)，外殼接地，電場(chǎng)線(xiàn)的分布如圖所示，則下列說(shuō)法正確的是

A. a點(diǎn)的電勢(shì)高于b點(diǎn)的電勢(shì)

B. c點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大干d點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度

C. 若將一負(fù)試探電荷由c點(diǎn)移到d點(diǎn)，其電勢(shì)能增大

D. 若將一正試探電荷沿金屬環(huán)的外表面移動(dòng)半圈，電場(chǎng)力不做功

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，在真空中，沿水平方向和豎直方向建立直角坐標(biāo)系XOY，在x軸上方有一沿x軸正方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)E（電場(chǎng)強(qiáng)度E的大小未知）。有一質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球，從坐標(biāo)原點(diǎn)O由靜止開(kāi)始自由下落，當(dāng)小球運(yùn)動(dòng)到P（0，-h）點(diǎn)時(shí)，在x軸下方突然加一豎直向上的勻強(qiáng)電場(chǎng)，其電場(chǎng)強(qiáng)度與x軸上方的電場(chǎng)強(qiáng)度大小相等。其小球從P返回到O點(diǎn)與從O點(diǎn)下落到P點(diǎn)所用的時(shí)間相等，重力加速度為g，試求：

（1）小球返回O點(diǎn)時(shí)的速度大��；

（2）勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E的大��；

（3）小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)時(shí)的位置坐標(biāo)。

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，搭載著“嫦娥二號(hào)”衛(wèi)星的“長(zhǎng)征三號(hào)丙”運(yùn)載火箭在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射，衛(wèi)星由地面發(fā)射后，進(jìn)入地月轉(zhuǎn)移軌道，經(jīng)多次變軌最終進(jìn)入距離月球表面100km、周期為118min的工作軌道，開(kāi)始對(duì)月球進(jìn)行探測(cè)，( )

A. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上的運(yùn)動(dòng)速度比月球的第一宇宙速度小

B. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的速度比在軌道Ⅰ上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)時(shí)大

C. 衛(wèi)星在軌道Ⅲ上運(yùn)動(dòng)周期比在軌道Ⅰ上長(zhǎng)

D. 衛(wèi)星在軌道Ⅰ上與在軌道III上經(jīng)過(guò)P點(diǎn)的加速度相等

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