【題目】圖所示,某同學(xué)站在體重計上觀察超重與失重現(xiàn)象。由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程;由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程。她穩(wěn)定站立時,體重計的示數(shù)為A0,關(guān)于實驗現(xiàn)象,下列說法正確的是( )
A. “下蹲”過程,體重計的示數(shù)一直小于A0
B. “起立”過程,體重計的示數(shù)一直大于A0
C. “起立”的過程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象
D. “起立”、“下蹲”過程,都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象
【答案】CD
【解析】
下蹲過程中,人先向下做加速運動,后向下做減速運動;人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中,先向上做加速運動,后向上做減速運動,最后回到靜止?fàn)顟B(tài),根據(jù)加速度方向,來判斷人處于超重還是失重狀態(tài).
下蹲過程中,人先向下做加速運動,后向下做減速運動,所以先處于失重狀態(tài)后處于超重狀態(tài);人從下蹲狀態(tài)站起來的過程中,先向上做加速運動,后向上做減速運動,最后回到靜止?fàn)顟B(tài),人先處于超重狀態(tài)后處于失重狀態(tài),所以“起立”、“下蹲”過程,都能出現(xiàn)體重計的示數(shù)大于A0的現(xiàn)象,CD正確.
科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球在豎直平面內(nèi)做半徑為R的圓周運動,如圖所示,則( )
A. 小球過最高點時,桿所受彈力可以為零
B. 小球過最高點時的最小速度為
C. 小球過最高點時,桿對球的作用力可以與球所受重力方向相反,此時重力一定大于桿對球的作用力
D. 小球過最高點時,桿對球的作用力可以與球所受重力方向相同,此時重力一定大于桿對球的作用力
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】如圖所示,三塊完全相同的木塊并排固定在水平地面上.一顆子彈以速度V,水平射入,若子彈在木塊中所受的阻力恒定,且穿過第三塊木塊后速度恰好為零,則子彈依次射入每塊木塊時的速度比和穿過每塊木塊所用的時間比分別為( 。
A. v1:v2:v3=3:2:1
B. v1:v2:v3=: :1
C. t1:t2:t3=1: :
D. t1:t2:t3=(﹣):(﹣1):1
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】在德國首都柏林舉行的世界田徑錦標(biāo)賽女子跳高決賽中,克羅地亞選手弗拉希奇以2.04m的成績獲得冠軍.弗拉希奇身高約為1.93m,忽略空氣阻力,g取10m/s2.則下列說法正確的是( )
A. 弗拉希奇下降過程處于失重狀態(tài)
B. 弗拉希奇起跳以后在上升過程處于超重狀態(tài)
C. 弗拉希奇起跳時地面對她的支持力大于她所受的重力
D. 弗拉希奇起跳時的初速度大約為3 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】甲、乙、丙三個實驗小組分別采用如圖甲、乙、丙所示的實驗裝置,驗證“當(dāng)質(zhì)量一定時,物體運動的加速度與它所受的合力成正比”這一物理規(guī)律。已知他們使用的小車完全相同,小車的質(zhì)量為M,重物的質(zhì)量為m,試回答下列問題:
(1)甲、乙、丙實驗中,必須平衡小車和長木板之間的摩擦力的實驗小組是_______;
(2)實驗時,必須滿足“M遠(yuǎn)大于m”的實驗小組是 __________;
(3)實驗時,甲、乙、丙三組同學(xué)的操作均完全正確,他們作出的a-F圖線如圖丁中A、B、C所示,則甲、乙、丙三組實驗對應(yīng)的圖線依次是________ 。
(4)實驗時,乙組同學(xué)得到的一條紙帶如圖戊所示,從比較清晰的點起,每5個點取一個計數(shù)點,打點計時器所用電源的頻率為50Hz,根據(jù)所標(biāo)的測量數(shù)據(jù)可算得:小車的加速度為m/s2,打下2點時小車的速度為 _______m/s。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為3kg的物體A靜止在豎直的輕彈簧上面質(zhì)量為2kg的物體B用細(xì)線懸掛A、B間相互接觸但無壓力。取g=10m/s2。某時刻將細(xì)線剪斷,則細(xì)線剪斷瞬間
A. 彈簧彈力大小為20N
B. B對A的壓力大小為12N
C. A的加速度為零
D. B的加速度大小為4m/s2
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科目:高中物理 來源: 題型:
【題目】(14分)如圖所示,木板與水平地面間的夾角θ可以隨意改變,當(dāng)θ=30°時,可視為質(zhì)點的一小木塊恰好能沿著木板勻速下滑。若讓該小木塊從木板的底端以大小恒定的初速率v0=10m/s的速度沿木板向上運動,隨著θ的改變,小物塊沿木板滑行的距離x將發(fā)生變化,重力加速度g=10m/s2。(結(jié)果可用根號表示)
(1)求小物塊與木板間的動摩擦因數(shù);
(2)當(dāng)θ角滿足什么條件時,小物塊沿木板滑行的距離最小,并求出此最小值。
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【題目】為了研究魚所受水的阻力與其形狀的關(guān)系,小明同學(xué)用石蠟做成兩條質(zhì)量均為m、形狀不同的“A魚”和“B魚”,如圖所示。在高出水面H處分別靜止釋放“A魚”和“B魚”,“A魚”豎直下潛hA后速度減小為零,“B魚”豎直下潛hB后速度減小為零!棒~”在水中運動時,除受重力外,還受到浮力和水的阻力。已知“魚”在水中所受浮力是其重力的10/9倍,重力加速度為g,“魚”運動的位移值遠(yuǎn)大于“魚”的長度。假設(shè)“魚”運動時所受水的阻力恒定,空氣阻力不計。求:
(1)“A魚”入水瞬間的速度vA1;
(2)“A魚”和“B魚”在水中運動時所受阻力之比fA∶fB。
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【題目】我國高鐵技術(shù)處于世界領(lǐng)先水平,和諧號動車組是由動車和拖車編組而成,提供動力的車廂叫動車,不提供動力的車廂叫拖車。假設(shè)動車組各車廂質(zhì)量均相等,動車的額定功率都相同,動車組在水平直軌道上運行過程中阻力與車重成正比。某列動車組由8節(jié)車廂組成,其中第1、5節(jié)車廂為動車,其余為拖車,則該動車組
A. 啟動時乘客受到車廂作用力的方向與車運動的方向相反
B. 做勻加速運動時,第5、6節(jié)與第6、7節(jié)車廂間的作用力之比為3:2
C. 進(jìn)站時從關(guān)閉發(fā)動機(jī)到停下來滑行的距離與關(guān)閉發(fā)動機(jī)時的速度成正比
D. 與改為4節(jié)動車帶4節(jié)拖車的動車組最大速度之比為1:2
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