【題目】導(dǎo)體棒MN的電阻R=2 Ω,質(zhì)量m=0.1kg,長L=0.5m,導(dǎo)體棒架在光滑的金屬框架上,金屬框架與水平面的夾角為30°,如圖所示,它們處于磁感應(yīng)強度B為1T的勻強磁場中,磁場方向與框架平面垂直.1s后導(dǎo)體棒沿斜面向上滑行的距離是3m時,MN剛好獲得穩(wěn)定的速度,電動機牽引棒時,電壓表、電流表的讀數(shù)分別為5V、1A,電動機內(nèi)阻r為1Ω,不計框架電阻及一切摩擦,求:
(1)導(dǎo)體棒能達到的穩(wěn)定速度;
(2)導(dǎo)體棒上產(chǎn)生的熱量.
【答案】(1) v=4 m/s (2) Q=1.7 J
【解析】【試題分析】導(dǎo)體棒在電動機牽引力的作用下,先做加速度減小的加速度運動,后做勻速運動,達到穩(wěn)定狀態(tài),此時棒受力平衡,即繩的牽引力與重力、安培力平衡.電動機的輸出功率等于輸入的電功率與內(nèi)部消耗的熱功率之差。
(1)電動機的機械功率P=UI-I2r=4 W
導(dǎo)體棒在斜面上受力如圖所示,
導(dǎo)體棒在拉力F的作用下做加速度越來越小的加速運動,當導(dǎo)體棒達到穩(wěn)定速度時,受力平衡,則mgsin α+FA=F
即
解得v=4 m/s.
(2)在導(dǎo)體棒上升的過程中能量守恒
解得Q=1.7J.
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【題目】電梯地板上有一個質(zhì)量為200kg的物體,它對地面的壓力隨時間變化的圖象如圖所示,則電梯從靜止開始向上運動,在7s內(nèi)上升的高度為多少?(g取10m/s2)
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【題目】下列說法正確的是( )
A. 做簡諧運動的物體,其振動能量與振動的頻率有關(guān)
B. “隔墻有耳”現(xiàn)象是指聲波發(fā)生了明顯衍射現(xiàn)象
C. 當觀察者和波源間存在相對運動時一定能觀察到多普勒效應(yīng)現(xiàn)象
D. 交警通過發(fā)射超聲波測量車速是利用了波的干涉原理
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【題目】如圖所示,在水平傳送帶上有三個質(zhì)量分別為m1、m2、m3的木塊1、2、3(可視為質(zhì)點),中間分別用原長均為L、勁度系數(shù)均為k的輕彈簧連接,木塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)μ,F(xiàn)用水平細繩將木塊1固定在左邊的墻上,讓傳送帶按圖示方向勻速運動,當三個木塊達到平衡后,1、2兩木塊間的距離是:
A. B. C. D.
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【題目】利用如圖所示的裝置可以做力學(xué)中的一些實驗,小車質(zhì)量為M.盤及盤中砝碼的總質(zhì)量為m,以下說法正確的是( )
A. 在利用該裝置“研究勻變速直線運動”的實驗中,應(yīng)該先接通電源,再釋放小車
B. 在利用該裝置來“探究物體的加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時,要使細線的拉力等于砝碼及盤的總重量,應(yīng)該滿足的條件是M遠大于m
C. 在利用該裝置來“探究物體的加速度與質(zhì)量的關(guān)系”時,可以通過圖象法處理數(shù)據(jù),畫出a-m關(guān)系即可確定加速度與質(zhì)量的關(guān)系
D. 在利用該裝置來做“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗前,木板左端被墊起一些,使小車在不受拉力作用時做勻速直線運動,這樣做的目的是為了補償阻力
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【題目】如圖所示為豎直放置的上細下粗密閉細管,水銀柱將氣體分隔為A、B兩部分,初始溫度相同.使A、B升高相同溫度達到穩(wěn)定后,體積變化量為ΔVA、ΔVB,壓強變化量為ΔpA、ΔpB,對液面壓力的變化量為ΔFA、ΔFB,則下列說法不正確的是( )
A. 水銀柱向上移動了一段距離
B. ΔVA<ΔVB
C. ΔpA>ΔpB
D. ΔFA=ΔFB
E. 無法判斷
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【題目】在地球的赤道上空,有一束帶負電的粒子豎直向下靠近地球表面,這些帶電粒子將往哪邊偏轉(zhuǎn)
A. 向東偏轉(zhuǎn) B. 向南偏轉(zhuǎn) C. 向北偏轉(zhuǎn) D. 向西偏轉(zhuǎn)
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【題目】下列說法中正確的是
A. 開普勒總結(jié)了行星運動的三定律,并發(fā)現(xiàn)了萬有引力定律
B. 奧斯特發(fā)現(xiàn)電流的磁效應(yīng),首次揭示了電與磁的聯(lián)系
C. 法拉第提出了分子電流假說
D. 富蘭克林發(fā)現(xiàn)“磁生電”是一種在變化、運動的過程中才能出現(xiàn)的效應(yīng)
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【題目】如圖所示,光滑水平地面上停著一輛平板車,其質(zhì)量為2m,長為L,車右端(A點)有一塊靜止的質(zhì)量為m的小金屬塊.金屬塊與車間有摩擦,與中點C為界,AC段與CB段摩擦因數(shù)不同.現(xiàn)給車施加一個向右的水平恒力,使車向右運動,同時金屬塊在車上開始滑動,當金屬塊滑到中點C時,即撤去這個力.已知撤去力的瞬間,金屬塊的速度為v0,車的速度為2v0,最后金屬塊恰停在車的左端(B點)。如果金屬塊與車的AC段間的動摩擦因數(shù)為,與CB段間的動摩擦因數(shù)為,求與的比值.
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