【題目】未來“膠囊高鐵”有望成為一種新的交通工具。“膠囊高鐵”利用磁懸浮技術(shù)將列車“漂浮”在真空管道中，由于沒有摩擦，其運(yùn)行速度最高可達(dá)到。工程人員對“膠囊高鐵”在A城到B城的一個(gè)直線路段進(jìn)行了測試，行駛了公里，用時(shí)6分13秒。則　　

A. 5000是平均速度

B. 6分13秒是時(shí)刻

C. “膠囊高鐵”列車在真空管道中受重力作用

D. 計(jì)算“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，不能將它看成質(zhì)點(diǎn)

【答案】C

【解析】

平均速度為物體通過一段時(shí)間的速度，瞬時(shí)速度為某一時(shí)刻的速度；

時(shí)刻為時(shí)間軸上的一點(diǎn)，時(shí)間間隔為時(shí)間軸上的一段時(shí)間；

路程為物體運(yùn)動(dòng)軌跡的長度；

當(dāng)物體的形狀、大小對所研究的問題沒有影響時(shí)，我們就可以把它看成質(zhì)點(diǎn)。

A、運(yùn)行速度最高可達(dá)到，為某一時(shí)刻的速度，為瞬時(shí)速度，故A錯(cuò)誤；

B、用時(shí)6分13秒對應(yīng)一段過程，為時(shí)間間隔，故B錯(cuò)誤；

C、”膠囊高鐵”列車在真空管道中依然受到受重力作用，故C正確；

D、研究“膠囊高鐵”列車從A城到B城的平均速度時(shí)，列車的大小可以忽略不計(jì)，可將它看成質(zhì)點(diǎn)，故D錯(cuò)誤；

故選：C。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，在光滑的水平面上停放著一輛質(zhì)量為2m平板車C，在車上的左端放有一質(zhì)量為m的小木塊B，在小車的左邊緊靠著一個(gè)固定在豎直平面內(nèi)、半徑為r的光滑圓形軌道，軌道底端的切線水平且與小車的上表面相平。現(xiàn)有一塊質(zhì)量也為m的小木塊A從圖中圓形軌道的位置處由靜止釋放，然后，滑行到車上立即與小木塊B發(fā)生碰撞，碰撞后兩木塊立即粘在一起向右在動(dòng)摩擦因數(shù)為的平板車上滑行，并與固定在平板車上的水平輕質(zhì)小彈簧發(fā)生作用而被彈回，最后兩個(gè)木塊又回到小車的最左端與車保持相對靜止，重力加速度為g，求：

(1)小木塊A滑到軌道最點(diǎn)低時(shí)，對圓形軌道的壓力；

(2)A、B兩小木塊在平板車上滑行的總路程。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用機(jī)器托住一個(gè)質(zhì)量M=1kg的木板，木板上有一個(gè)質(zhì)量m=2kg的物塊。物塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.5，木板與機(jī)器間的動(dòng)摩擦因數(shù)足夠大，木板與機(jī)器之間不會(huì)發(fā)生相對移動(dòng)。整個(gè)系統(tǒng)正以初速度v0=20m/s沿豎直向上的方向運(yùn)動(dòng)(此時(shí)刻也是計(jì)時(shí)的0時(shí)刻)。同時(shí)風(fēng)正從物塊的右側(cè)面吹來，給物塊水平向左的風(fēng)力F恒為6N。已知在題設(shè)的整個(gè)過程中物塊不會(huì)滑離木板．取g=10m/s2．

（1）要使物塊m與木板M之間發(fā)生相對運(yùn)動(dòng)，試判斷加速度的方向及加速度的大小至少為多少？

（2）若系統(tǒng)加速度的大小為8m/s2,且系統(tǒng)加速度的方向也滿足第（1）問中的要求，求2s內(nèi)物塊沿板方向的位移大小。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】為了精確測量一電動(dòng)勢約為5 V，內(nèi)阻約為2.5 Ω的直流電源的電動(dòng)勢E和內(nèi)阻r，現(xiàn)在除提供導(dǎo)線若干、開關(guān)一個(gè)和待測電源外，還提供有如下儀器：

A．電流表A(量程為200 mA，內(nèi)阻約為10 Ω)

B．電流表G1(量程為50 mA，內(nèi)阻約為20 Ω)

C．電流表G2(量程為20 mA，內(nèi)阻為50 Ω)

D．定值電阻10 Ω

E．定值電阻50 Ω

F．定值電阻150 Ω

H．滑動(dòng)變阻器50 Ω

J．滑動(dòng)變阻器500 Ω

(1)選擇合適的儀器，設(shè)計(jì)的實(shí)驗(yàn)電路如圖甲所示，電流表A的讀數(shù)為IA，電流表G的讀數(shù)為Ig，移動(dòng)滑動(dòng)變阻器，測量多組IA和Ig的數(shù)據(jù)，并以IA為縱軸坐標(biāo)，以Ig為橫坐標(biāo)描點(diǎn)作圖，若得到的圖象如圖乙所示，對應(yīng)的關(guān)系方程為IA＝kIg＋b，且測量電路中對應(yīng)的儀器參數(shù)如圖所示，則b＝____________(用R、R1、R2、Rg、RA、E和r中的某些量表示)；

(2)電路中電流表G應(yīng)選擇：______(填“B”或“C”)，若b的數(shù)值為0.4，則定值電阻R2應(yīng)選擇：______(填“D”“E”或“F”)，定值電阻R1應(yīng)選擇：______(填“D”“E”或“F”)，滑動(dòng)變阻器應(yīng)該選擇：______(填“H”或“J”)；在該實(shí)驗(yàn)電路中，是否會(huì)因?yàn)閮x表有內(nèi)阻而產(chǎn)生系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)誤差：______(填“會(huì)”或“不會(huì)”)．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究彈力和彈簧伸長關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)中，某實(shí)驗(yàn)小組將不同數(shù)量的鉤碼分別掛在豎直彈簧下端，進(jìn)行測量，根據(jù)實(shí)驗(yàn)所測數(shù)據(jù)，利用描點(diǎn)法作出了所掛鉤碼的重力G與彈簧總長L的關(guān)系圖象，如圖所示．根據(jù)圖象

回答以下問題．

(1)彈簧的原長為________．

(2)彈簧的勁度系數(shù)為________．

(3)分析圖象，總結(jié)出彈簧彈力F跟彈簧長度L之間的關(guān)系式為________．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】李輝用多用表的歐姆檔測量一個(gè)變壓器線圈的電阻，以判斷它是否斷路．劉偉為了使李輝操作方便，用兩手分別握住線圈裸露的兩端讓李輝測量．已知?dú)W姆檔電源電動(dòng)勢1.5V，電流約3mA流經(jīng)變壓器線圈，劉偉的人體電阻約100KΩ．則當(dāng)李輝把多用表的表筆與被測線圈脫離時(shí)，劉偉兩手間的最大電壓約為（　�。�

A. 1.5V B. 300V C. 150V D. 不能確定

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】下列說法中不正確的是（ ）

A. 根據(jù)速度定義式，當(dāng)非常非常小時(shí)，就可以表示物體在t時(shí)刻的瞬時(shí)速度，該定義應(yīng)用了極限思想方法。

B. 在探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí)，先保持質(zhì)量不變研究加速度與力的關(guān)系，再保持力不變研究加速度與質(zhì)量的關(guān)系，該實(shí)驗(yàn)應(yīng)用了控制變量法。

C. 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)的位移公式時(shí)，把整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程劃分成很多小段，每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動(dòng)，然后把各小段的位移相加，這里采用了微元法。

D. 在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí)，用質(zhì)點(diǎn)來代替物體的方法叫假設(shè)法

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】滑雪運(yùn)動(dòng)深受人民群眾喜愛．某滑雪運(yùn)動(dòng)員（可視為質(zhì)點(diǎn)）由坡道進(jìn)入豎直面內(nèi)的圓弧形滑道AB，從滑道的A點(diǎn)滑行到最低點(diǎn)B的過程中，由于摩擦力的存在，運(yùn)動(dòng)員的速率不變，則運(yùn)動(dòng)員沿AB下滑過程中，下列說法正確的是（ ）

A. 所受合外力始終為零

B. 所受摩擦力大小不變

C. 合外力做功一定不為零

D. 機(jī)械能一定減少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示為某靜電除塵裝置的原理圖，廢氣先經(jīng)過一個(gè)機(jī)械過濾裝置再進(jìn)入靜電除塵區(qū)。圖中虛線是某一帶負(fù)電的塵埃（不計(jì)重力）僅在電場力作用下向集塵板遷移并沉積的軌跡，A、B兩點(diǎn)是軌跡與電場線的交點(diǎn)。不考慮塵埃在遷移過程中的相互作用和電量變化，則以下說法不正確的是（　�。�

A. 塵埃在B點(diǎn)的加速度大于在A點(diǎn)的加速度

B. 塵埃在B點(diǎn)電勢能大于在A點(diǎn)的電勢能

C. 塵埃在遷移過程中做類平拋運(yùn)動(dòng)

D. 塵埃在遷移過程中電勢能先增大后減小

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同步練習(xí)冊答案