A. | 戰(zhàn)車多動過程中導師先失重后超重 | |
B. | 戰(zhàn)車運動過程中所受外力不變 | |
C. | 戰(zhàn)車加速過程中的加速度一定等于減速過程中的加速度 | |
D. | 戰(zhàn)車運動過程中的最大速度為5 m/s |
分析 由題可知,“導師戰(zhàn)車”先加速后減速,分析戰(zhàn)車的加速度方向判斷戰(zhàn)車的狀態(tài),由牛頓第二定律分析兩個過程合外力關系,由位移等于平均速度乘以時間來求最大速度.
解答 解:A、“導師戰(zhàn)車”沿斜面的方向先加速后減速,加速的過程中加速度沿斜面向下,有豎直向下的分加速度,戰(zhàn)車處于失重狀態(tài);當戰(zhàn)車減速時,加速度沿斜面向上,有豎直向上的分加速度,戰(zhàn)車處于超重狀態(tài).故A正確;
B、根據(jù)牛頓第二定律知:加速過程戰(zhàn)車所受的外力沿斜面向下,減速過程戰(zhàn)車所受的外力沿斜面向上,外力不同,故B錯誤;
C、由于加速和減速的時間未知,所以不能判斷兩個過程加速度的大小關系,故C錯誤;
D、設最大速度為v,則整個過程戰(zhàn)車的位移 x=$\frac{v}{2}{t}_{1}$+$\frac{v}{2}{t}_{2}$=$\frac{v}{2}t$
據(jù)題 x=10m,t=4s,代入上式解得 v=5m/s.故D正確.
故選:AD
點評 該題以生活中的情景為模型,考查應用牛頓第二定律解決問題的能力,解答的關鍵是理解車的運動過程為先加速后減速,加速過程加速度與速度同向,減速過程加速度與速度反向.
科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 物塊被彈回時的動能一定小于$\frac{1}{2}mv_0^2$ | |
B. | 物塊壓縮彈簧的過程中,物塊和彈簧所組成的系統(tǒng)機械能可能守恒 | |
C. | 物塊在壓縮彈簧的過程中,彈簧所具有的最大彈性勢能一定為$\frac{1}{2}mv_0^2$ | |
D. | 如果輕桿發(fā)生了移動,則它移動的位移大小為$\frac{1}{f}(\frac{1}{2}mv_0^2-\frac{1}{2}m{v^2})$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
U/V | 0.40 | 0.60 | 0.80 | 1.00 | 1.20 | 1.50 | 1.60 |
I/A | 0.20 | 0.45 | 0.80 | 1.25 | 1.80 | 2.81 | 3.20 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 汽車的長度 | B. | 4s末汽車的速度 | C. | 汽車的牽引力 | D. | 拉環(huán)的質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 帶電粒子在磁場中運動的半徑 | B. | B點的位置坐標為$\frac{L}{2}$ | ||
C. | 兩個帶電粒子在磁場中運動的時間 | D. | 帶電粒子的質(zhì)量 |
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 保持不變 | B. | 先增大在減小 | C. | 逐漸減小 | D. | 先減小再增大 |
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