【題目】傳感器是把非電學(xué)物理量(如位移、速度、壓力、角度等)轉(zhuǎn)換成電學(xué)物理量(如電壓、電流、電荷量等)的一種元件.圖示中的甲、乙、丙、丁是四種常見的電容式傳感器,下列說法中正確的是 ( )
A. 甲圖中兩極間的電荷量不變,若電壓減少,可判斷出h變小
B. 乙圖中兩極間的電荷量不變,若電壓增加,可判斷出θ變大
C. 丙圖中兩極間的電壓不變,若有電流流向傳感器的負極,則x變小
D. 丁圖中兩極間的電壓不變,若有電流流向傳感器的正極,則F變大
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【題目】一輛汽車在平直公路上沿x軸運動如下圖所示,以它經(jīng)過原點O的時刻開始計時,其位移x(單位:m)與時間t(單位:s)關(guān)系為,則
A. 這個汽車的加速度是8 m/s2,加速度方向沿x軸的正方向
B. 汽車的初速度為20 m/s
C. 這個汽車在3秒內(nèi)的位移是42 m
D. 這個汽車在3秒末的速度是14 m/s
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【題目】某同學(xué)為了測定木塊與斜面間的動摩擦因數(shù),他用測速儀研究木塊在斜面上的運動情況,裝置如圖甲所示.他使木塊以初速度v0=4 m/s的速度沿傾角θ=30°的斜面上滑緊接著下滑至出發(fā)點,并同時開始記錄數(shù)據(jù),結(jié)果電腦只繪出了木塊從開始上滑至最高點的v-t圖線如圖乙所示.g取10 m/s2.求:
(1)上滑過程中的加速度的大小a1;
(2)木塊與斜面間的動摩擦因數(shù)μ;
(3)木塊回到出發(fā)點時的速度大小v.
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【題目】如圖所示,1、2兩細繩與水平車頂?shù)膴A角分別為300和600,物體質(zhì)量為m,現(xiàn)讓小車以2g(g為重力加速度)的加速度向右做勻加速直線運動,當(dāng)物體與車保持相對靜止時,求:繩1中彈力的大。
下面是一位同學(xué)的解法
解:以物體m為研究對象,受力分析如圖,由牛頓第二定律
得:
x:T1cos300-T2cos600=ma
y:T1sin300 +T2sin600=mg
解得:T1=(+)mg
你認為該同學(xué)的解法正確嗎?如有錯誤請寫出正確的解法。
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【題目】如圖所示,有一個總長度為6L的正三角形金屬線框MNP沿豎直方向固定,其總電阻為3R,水平方向的勻強磁場與線框平面垂直,且磁感應(yīng)強度為B。一根長度為2L的導(dǎo)體棒CD,其電阻為2R,導(dǎo)體棒在豎直向上的外力作用下從底邊NP開始以速度v勻速向頂角運動,金屬棒與金屬框架接觸良好且始終保持與底邊NP平行,當(dāng)金屬棒運動到MN中點時(此時AB為MNP的中位線),重力加速度取g,下列說法正確的是
A. 兩端的電壓為
B. 兩端的電壓為
C. 金屬棒克服安培力做功的瞬時功率為
D. 拉力做功的功率為
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【題目】在中國航天驕人的業(yè)績中有這些記載:“天宮二號”在離地面343km的圓形軌道上飛行,繞地球運動的周期為T;“嫦娥三號”在距月球表面高度為200km的圓形軌道上飛行;“北斗”衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)由“同步衛(wèi)星”(地球靜止軌道衛(wèi)星,在赤道平面,距赤道的高度約為36000km)和“傾斜同步衛(wèi)星”(周期與地球自轉(zhuǎn)周期相等,但不定點于某地上空)等組成。引力常量為G,下列說法正確的是
A. 地球平均密度大于
B. “天宮二號”的線速度大于“同步衛(wèi)星”的線速度
C. “同步衛(wèi)星”和“傾斜同步衛(wèi)星”同周期、同軌道半徑,且兩者的軌道在同一平面內(nèi)
D. “嫦娥三號”與地球的距離小于“同步衛(wèi)星”與地球的距離
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【題目】某實驗小組做“探究彈力與彈簧伸長量的關(guān)系”的實驗,實驗時,先把彈簧平放在桌面上,用直尺測出彈簧的原長L0=4.6 cm,再把彈簧豎直懸掛起來,在下端掛鉤碼,每增加一只鉤碼記下對應(yīng)的彈簧長度L,數(shù)據(jù)記錄如下表所示:
(1)根據(jù)表中數(shù)據(jù)在圖中作出F-L圖線_____________;
(2)由此圖線可得,該彈簧勁度系數(shù)k=________N/m;
(3)圖線與L軸的交點坐標(biāo)大于L0的原因是_________________________________.
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【題目】一汽車在平直公路上15m/s的速度做勻速直線運動,當(dāng)發(fā)現(xiàn)前方發(fā)生事故時以3m/s2的加速度緊急剎車,停在發(fā)生事故位置前,那么剎車過程中前2s內(nèi)的位移與最后2s的位移的比值為( 。
A. B. 3 C. D. 4
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【題目】公路上行駛的兩汽車之間保持一定的安全距離。當(dāng)前車突然停止時,后車司機可以采取剎車措施,使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會與前車相碰。通常情況下,人的反應(yīng)時間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時間之和為1s。當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時,安全距離為120m,設(shè)雨天時汽車輪胎與瀝青路面間的動摩擦因數(shù)為晴天時的2/5,若要求安全距離仍為120m,求汽車在雨天安全行駛的最大速度。
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