下列描述的運(yùn)動(dòng)中,可能存在的是( )
A.速度變化很大,加速度卻很小 |
B.速度變化方向?yàn)檎,加速度方向(yàn)樨?fù) |
C.速度變化越來越快,加速度越來越小 |
D.速度為正,加速度為負(fù) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
關(guān)于速度和加速度的關(guān)系,下列說法中正確的是 ( )
A.速度變化較多的運(yùn)動(dòng),加速度必較大 |
B.加速度方向保持不變,速度方向必保持不變 |
C.速度變化得較快的運(yùn)動(dòng),加速度必較大 |
D.加速度值不斷變小,速度數(shù)值必不斷變小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng),初速度大小為10 m/s,加速度大小為1 m/s2,則物體在停止運(yùn)動(dòng)前2 s內(nèi)的平均速度大小為 ( )
A.0.5 m/s | B.1 m/s | C.5 m/s | D.5.5 m/s |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一個(gè)質(zhì)點(diǎn)做方向不變的直線運(yùn)動(dòng),加速度的方向始終與速度方向相同,但加速度大小逐漸減小直至為零,在此過程中
A.速度逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最小值 |
B.速度逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),速度達(dá)到最大值 |
C.位移逐漸增大,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移將不再增大 |
D.位移逐漸減小,當(dāng)加速度減小到零時(shí),位移達(dá)到最小值 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
一個(gè)做變速直線運(yùn)動(dòng)的物體,加速度逐漸減小到零,那么該物體的運(yùn)動(dòng)情況可能是( )
A.速度不斷增大,到加速度為零時(shí),速度達(dá)到最大,而后做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
B.速度不斷增大,到加速度減為零時(shí),物體停止運(yùn)動(dòng) |
C.速度不斷減小到零,然后又相反方向做加速運(yùn)動(dòng),而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng) |
D.速度不斷減小,到加速度為零時(shí)速度減到最小,而后物體做勻速直線運(yùn)動(dòng). |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
質(zhì)點(diǎn)沿半徑為R的圓周作勻速圓周運(yùn)動(dòng),其間最大位移等于______,最小位移等于______,經(jīng)過周期的位移等于______.
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科目:高中物理 來源: 題型:計(jì)算題
. 一個(gè)物體向東運(yùn)動(dòng)了300 m,又向南運(yùn)動(dòng)了400 m,用時(shí)25s,求物體的平均速度
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
圖(a)是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速的示意圖,測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào),根據(jù)發(fā)出和接收到的時(shí)間差,測(cè)出汽車的速度。圖(b)中P1、P2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào),n1、n2分別是由汽車反射回來的信號(hào)。設(shè)測(cè)速儀勻速掃描,p1、、p2之間的時(shí)間間隔Δt=1.0s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340m/s,若汽車是勻速行駛的,則根據(jù)圖14(b)可知,汽車在接收到p1、、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是 m,汽車的速度是 m/s
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2009年1月,中國(guó)海軍護(hù)航艦艇編隊(duì)用時(shí)10天抵達(dá)亞丁灣、索馬里海域?yàn)橹袊?guó)商船護(hù)航.如圖所示,此次護(hù)航從三亞啟航,經(jīng)南海、馬六甲海峽,穿越印度洋,總航程四千五百海里.關(guān)于此次護(hù)航,下列說法正確的是( )
A.當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí),不可以將其看做質(zhì)點(diǎn) |
B.“四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的航行位移 |
C.當(dāng)研究護(hù)航艦艇的平均速度時(shí)可將其看作質(zhì)點(diǎn) |
D.根據(jù)題中數(shù)據(jù)我們可以求得此次航行的平均速度 |
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