某同學(xué)要探究彈力和彈簧伸長的關(guān)系,并測彈簧的勁度系數(shù)k.做法是先將待測彈簧的一端固定在鐵架臺上,然后將最小刻度是毫米的刻度尺豎直放在彈簧一側(cè),并使彈簧另一端的指針恰好落在刻度尺上.當(dāng)彈簧自然下垂時,指針指示的刻度數(shù)值記作L0,彈簧下端每增加一個50g的砝碼時,指針示數(shù)分別記作L1、L2、…、L7
(1)下表記錄的是該同學(xué)測出的8個值:
代表符號 L0 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7
刻度數(shù)值/cm 1.70 3.40 5.10 6.85 8.60 10.30 12.10 14.05
根據(jù)表中數(shù)據(jù),用“逐差法”計(jì)算出每增加50g砝碼時彈簧平均伸長量的數(shù)值為L=
(L4+L5+L6+L7)-(L0+L1+L2+L3)
4×4
=
1.75
1.75
 cm.
(2)根據(jù)以上數(shù)據(jù),求出彈簧的勁度系數(shù)k=
28
28
N/m.(g取9.8m/s2
Ⅱ)現(xiàn)要測量某電源的電動勢和內(nèi)阻,備有以下器材:
電源E(電動勢小于3V,內(nèi)阻小于1Ω,最大允許電流1A)
電壓表V (量程3V的理想電壓表)
電阻箱R(調(diào)節(jié)范圍0-99.99Ω,)
定值電阻R0  (阻值等于2.00Ω)
導(dǎo)線若干,電鍵S個.
分析:(1)代入數(shù)據(jù)可直接求出結(jié)果.
(2)根據(jù)胡克定律可求出勁度系數(shù)大。
解答:解:(1)帶入數(shù)據(jù)求出每增加50g砝碼時彈簧平均伸長量的數(shù)值為L=1.75cm.
故答案為:1.75.
(2)根據(jù)胡克定律有:m0g=kL,代入數(shù)據(jù)求得:k=28N/m.
故答案為:28.
點(diǎn)評:本題考查了胡克定律的基本知識以及簡單運(yùn)算,是考查基礎(chǔ)知識的好題.
練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解

(1)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大。恍≤嚭竺婀潭ㄒ淮螯c(diǎn)計(jì)時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度.
①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄,AB兩點(diǎn)的時間間隔為
0.1
0.1
 s,小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB=
0.40
0.40
m/s,小車的加速度a=
1.46
1.46
m/s2.(vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)

②要驗(yàn)證牛頓第二定律,除了途中提及的器材及已測出的物理量外,實(shí)驗(yàn)中還要使用
天平
天平
(填儀器名稱)來測量
小車質(zhì)量
小車質(zhì)量
(填物理量名稱).
③由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措旅中必要的是(雙選):
AC
AC

A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
C.應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細(xì)繩與木板平行
D.鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)小些
(2)如圖1所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力.
(I)實(shí)驗(yàn)的步驟如下:
①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好,讓細(xì)繩跨過定滑輪,并結(jié)好細(xì)繩套.
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離(即原長).
③在細(xì)繩套上掛上1個已知質(zhì)量的鉤碼,待彈簧伸長到穩(wěn)定時,
從刻度尺上讀出彈簧的長度
從刻度尺上讀出彈簧的長度
,再計(jì)算此時的伸長量,和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表.
④換上2個、3個、4個、5個鉤碼掛上細(xì)繩套;重復(fù)③的步驟,得到五組數(shù)據(jù).
⑤以彈力(鉤碼質(zhì)量換算過來)為縱坐標(biāo),以彈簧伸長量為橫坐
標(biāo),根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),作出一條平滑的直線,
歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論.
(Ⅱ)如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線,由此可彈得到結(jié)論:
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系
彈力F與彈簧伸長量x為線性關(guān)系

圖線不過原點(diǎn)的原因是由于
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的
彈簧與桌面及繩子與滑輪間存在的摩擦造成的

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:解答題

(1)某試驗(yàn)小組利用拉力傳感器來驗(yàn)證牛頓第二定律,實(shí)驗(yàn)裝置如圖.他們將拉力傳感器固定在小車上,用不可伸長的細(xì)線將其通過一個定滑輪與鉤碼相連,用拉力傳感器記錄小車受到的拉力F的大;小車后面固定一打點(diǎn)計(jì)時器,通過拴在小車上的紙帶,可測量小車勻加速運(yùn)動的速度與加速度.
①若交流電的頻率為50Hz,則根據(jù)下圖所打紙帶的打點(diǎn)記錄,AB兩點(diǎn)的時間間隔為______ s,小車此次運(yùn)動經(jīng)B點(diǎn)時的速度vB=______m/s,小車的加速度a=______m/s2.(vB、a的結(jié)果均保留到小數(shù)點(diǎn)后兩位)

②要驗(yàn)證牛頓第二定律,除了途中提及的器材及已測出的物理量外,實(shí)驗(yàn)中還要使用
______(填儀器名稱)來測量______(填物理量名稱).
③由于小車所受阻力f的大小難以測量,為了盡量減小實(shí)驗(yàn)的誤差,需盡可能降低小車所受阻力f的影響,以下采取的措旅中必要的是(雙選):______.
A.適當(dāng)墊高長木板無滑輪的一端,使未掛鉤碼的小車被輕推后恰能拖著紙帶勻速下滑
B.應(yīng)使鉤碼總質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(加上傳感器)的總質(zhì)量M
C.應(yīng)通過調(diào)節(jié)定滑輪的高度確保拉小車的細(xì)繩與木板平行
D.鉤碼的總質(zhì)量m應(yīng)小些
(2)如圖1所示為某同學(xué)“探究彈簧彈力跟伸長的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置圖,所用鉤碼的重力相當(dāng)于對彈簧提供了向右的恒定的拉力.
(I)實(shí)驗(yàn)的步驟如下:
①把細(xì)繩和彈簧的小環(huán)結(jié)好,讓細(xì)繩跨過定滑輪,并結(jié)好細(xì)繩套.
②從刻度尺上讀出彈簧左側(cè)結(jié)點(diǎn)到小環(huán)結(jié)點(diǎn)的距離(即原長).
③在細(xì)繩套上掛上1個已知質(zhì)量的鉤碼,待彈簧伸長到穩(wěn)定時,______,再計(jì)算此時的伸長量,和鉤碼的質(zhì)量一并填入列表.
④換上2個、3個、4個、5個鉤碼掛上細(xì)繩套;重復(fù)③的步驟,得到五組數(shù)據(jù).
⑤以彈力(鉤碼質(zhì)量換算過來)為縱坐標(biāo),以彈簧伸長量為橫坐
標(biāo),根據(jù)所測數(shù)據(jù)在坐標(biāo)紙上描點(diǎn),作出一條平滑的直線,
歸納出實(shí)驗(yàn)的結(jié)論.
(Ⅱ)如圖2是彈簧彈力F與彈簧伸長量x的F-x圖線,由此可彈得到結(jié)論:______
圖線不過原點(diǎn)的原因是由于______.

查看答案和解析>>

科目:高中物理 來源: 題型:閱讀理解