從2007年4月18日起,全國鐵路正式實施第六次大面積提速,時速將達到200公里以上,其中京哈、京滬、京廣、膠濟等提速干線的部分區(qū)段時速可達250公里,我們從濟南到青島乘“和諧號”列車就可以體驗時速250公里的追風感覺.火車轉(zhuǎn)彎可以看成是在水平面內(nèi)做勻速圓周運動,火車速度提高會使外軌受損.為解決火車高速轉(zhuǎn)彎時外軌受損這一難題,你認為以下措施可行的是(    )

A.適當減小內(nèi)外軌的高度差 B.適當增加內(nèi)外軌的高度差 
C.適當減小彎道半徑 D.適當增大彎道半徑 

BD

解析試題分析: 火車轉(zhuǎn)彎時為減小外軌所受壓力,可使外軌略離于內(nèi)軌,使軌道形成斜面,若火車速度合適,內(nèi)外軌均不受擠壓.此時,重力與支持力的合力提供向心力,,解得: ,當火車速度增大時,應適當增大轉(zhuǎn)彎半徑或增加內(nèi)外軌道的高度差,故A、C錯誤,B、D正確。
考點:向心力

練習冊系列答案
相關(guān)習題

科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,質(zhì)量相等的A、B兩物塊置于繞豎直軸勻速轉(zhuǎn)動的水平圓盤上,rA>rB兩物塊始終相對于圓盤靜止,則兩物塊

A.線速度相同       B.角速度相同    C.向心力相同   D.所受的靜摩擦力相同

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

火車軌道在轉(zhuǎn)彎處外軌高于內(nèi)軌,其高度差由轉(zhuǎn)彎半徑與火車速度確定.若在某轉(zhuǎn)彎處規(guī)定行
駛的速度為v,則下列說法中正確的是 ( 。

A.當火車以v的速度通過此彎路時,火車所受重力與軌道面支持力的合力提供向心力
B.當火車以v的速度通過此彎路時,火車所受重力、軌道面支持力和外軌對輪緣彈力的合力提供向心力
C.當火車速度大于v時,輪緣擠壓外軌
D.當火車速度小于v時,輪緣擠壓外軌

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

現(xiàn)在許多汽車都應用了自動無級變速裝置,不用離合器就可連續(xù)變換速度;如圖所示為截錐式變速模型示意圖,主動輪、從動輪之間有一個滾動輪,它們之間靠彼此的摩擦力帶動。當滾動輪處于主動輪直徑為D1、從動輪直徑為D2的位置時,主動輪轉(zhuǎn)速n1與從動輪轉(zhuǎn)速n2的關(guān)系是(      )

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,在勻速轉(zhuǎn)動的圓筒內(nèi)壁上緊靠著一個物體,物體隨筒一起轉(zhuǎn)動,物體所需的向心力是由下面那個力來提供的(   )

A.重力 B.彈力 C.靜摩擦力 D.滑動摩擦力

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

A、B兩個質(zhì)點,分別做勻速圓周運動,在相同的時間內(nèi)它們通過的路程之比sA∶sB=2∶3,轉(zhuǎn)過的角度之比φA∶φB=3∶2,則下列說法正確的是   (     )
A.它們的線速度之比vA∶vB=2∶3
B.它們的角速度之比ωA∶ωB=3∶2
C.它們的半徑之比rA∶rB=2∶3
D.它們的半徑之比rA∶rB=3∶2

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,在光滑絕緣的水平桌面上方固定著電荷量大小相等的兩個點電荷q1、q2,一個帶電小球(可視為點電荷)恰好圍繞O點在桌面上做勻速圓周運動。已知O、q1、q2在同一豎直線上,下列判斷正確的是(  )

A.圓軌道上的電勢處處相等
B.圓軌道上的電場強度處處相等
C.點電荷q1對小球的庫侖力一定是吸引力
D.點電荷q2對小球的庫侖力一定是吸引力

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

如圖所示,物體A、B隨水平圓盤繞軸勻速轉(zhuǎn)動,物體B在水平方向所受的作用力有(     )

A.圓盤對B及A對B的摩擦力,兩力都指向圓心
B.圓盤對B的摩擦力指向圓心,A對B的摩擦力背離圓心
C.圓盤對B及A對B的摩擦力和向心力
D.圓盤對B的摩擦力和向心力

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科目:高中物理 來源: 題型:單選題

圖示小物體A與圓盤保持相對靜止跟著圓盤一起做勻速圓周運動,則A受力情況(  )

A.重力、支持力、摩擦力 B.重力、支持力、向心力
C.重力、支持力 D.重力、支持力、向心力、摩擦力

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同步練習冊答案