娛樂節(jié)目中有這樣一種項(xiàng)目,選手需要借助懸掛在高處的繩飛躍到鴻溝對面的平臺上,如果選手的質(zhì)量為,選手抓住繩由靜止開始擺動,此時繩與豎直方向的夾角為,繩的懸掛點(diǎn)距平臺的豎直高度為,繩長為(),不考慮空氣阻力和繩的質(zhì)量,將人視為質(zhì)點(diǎn),下列說法正確的是( )
A.選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時處于失重狀態(tài) |
B.選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時的速度是 |
C.選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時受繩子的拉力大小為 |
D.選手?jǐn)[到最低點(diǎn)時受繩子的拉力大小為 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
2013年12月2日1時30分,搭載月球車和著陸器的嫦娥三號月球探測器從西昌衛(wèi)星發(fā)射中心升空,飛行約18min后,嫦娥三號進(jìn)入如圖所示的地月轉(zhuǎn)移軌道AB,A為入口點(diǎn),B為出口點(diǎn),嫦娥三號在B點(diǎn)經(jīng)過近月制動,進(jìn)入距離月面h=100公里的環(huán)月圓軌道,其運(yùn)行的周期為T,然后擇機(jī)在月球虹灣地區(qū)實(shí)行軟著陸,展開月面巡視勘察。若以R表示月球半徑,忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)λ挠绊。下列說法正確的是
A.?dāng)y帶月球車的著陸器在月球上著陸過程中一直處于失重狀態(tài) |
B.物體在月球表面自由下落的加速度大小為 |
C.月球的第一宇宙速度為 |
D.由于月球表面重力加速度較小,故月球車在月球上執(zhí)行巡視探測任務(wù)時處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
有關(guān)超重和失重,以下說法中正確的是( )
A.物體處于超重狀態(tài)時,所受重力增大,處于失重狀態(tài)時,所受重力減小 |
B.豎直向上拋出的木箱,箱內(nèi)的物體處于完全失重狀態(tài) |
C.在沿豎直方向運(yùn)動的升降機(jī)中出現(xiàn)失重現(xiàn)象時,升降機(jī)必定處于下降過程 |
D.在月球表面行走的人處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
下列關(guān)于超重、失重現(xiàn)象的討論,正確的是( )
A.體操運(yùn)動員雙手握住單杠吊在空中不動時處于失重狀態(tài) |
B.游泳運(yùn)動員仰臥在水面靜止不動時處于失重狀態(tài) |
C.舉重運(yùn)動員在舉起杠鈴后不動的那段時間內(nèi)處于超重狀態(tài) |
D.蹦床運(yùn)動員離開蹦床在空中上升和下落過程中都處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
幾位同學(xué)為了探究電梯運(yùn)動時的加速度大小,他們將體重計放在電梯中.電梯起動前,一位同學(xué)站在體重計上,如圖1所示.然后電梯由1層直接升到10層,之后又從10層直接回到1層.圖2至圖5是電梯運(yùn)動過程中按運(yùn)動順序在不同位置體重計的示數(shù).根據(jù)記錄,進(jìn)行推斷分析,其中正確的是:
A.根據(jù)圖1、圖2可知,圖2位置時電梯向上加速運(yùn)動 |
B.根據(jù)圖1、圖3可知,圖3位置時人處于超重狀態(tài) |
C.根據(jù)圖1、圖4可知,圖4位置時電梯向下減速運(yùn)動 |
D.根據(jù)圖1、圖5可知,圖5位置時人處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,輕質(zhì)彈簧的上端固定在電梯的天花板上,彈簧下端懸掛一個小鐵球,在電梯運(yùn)行時,乘客發(fā)現(xiàn)彈簧的伸長量比電梯靜止時的伸長量小,這一現(xiàn)象表明
A.電梯一定是在下降 | B.電梯可能是在上升 |
C.電梯的加速度方向一定向上 | D.乘客一定處于失重狀態(tài) |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一人站在電梯中的體重計上,隨電梯一起運(yùn)動。下列各種情況中,體重計的示數(shù)最大的是
A.電梯勻減速上升,加速度大小為 1.0 m/s2 |
B.電梯勻減速下降,加速度大小為 1.0 m/s2 |
C.電梯勻加速上升,加速度大小為 0.5 m/s2 |
D.電梯勻加速下降,加速度大小為 0.5 m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
航天飛機(jī)中的物體處于失重狀態(tài),是指這個物體( )
A.不受地球的吸引力 |
B.受到地球吸引力和向心力的作用而處于平衡狀態(tài) |
C.受到向心力和離心力的作用而處于平衡狀態(tài) |
D.對支持它的物體的壓力為零 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
(13分) 如圖所示,足夠長的光滑導(dǎo)軌ab、cd固定在豎直平面內(nèi),導(dǎo)軌間距為d,b、c兩點(diǎn)間接一阻值為r的電阻。ef是一水平放置的導(dǎo)體桿,其質(zhì)量為m、有效電阻值為r,桿與ab、cd保持良好接觸。整個裝置放在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場中,磁場方向與導(dǎo)軌平面垂直,F(xiàn)用一豎直向上的力拉導(dǎo)體桿,使導(dǎo)體桿從靜止開始做加速度為的勻加速運(yùn)動,上升了H高度,這一過程中bc間電阻r產(chǎn)生的焦耳熱為Q,g為重力加速度,不計導(dǎo)軌電阻及感應(yīng)電流間的相互作用。求:
⑴導(dǎo)體桿上升到H過程中通過桿的電量;
⑵導(dǎo)體桿上升到H時所受拉力F的大小;
⑶導(dǎo)體桿上升到H過程中拉力做的功。
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