【題目】在“探究勻變速直線運(yùn)動(dòng)規(guī)律”的實(shí)驗(yàn)中，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作頻率為 50 Hz。如 圖所示為某次實(shí)驗(yàn)紙帶的記錄，A、B、C、D、E 為紙帶中選取的相鄰五個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)（相 鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)之間還有四個(gè)打點(diǎn)未畫出）

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的是___ （填“直流電”或“交流電”），實(shí)驗(yàn)前小車應(yīng)該______（填“靠近”或“遠(yuǎn)離”）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器，圖中兩相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為_________ s。

（2）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器在打下 C 點(diǎn)時(shí)小車的速度大小為_________m/s，小車運(yùn)動(dòng)的加速度大 小為_________。（結(jié)果均保留二位有效數(shù)字）

【答案】交流電 靠近 0.1s 0.42 0.80

【解析】

（1）打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的工作電壓均為交流電；為在紙帶上打出更多的點(diǎn)，實(shí)驗(yàn)前小車應(yīng)該靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器；圖中相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的時(shí)間間隔為T=0.02×5s=0.10s；

（2）打下C點(diǎn)時(shí)小車的速度等BD間的平均速度，即m/s=0.42m/s；

由xCE-xAC=a（2T）2得：

a=m/s2=0.80m/s2.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，a、b、c為電場(chǎng)中同一條電場(chǎng)線上的三點(diǎn)，其中c為ab的中點(diǎn)．已知a、b兩點(diǎn)的電勢(shì)分別為φa=3V，φb=9V，則下列敘述正確的是（ ）

A．該電場(chǎng)在c點(diǎn)處的電勢(shì)一定為6V

B．正電荷從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中電勢(shì)能一定增大

C．a(chǎn)點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)Ea一定小于b點(diǎn)處的場(chǎng)強(qiáng)Eb

D．正電荷只受電場(chǎng)力作用從a點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到b點(diǎn)的過程中動(dòng)能一定增大

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】大霧天發(fā)生交通事故的概率比平常要高出幾倍，甚至幾十倍。因濃霧造成幾十輛車連續(xù)追尾的事故屢見不鮮，損失慘重。因此保證霧中行車安全顯得尤為重要。如果在霧天的平直公路上甲、乙兩汽車同向勻速行駛，甲車在前，速度6 m/s，乙車在后，速度15 m/s，已知乙車緊急剎車時(shí)加速度是3 m/s2。乙車司機(jī)的反應(yīng)時(shí)間為0.5 s(即乙車看到甲車后0.5 s才開始剎車)，某大霧天的能見度是20 m(兩車相距20 m時(shí)，后車看到前車)，試問兩車會(huì)不會(huì)相撞？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】暑假里，小明去游樂場(chǎng)游玩，坐了一次名叫“搖頭飛椅”的游藝機(jī)，如圖 所示，該游藝機(jī)頂上有一個(gè)“傘蓋”，“傘蓋”在轉(zhuǎn)動(dòng)過程中通過懸繩帶動(dòng)下面的椅子和游客轉(zhuǎn)動(dòng)，其示意圖如圖 所示。在某段時(shí)間內(nèi)，“傘 蓋”保持在水平面內(nèi)穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，游客和椅子也在某水平面內(nèi)勻速轉(zhuǎn)動(dòng)。細(xì)心的小明發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速較快時(shí)，懸繩 并不在豎直平面內(nèi)、而與豎直平面成一明顯角度，如圖 所示。圖中 P 表示游客和椅子，實(shí)線 PM 表示懸 繩，虛線 O1PQO2 表示經(jīng)過游客和椅子的豎直平面。則“傘蓋”在水平面內(nèi)以較快的速度穩(wěn)定勻速旋轉(zhuǎn)一周的過程中，下列說法中正確的有：

A. 游客和椅子所需向心力由重力和繩子拉力的合力提供；

B. 游客和椅子所受合力做功為零；

C. 繩子拉力對(duì)游客和椅子做正功

D. 繩子拉力對(duì)游客和椅子做功為零；

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示裝置，可以進(jìn)行以下實(shí)驗(yàn)：

A．“研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)”

B．“驗(yàn)證牛頓第二定律”

C．“研究合外力做功和物體動(dòng)能變化關(guān)系

(1)在 A、B、C 這三個(gè)實(shí)驗(yàn)中，_____需要平衡摩擦阻 力。

(2)已知小車的質(zhì)量為 M，盤和砝碼的總質(zhì)量為m，且將 mg 視為細(xì)繩對(duì)小車的拉力；為此需要滿足 mM。 前述 A、B、C 三個(gè)實(shí)驗(yàn)中，_____不需要滿足此要求。

(3)接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器電源，由靜止釋放小車，打出若干條紙帶，從中挑選一條點(diǎn)跡清晰的紙帶，如圖所 示。紙帶上打出相鄰兩個(gè)點(diǎn)之間的時(shí)間間隔為T，O 點(diǎn)是打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的第一個(gè)點(diǎn)，從 O 點(diǎn)到 A、B、C、D、E、F 點(diǎn)的距離依次為 s1、s2、s3、s4、s5、s6。但 OA 之間可能還有一些點(diǎn)沒打上，打 F 點(diǎn)時(shí)小車已經(jīng) 撞上木板末端的擋板，A 到 E 各點(diǎn)正常。由紙帶可以求得小車加速度的表達(dá)式為_____。

(4)如果用此裝置做“研究合外力做功和物體動(dòng)能變化關(guān)系這個(gè)實(shí)驗(yàn)，由此可求得紙帶上由 O 點(diǎn)到 D 點(diǎn)所對(duì) 應(yīng)的運(yùn)動(dòng)過程中，盤和砝碼受到的重力所做功的表達(dá)式 W=_____，該小車動(dòng)能改變量的表達(dá)式△Ek=_____。由于實(shí)驗(yàn)中存在系統(tǒng)誤差，所以W_____△Ek。(選填“小于”、“等于”或“大于”)。

(5)如果前述紙帶為如圖所示“用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器驗(yàn)證機(jī)械能守恒”實(shí)驗(yàn)中打出的紙帶， 且 OA 之間可能還有沒打出的點(diǎn)，但 A 到 F 各點(diǎn)都正常，有兩位同學(xué)提出了處理數(shù)據(jù)的辦法，其中合理的是：_____

甲：如果 BC-AB=CD-BC=DE-CD=EF-DE，則重錘機(jī)械能守恒；乙：以各點(diǎn)對(duì)應(yīng)的x為橫坐標(biāo)，以各點(diǎn)速度平方 v2 為縱坐標(biāo)，描點(diǎn)作圖線，若圖線為直線，且斜率為 2g，則重錘機(jī)械能守恒.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，半徑為R的光滑絕緣圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi)，直徑AC（含A、C）下方有水平向右的勻強(qiáng)電場(chǎng)，一質(zhì)量為m，帶電量為+q的小球，從A點(diǎn)靜止釋放，沿圓內(nèi)軌道運(yùn)動(dòng)，第一次恰能通過最高點(diǎn)D，（重力加速度為g）；求：

（1）電場(chǎng)強(qiáng)度的大�。�

（2）第n次通過軌道最高點(diǎn)D，軌道對(duì)小球的作用力大小．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】小物塊從桌面上的 A 點(diǎn)以初速度 3 米/秒出發(fā)經(jīng)過桌邊的 B 點(diǎn)拋出而落到地面上的 D 點(diǎn)。已知 AB 相距 0.5 米，桌面離地的高度為 1.25 米，落點(diǎn) D 離 B 的水平距離為 1 米，重力加速度取g=10m/s2

(1)求物塊與桌面之間的滑動(dòng)摩擦因素；

(2)為了研究物體從光滑拋物線軌道頂端無初速下滑的運(yùn)動(dòng)，特制作一個(gè)與小物塊平拋軌道完全相同的光滑 軌道，并將該軌道固定在與 OD 曲線重合的位置，讓物塊沿該軌道無初速下滑(經(jīng)分析，A 下滑過程中不會(huì) 脫離軌道)

a．求小物塊即將落地時(shí)的水平分速度

b．試論證小物塊沿軌道無初速度下滑到低端的時(shí)間大于從 B 點(diǎn)自由落體的落地時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】將一個(gè)電荷量為2C的點(diǎn)電荷放入電場(chǎng)中某點(diǎn)，所受的電場(chǎng)力大小為20N，則該點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度大小為__________N/C. 若換個(gè)電荷量為3C的點(diǎn)電荷仍放到該點(diǎn)，那么此時(shí)該點(diǎn)電場(chǎng)強(qiáng)度的大小為__________N/C，這個(gè)3C的點(diǎn)電荷受到的電場(chǎng)力大小為________N.

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車在水平地面的啟動(dòng)和剎車過程可看作勻加速和勻減速直線運(yùn)動(dòng)，地面的潮濕與干燥會(huì)影響剎車時(shí)間及剎車距離，但對(duì)啟動(dòng)過程影晌不大。已知汽車以同樣的速度行駛時(shí)，在潮濕地面上剎車時(shí)間比在干燥地面上剎車時(shí)間長(zhǎng)△t，同時(shí)△t與汽車的初始速度v的大小滿足數(shù)值關(guān)系。在某次實(shí)驗(yàn)中，汽車在離某障礙物一定距離處由靜止開始加速，當(dāng)速度達(dá)到3 m /s時(shí)開始剎車，在潮濕地面上時(shí)，汽車最終以2 m /s撞向障礙物，而在干燥地面上，汽車恰好停在障礙物前面，汽車在干燥地面上剎車時(shí)加速度為 （ ）

A. 3.2 m/s2 B. 4.8 m/s2 C. m/s2 D. m/s2

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同步練習(xí)冊(cè)答案