某實驗小組采用如圖甲所示的裝置來探究“功與速度變化的關(guān)系”.實驗中,小車碰到制動裝置時,鉤碼尚未到達(dá)地面.實驗的部分步驟如下:
(1)將一塊一頭帶有定滑輪的長木板固定放在桌面上,在長木板的另一端固定打點計時器.
(2)把紙帶穿過打點計時器的限位孔,連在小車后端,用細(xì)線跨過定滑輪連接小車和鉤碼.
(3)把小車?yán)娇拷螯c計時器的位置,接通電源,從靜止開始釋放小車,得到一條紙帶.
(4)關(guān)閉電源,通過分析小車位移與速度的變化關(guān)系來研究外力對小車所做的功與速度變化的關(guān)系.
如圖乙是實驗中得到的一條紙帶,點O為紙帶上的起始點,A、B、C是紙帶的三個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出,利用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示,已知所用交變電源的頻率為50Hz,問:
①打B點時刻,小車的瞬時速度v
B=
0.40
0.40
m/s.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)
②本實驗中,若鉤碼下落高度為h
1時外力對小車所做的功為w
0,則當(dāng)鉤碼下落h
2時,外力對小車所做的功為
.(用h
1、h
2、w
0表示)
③實驗中,該小組同學(xué)畫出小車位移x與速度v的關(guān)系圖象如圖丙所示.根據(jù)該圖形狀,某同學(xué)對W與v的關(guān)系作出的猜想,肯定不正確的是
AC
AC
A.W∝v B.W∝v
2 C. W∝
D.W∝v
3④在本實驗中,下列做法能有效地減小實驗誤差的是
ABC
ABC
A.把軌道右端適當(dāng)墊高,以平衡摩擦力.
B.實驗中控制鉤碼的質(zhì)量,使其遠(yuǎn)小于小車的總質(zhì)量
C.調(diào)節(jié)滑輪高度,使拉小車的細(xì)線和長木板平行
D.先讓小車運動再接通打點計時器.