假設(shè)地球是一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的球體.已知質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零.則距地心距離為R/2處和地面處的重力加速度大小之比為( )
A.2:1 | B.1:2 | C.4:1 | D.1:4 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,A處為繞月軌道上運(yùn)動(dòng)的空間站,有一關(guān)閉動(dòng)力的航天飛機(jī)在月球引力作用下向月球靠近,并與空間站在B處對(duì)接。已知空間站繞月軌道半徑為r,周期為T,萬(wàn)有引力常量為G,下列說(shuō)法中不正確的是:
A.圖中航天飛機(jī)正加速飛向B處 |
B.航天飛機(jī)在B處由橢圓軌道進(jìn)入空間站軌道必須點(diǎn)火減速 |
C.根據(jù)題中條件可以算出月球質(zhì)量 |
D.根據(jù)題中條件可以算出空間站受到月球引力的大小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
假設(shè)地球是一半徑為R、質(zhì)量分布均勻的球體。已知質(zhì)量分布均勻的球殼對(duì)殼內(nèi)物體的引力為零,不考慮地球自轉(zhuǎn)的影響,距離地球球心為r處的重力加速度大小可能為如下圖像中的哪一個(gè)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
某人造衛(wèi)星繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng),設(shè)地球半徑為R,地面重力加速度為g。下列說(shuō)法正確的( )
A.人造衛(wèi)星的最小周期為 |
B.衛(wèi)星在距地面高度R處的繞行速度為 |
C.衛(wèi)星在距地面高度R處的加速度為 |
D.地球同步衛(wèi)星的速率比近地衛(wèi)星的速率小,所以發(fā)射同步衛(wèi)星所需的能量較小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
2012年12月27日,我國(guó)自行研制的“北斗導(dǎo)航衛(wèi)星系統(tǒng)”(BDS)正式組網(wǎng)投入商用.2012年9月采用一箭雙星的方式發(fā)射了該系統(tǒng)中的兩顆圓軌道半徑均為21332km的“北斗-M5”和“北斗M-6”衛(wèi)星,其軌道如圖所示。關(guān)于這兩顆衛(wèi)星,下列說(shuō)法正確的是
A.兩顆衛(wèi)星的向心加速度相同 |
B.兩顆衛(wèi)星的速率均大于7.9 m/s |
C.北斗-M6的速率大于同步衛(wèi)星的速率 |
D.北斗-M5的運(yùn)行周期大于地球自轉(zhuǎn)周期 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
不久前歐洲天文學(xué)家在太陽(yáng)系外發(fā)現(xiàn)了一顆可能適合人類居住的行星,該行星的質(zhì)量是 地球質(zhì)量的5倍,直徑是地球直徑的1.5倍。設(shè)想在該行星表面附近繞行星沿圓軌道運(yùn) 行的人造衛(wèi)星的動(dòng)能為Ek1,在地球表面附近繞地球沿圓軌道運(yùn)行的相同質(zhì)量的人造衛(wèi) 星的動(dòng)能為Ek2,則Ek1:Ek2為
A.7.5 | B.3.33 | C.0.3 | D.0.13 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
已知地球質(zhì)量是月球質(zhì)量的a倍,地球半徑是月球半徑的b倍,下列結(jié)論中正確的是
A.地球表面和月球表面的重力加速度之比為 |
B.環(huán)繞地球表面和月球表面運(yùn)行衛(wèi)星的速度之比為 |
C.環(huán)繞地球表面和月球表面運(yùn)行衛(wèi)星的周期之比為 |
D.環(huán)繞地球表面和月球表面運(yùn)行衛(wèi)星的角速度之比為 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
(6分)由于地球自轉(zhuǎn),使得靜止在地面上的物體繞地軸做勻速圓周運(yùn)動(dòng),對(duì)于這些做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,以下說(shuō)法正確的是( )(僅有一個(gè)選項(xiàng)是正確的)
A.向心力都指向地心 |
B.速度等于第一宇宙速度 |
C.加速度等于重力加速度 |
D.周期與地球自轉(zhuǎn)的周期相等 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:單選題
如圖所示,假設(shè)月球半徑為R,月球表面的重力加速度為g0,飛船在距月球表面高度為3R的圓形軌道Ⅰ運(yùn)動(dòng),到達(dá)軌道的A點(diǎn)點(diǎn)火變軌進(jìn)入橢圓軌道Ⅱ,到達(dá)軌道的近月點(diǎn)B再次點(diǎn)火進(jìn)入近月軌道Ⅲ繞月球做圓周運(yùn)動(dòng).則
A.飛船在軌道Ⅰ上的運(yùn)行速度為 |
B.飛船在A點(diǎn)處點(diǎn)火時(shí),動(dòng)能增加 |
C.飛船在軌道Ⅰ上運(yùn)行時(shí)通過(guò)A點(diǎn)的加速度大于在軌道Ⅱ上運(yùn)行時(shí)通過(guò)A點(diǎn)的加速度 |
D.飛船在軌道Ⅲ繞月球運(yùn)行一周所需的時(shí)間為2π |
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