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(2006?廣東模擬)一只普通的舊干電池,用電壓表測量其電動勢時,示數(shù)仍接近1.5V.現(xiàn)對該電池作下述兩種處理:①讓它給一個額定電壓為1.5V的小燈泡供電時,發(fā)現(xiàn)小燈泡完全不亮:②把它裝在額定電壓也為1.5V的電子鐘時,電子鐘仍能正常工作較長時間.對上述兩種情形的比較和分析,下述說法中正確的是( 。
分析:電源的電動勢可通過電壓表測量,即電源未接入電路時,電壓表讀數(shù).電池使用較長時間,導致內電阻增大,而輸出電壓的高低是由與其串聯(lián)的電阻決定,當電阻大于內阻,則輸出電壓較大;若電阻小于內阻,則輸出電壓較。
解答:解:A、B、C由題分析可知,這節(jié)干電池的電動勢應該為1.5V,現(xiàn)在直接通過電壓表示數(shù)很接近1.5V,可知,電動勢幾乎不變;干電池已經用了較長時間,使用時小燈泡不亮,電池的內阻增大,若比燈泡的電阻還大,則輸出電壓很小.臺式電子鐘能正常工作,是由于它的內阻比電池的內阻大得多,所以輸出電壓較高,從而能工作,電子鐘的電阻較大,所以正常工作的電流較小,故知情形①中的電路電流較情形②大,情形①中的路端電壓較情形②中少,小燈泡中的電阻小于電子鐘的內電阻.故AC錯誤,B正確.
D、由上分析知,燈泡的額定電壓較大,電阻較小,由P=
U2
R
知,其額定功率較大.故D正確.
故選BD
點評:考查電源的電動勢的概念,及電池用久后電阻會增大,并掌握不同的外電阻,輸出電壓不同.理解閉合電路的歐姆定律.
練習冊系列答案
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彎道半徑r/m     660     330     220     165     132     110
內外軌高度差h/mm 50 100 150 200 250 300
(1)根據表中數(shù)據,試導出h和r關系的表達式,并求出當r=440m時,h的設計值;
(2)鐵路建成后,火車通過彎道時,為保證絕對安全,要求內外軌道均不向車輪施加側向壓力,又已知我國鐵路內外軌的間距設計值為L=1435mm,結合表中數(shù)據,算出我國火車的轉彎速率v(以km/h為單位,結果取整數(shù);路軌傾角很小時,正弦值按正切值處理)
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