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13.額定電壓為4.0V的直流電動機的線圈電阻為1.0Ω,正常工作時,電動機線圈每秒產生的熱量為4.0J,下列計算結果正確的是( 。
A.電動機正常工作時的電流強度為2.0A
B.電動機正常工作時的輸出功率為8.0W
C.電動機每秒將電能轉化成機械能為16.0J
D.電動機正常工作時的輸入功率為4.0W

分析 已知線圈電阻與線圈產生的熱量,應用焦耳定律可以求出通過電動機的電流;然后應用電功率公式與電功公式分析答題.

解答 解:A、線圈產生的熱量Q=I2Rt,通過電動機的電流I=$\sqrt{\frac{Q}{Rt}}$=$\sqrt{\frac{4}{1×1}}$=2.0A,故A正確;
B、電動機正常工作時的輸入功率P=UI=4V×2A=8W,電動機的熱功率PQ=I2R=(2A)2×1Ω=4W,電動機的輸出功率P=P-PQ=8W-4W=4.0W,故BD錯誤;
C、電動機工作時每秒轉化為機械能W=Pt=4.0×1=4.0J;故C錯誤;
故選:A

點評 本題考查功率的計算;電動機是非純電阻電路,電動機的輸入功率等于熱功率與輸出功率之和,應用電功率公式與電功公式即可正確解題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題

3.質量為1kg的物體,放在動摩擦因數為0.2的水平面上,在水平拉力的作用下由靜止開始運動,水平拉力做的功W和物體發(fā)生的位移s之間的關系如圖所示,重力加速度為10m/s2,則下列說法正確的是(  )
A.AB段加速度大小為3m/s2B.OA段加速度大小為3m/s2
C.s=9m時速度大小為$3\sqrt{2}$m/sD.s=3m時速度大小為$2\sqrt{2}$m/s

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4.如圖所示,拉B物的輕繩與豎直方向成60°角,O為一定滑輪,物體A與B間用跨過定滑輪的細繩相連且均保持靜止,已知B的重力為100N,水平地面對B的支持力為80N,繩和滑輪質量及摩擦均不計,試求:
(1)物體A、B各受哪幾個力的作用?
(2)物體A的重力;
(3)物體B與地面間的摩擦力.

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1.物體做勻變速直線運動,下列說法中正確的是( 。
A.速度隨時間均勻變化B.路程隨時間均勻變化
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8.如圖所示是一輛汽車做直線運動的x-t圖象,對相應的線段所表示的運動,下列說法正確的是( 。
A.AB段表示靜止
B.BC段的加速度小于CD段的加速度
C.CD段運動方向和BC段運動方向相反
D.CD段運動速度大小大于BC段運動速度大小

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18.在“驗證牛頓運動定律”的實驗中,采用如圖1所示的實驗裝置,小車及車中砝碼的質量用M表示,盤及盤中砝碼的質量用m表示,小車的加速度可由小車拖動的紙帶打上的點計算出.

(1)當M與m的大小關系滿足M>>m時,才可以認為繩對小車的拉力   大小等于盤及盤中砝碼的重力.
(2)一組同學在做加速度與質量的關系實驗時,保持盤及盤中砝碼的質量一定,改變小車及車中砝碼的質量,測出相應的加速度,采用圖象法處理數據.為了比較容易地檢查出加速度a與質量M的關系,應該做a與$\frac{1}{M}$的圖象.
(3)如圖(a),甲同學根據測量數據做出的a-F圖線,說明實驗存在的問題是平衡摩擦力時木板傾角過大.
(4)乙、丙同學用同一裝置做實驗,用相同的標度畫出了各自得到的
a-F圖線,如圖(b)所示,兩個同學做實驗時的哪一個物理量取值不同?兩小車及車上砝碼的總質量不同
(5)在“驗證牛頓第二定律”的實驗中,以下做法正確的是B
A.平衡摩擦力時,應將小盤用細繩通過定滑輪系在小車上
B.每次改變小車的質量時,不需要重新平衡摩擦力
C.實驗時,先放開小車,再接通打點計時器的電源
D.求小車運動的加速度時,可用天平測出小盤和砝碼的質量m以及小車及車中砝碼的質量M,直接用公式a=$\frac{mg}{M}$求出
(6)實驗時得到的如圖3的圖線AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是C
A.小車與軌道之間存在摩擦       B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.小盤和砝碼的質量m太大       D.小車及車中砝碼的質量M太大.

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5.神舟七號字宙飛船的航天員在準備出艙進行太空漫步時,意外發(fā)現艙門很難打開,有人臆測這可能與光壓有關.已知光子的動量p、能量E與光速c的關系為E=pc,假設艙門的面積為1.0m2,每平方米的艙門上每秒入射的光子能為1.5kJ,則艙門因反射光子而承受的力,最大約為多少牛頓?( 。
A.0.5×10-5B.0.5×10-2C.1.0×10-5D.1.0×10-3

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2.一物體做勻減速直線運動,一段時間△t(未知)內通過的位移為x1,緊接著△t時間內通過的位移為x2,又緊接著經過位移x(未知)物體的速度減小為0,則下列說法正確的是( 。
A.可求△tB.不可求加速度a的大小
C.△t可求,加速度a不可求D.可求x

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3.奧斯特實驗說明了(  )
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