下圖甲為分壓器接法電路圖，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)阻不計(jì)，變阻器總電阻為r。閉合電鍵S后，負(fù)載電阻R兩端的電壓U隨變阻器本身a、P(滑片）兩點(diǎn)間的阻值Rx變化的圖線應(yīng)最接近于乙圖中的哪條實(shí)線（   ）
A．①B．②C．③D．④
C

試題分析：當(dāng)增大時(shí)，左半部分總電阻增大，右半部分電阻減小，所以R兩端的電壓U應(yīng)增大，排除④；
如果沒有并聯(lián)R，電壓均勻增大，圖線將是②；實(shí)際上并聯(lián)了R，對(duì)應(yīng)于同一個(gè)值，左半部分分得的電壓將比原來小了，所以③正確，故選C．
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，直線a為電源的U-I圖線，直線b為電阻R的U-I圖線，用該電源和該電阻組成閉合電路時(shí)，電源的內(nèi)阻和電源的效率分別為(    ).
A．0.5Ω、33.3％B．2Ω、33.3％
C．0.5Ω、67％D．2Ω、67％

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示電路，電壓U保持不變，當(dāng)電鍵S斷開時(shí)，理想電流表A的示數(shù)為0.6A，當(dāng)電鍵S閉合時(shí)，理想電流表的示數(shù)為0.9A，則兩電阻阻值之比R1：R2為（  ）

A   1：2      B   2：1     C   2：3      D   3：2

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示為汽車蓄電池與車燈（電阻不變）、啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)組成的電路，蓄電池內(nèi)阻為0.05Ω，電流表和電壓表均為理想電表．只接通S1時(shí)，電流表示數(shù)為10A，電壓表示數(shù)為12V，再接通S2，啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)工作時(shí)，電流表示數(shù)變?yōu)?A，則此時(shí)通過啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)的電流是：（   ）
A．2AB．8A C．50AD．58A

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示，電源E的內(nèi)阻不計(jì)，其中A為理想電流表，V1、V2為理想電壓表，R1、R2、R3為定值電阻．開始時(shí)S是斷開的，當(dāng)閉合開關(guān)S時(shí)，各電表的示數(shù)變化情況正確的是(  )
A．電壓表V1的示數(shù)變小B．電壓表V2的示數(shù)變小
C．電流表A的示數(shù)變大D．電流表A的示數(shù)變小

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示的電路中，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)電阻為r，L為小燈泡（其燈絲電阻可以視為不變），R1和R2為定值電阻，R3為光敏電阻，其阻值的大小隨照射光強(qiáng)度的增強(qiáng)而減小。閉合開關(guān)S后，將照射光強(qiáng)度增強(qiáng)，則（   ）
A．電路的路端電壓將增大B．燈泡L將變暗
C．R2兩端的電壓將增大D．R1兩端的電壓將增大

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

在研究微型電動(dòng)機(jī)的性能時(shí)，應(yīng)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)電路．當(dāng)調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器R使電動(dòng)機(jī)停止轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，電流表和電壓表的示數(shù)分別為0.50A和2.0V．重新調(diào)節(jié)R使電動(dòng)機(jī)恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，此時(shí)電流表和電壓表的示數(shù)分別為2.0A和24.0V，則這臺(tái)電動(dòng)機(jī)正確運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輸出功率為（�。�
A．44W　　　　　B．32W
C．47W　　　　　　D．48W

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：計(jì)算題

（8分）如圖所示電路中，電源的電動(dòng)勢(shì)E=6V，內(nèi)阻r=0.6Ω，電阻R1=6W，R2=4W。則：

(1)圖中a, b哪個(gè)是電流表？哪個(gè)是電壓表？
(2)閉合電鍵S后a、b的兩個(gè)電表的示數(shù)。

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科目：高中物理 來源：不詳 題型：單選題

如圖所示為閉合電路中兩個(gè)不同電源的U—I圖像，則下列說法中正確的是(      )
A．電動(dòng)勢(shì)E1=E2，短路電流I1>I2
B．電動(dòng)勢(shì)E1=E2，內(nèi)阻r1>r2
C．電動(dòng)勢(shì)E1>E2，內(nèi)阻r1>r2
D．當(dāng)兩電源的工作電流變化量相同時(shí)，電源2的路端電壓變化較大

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