【題目】1922年英國物理學(xué)家阿斯頓因質(zhì)譜儀的發(fā)明、同位素和質(zhì)譜的研究榮獲了諾貝爾化學(xué)獎.若速度相同的一束粒子由左端射入質(zhì)譜儀后的運(yùn)動軌跡如圖所示,則下列相關(guān)說法中正確的是(   )

A. 該束帶電粒子帶負(fù)電

B. 速度選擇器的P1極板帶負(fù)電

C. B2磁場中運(yùn)動半徑越大的粒子,質(zhì)量越大

D. B2磁場中運(yùn)動半徑越大的粒子,比荷越小

【答案】D

【解析】

A、帶電粒子在磁場中向下偏轉(zhuǎn),磁場的方向垂直紙面向外,根據(jù)左手定則知,該粒子帶正電,故A錯誤;
B、在平行金屬板間,根據(jù)左手定則知,帶電粒子所受的洛倫茲力方向豎直向上,則電場力的方向豎直向下,知電場強(qiáng)度的方向豎直向下,所以速度選擇器的極板帶正電,故B錯誤;
C、進(jìn)入磁場中的粒子速度是一定的,根據(jù)得,,知r越大,荷質(zhì)比越小,而質(zhì)量m不一定大,故C錯誤,D正確。

練習(xí)冊系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】6分)用三棱鏡做測定玻璃的折射率的實(shí)驗(yàn),先在白紙上放好三棱鏡,在棱鏡的一側(cè)插上兩枚大頭針P1P2,然后在棱鏡的另一側(cè)觀察,調(diào)整視線使P1的像被P2擋住,接著在眼睛所在的一側(cè)插兩枚大頭針P3、P4,使P3擋住P1、P2的像,P4擋住P3P1、P2的像,在紙上標(biāo)出的大頭針位置和三棱鏡輪廓如圖10所示。

1)在本題的圖上畫出所需的光路。

2)為了測出棱鏡玻璃的折射率,需要測量的量是__________,并在圖上標(biāo)出它們。

3)計(jì)算折射率的公式是n=___________________。

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【題目】如圖所示,兩條足夠長的平行的光滑裸導(dǎo)軌c、d所在斜面與水平面間夾角為θ,間距為L,導(dǎo)軌下端與阻值為R的電阻相連,質(zhì)量為m的金屬棒ab垂直導(dǎo)軌水平放置,整個(gè)裝置處在垂直斜面向上的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場中.導(dǎo)軌和金屬棒的電阻均不計(jì),有一個(gè)水平方向的力垂直作用在棒上,棒的初速度為零,則:(重力加速度為g)

(1)若金屬棒中能產(chǎn)生從ab的感應(yīng)電流,則水平力F需滿足什么條件?

(2)當(dāng)水平力大小為F1,方向向右時(shí),金屬棒ab加速向上運(yùn)動。求金屬棒的最大速度vm是多少?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一個(gè)細(xì)小金屬圓環(huán),在范圍足夠大的磁場中豎直下落,磁感線的分布情況如圖,其中沿圓環(huán)軸線的磁場方向始終豎直向上。開始時(shí)圓環(huán)的磁通量為Φ。圓環(huán)磁通量隨下落高度y變化關(guān)系為Φ=Φ01+ky)(k為比例常數(shù),k>0)。金屬圓環(huán)在下落過程中的環(huán)面始終保持水平,速度越來越大,最終穩(wěn)定為某一數(shù)值,稱為收尾速度。該金屬環(huán)的收尾速度為v,已知金屬圓環(huán)的電阻為R,忽略空氣阻力,關(guān)于該情景,正確的結(jié)論有

A. 金屬圓環(huán)速度穩(wěn)定后,t時(shí)間內(nèi),金屬圓環(huán)產(chǎn)生的平均感應(yīng)電動勢大小為0 v

B. 從上向下看,圓環(huán)中電流方向?yàn)轫槙r(shí)針

C. 金屬圓環(huán)的質(zhì)量m=02v/R

D. 金屬圓環(huán)速度穩(wěn)定后金屬圓環(huán)的熱功率P=0v2/R

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【題目】汽車與路面的動摩擦因數(shù)為μ ,公路某轉(zhuǎn)彎處半徑為R(設(shè)最大靜摩擦力等于滑動摩擦力),問:

1)若路面水平,汽車轉(zhuǎn)彎不發(fā)生側(cè)滑,對汽車最大速度為多少?

2)若將公路轉(zhuǎn)彎處路面設(shè)計(jì)成外側(cè)高、內(nèi)側(cè)低,使路面與水平面傾角為α ,則汽車以多大速度轉(zhuǎn)彎,可以使車與路面間無摩擦力?

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】已知小鐵塊AB的質(zhì)量相等,分別從兩個(gè)高度相同的光滑斜面和光滑圓弧斜坡的頂點(diǎn)由靜止滑向底部,如圖所示,下列說法中不正確的是(

A. 它們到達(dá)底部時(shí)的機(jī)械能相等

B. 下滑過程重力所做的功相等

C. 下滑過程中合外力所做的功相等

D. 它們到達(dá)底部時(shí)的速度相等

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【題目】C919大型客機(jī)是我國自主設(shè)計(jì)、研制的大型客機(jī),最大航程為5555千米,最多載客190人,多項(xiàng)性能優(yōu)于波音737和波音747。若C919的最小起飛(離地)速度為60m/s,最大起飛質(zhì)量為7.5×104kg,起飛跑道長 2.5×103m。C919起飛前的運(yùn)動過裎可看成勻加速直線運(yùn)動,起飛時(shí)空氣及其他阻力恒為C919重力的10%,重力加速度g=10m/s2,則下列判斷正確的是(

A. C919的最小起飛加速度為1.44m/s2

B. C919起飛過程中在跑道上運(yùn)動的最長時(shí)間為42s

C. 最大起飛質(zhì)量下,發(fā)動機(jī)產(chǎn)生的推力至少為l.29×105N

D. C919起飛(離地)的瞬間所受的合力為零

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【題目】如圖所示,兩個(gè)小球A、B在光滑水平地面上相向運(yùn)動,它們的質(zhì)量分別為mA4 kg,mB2 kg,速度分別是vA3 m/s(設(shè)為正方向),vB=-3 m/s.則它們發(fā)生正碰后,速度的可能值分別為(  )

A. vA1 m/svB1 m/s

B. vA4 m/s,vB=-5 m/s

C. vA2 m/s,vB=-1 m/s

D. vA=-1 m/s,vB=-5 m/s

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某人站在靜浮于水面的船上,從某時(shí)刻開始人從船頭走向船尾,設(shè)水的阻力不計(jì),那么在這段時(shí)間內(nèi)人和船的運(yùn)動情況是( )

A. 人勻速走動,船則勻速后退,且兩者的速度大小與它們的質(zhì)量成反比

B. 人勻加速走動,船則勻加速后退,且兩者的速度大小一定相等

C. 不管人如何走動,在任意時(shí)刻兩者的速度總是方向相反,大小與它們的質(zhì)量成反比

D. 人走到船尾不再走動,船則停下

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