分析 (1)根據(jù)圖象求出加速階段和減速階段的加速度,
(2)根據(jù)牛頓第二定律列出加速上升和減速上升過程表達(dá)式,求解可得;
(3)由題意分析判斷3s時(shí)物體恰好靜止,分析能否沿斜面下滑,求出下滑的加速度,根據(jù)速度時(shí)間關(guān)系求解4s時(shí)末速度.
解答 解:(1)根據(jù)v-t圖象可知,加速階段加速度為:
a1=$\frac{△v}{△t}=\frac{20-0}{1}m/{s}^{2}$=20m/s2,
減速階段加速度為:
a2=$\frac{△v}{△t}=\frac{10-20}{1}m/{s}^{2}$=-10m/s2,
(2)根據(jù)牛頓第二定律可知,
加速上升過程有:F-mgsinθ-μmgcosθ=ma1
減速上升過程有:-mgsinθ-μmgcosθ=ma2
聯(lián)立解得:F=30N,μ=0.5
(3)由題意可知,mgsinθ=6N>μmgcosθ=4N,可知物體減速為零后可以勻加速下滑,
又 1s后物體做勻減速,3s末的速度為 V3=V1+at=20+(-10)2m/s=0m/s,即3s末速度為零,
則 3s到4s這1s的時(shí)間間隔內(nèi)物體沿斜面向下做勻加速直線運(yùn)動,設(shè)加速度為a3,由牛頓第二定律得:
mgsinθ+μmgcosθ=ma3
代入數(shù)據(jù)解得:a3=-2m/s2
由速度時(shí)間關(guān)系可知,4s時(shí)速度為:
V4=V3+at=0+(-2)×1m/s=-2m/s,方向沿斜面向下
答:(1)物體沿斜面上滑過程中的兩個(gè)加速度分別為20m/s2和-10m/s2
(2)恒力F的大小為30N,斜面與物體間的動摩擦因數(shù)u為0.5
(3)物體t=4s時(shí)的速度v為2m/s,方向向下
點(diǎn)評 本題考查圖象和牛頓第二定律以及運(yùn)動學(xué)公式的應(yīng)用,注意:判斷減速過程中物體先減速到零后能否沿斜面下滑,若下滑則根據(jù)牛頓第二定律求解加速度,運(yùn)用勻變速直線運(yùn)動速度時(shí)間關(guān)系求解4s時(shí)的末速度.
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 球?qū)Φ膲毫ψ兇?/td> | B. | 球?qū)Φ膲毫Σ蛔?/td> | ||
C. | 懸線的拉力變小 | D. | 懸線的拉力變大 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 電子從一個(gè)軌道躍遷到另一個(gè)軌道時(shí),輻射(或吸收)一定頻率的光子 | |
B. | 電子躍遷時(shí)輻射的光子的頻率等于電子繞核做圓周運(yùn)動的頻率 | |
C. | 原子處于一定的能量狀態(tài)時(shí),由于電子做加速運(yùn)動,因此向外輻射能量 | |
D. | 原子的不同能量狀態(tài)與電子沿不同的圓軌道繞核運(yùn)動相對應(yīng),而電子的可能軌道的分布是不連續(xù)的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 彈簧秤的拉力一直增大 | |
B. | 彈簧秤的拉力大小保持不變 | |
C. | 木樁受到繩的拉力大小不變 | |
D. | 物塊與水平地面間的動摩擦因素為F/mg |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 護(hù)航艦艇體積太大一定不能看做質(zhì)點(diǎn) | |
B. | 當(dāng)研究護(hù)航艦艇的運(yùn)行軌跡時(shí),可以將其看做質(zhì)點(diǎn) | |
C. | “用時(shí)10天”指的是護(hù)航艦艇到達(dá)亞丁灣的時(shí)刻 | |
D. | “四千五百海里”指的是護(hù)航艦艇的位移 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 2N、3N、6N | B. | 1N、4N、6N | C. | 15N、25N、35N | D. | 5N、15N、25N |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | A球的加速度為0 | B. | A球的加速度為a=$\frac{F}{m}$ | ||
C. | B球的加速度為0 | D. | B球的加速度為a=$\frac{F}{m}$ |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 質(zhì)點(diǎn)和點(diǎn)電荷是同一種思想方法 | |
B. | 重心、合力和分力都體現(xiàn)了等效替代的思想 | |
C. | 加速度、電場強(qiáng)度、電勢都是采取比值法定義的物理量 | |
D. | 在推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動位移公式時(shí),把整個(gè)運(yùn)動過程劃分成很多小段,每一小段近似看作勻速直線運(yùn)動,再把各小段位移相加,這里運(yùn)用了理想模型法 |
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