A. | 人從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B的過(guò)程中損失的機(jī)械能大小等于$\frac{1}{4}$mgl | |
B. | 站在B點(diǎn)正下面的某人推一下做功等于$\frac{1}{2}$mgl | |
C. | 站在B點(diǎn)正下面的某人推一下做功大于$\frac{1}{2}$mgl | |
D. | 站在B點(diǎn)正下面的某人推一下做功小于$\frac{1}{2}$mgl |
分析 在最低點(diǎn)B時(shí),對(duì)人和踏板整體,運(yùn)用牛頓第二定律求出人的速度,注意踏板和繩的質(zhì)量不計(jì),再由能量守恒定律求出人從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B的過(guò)程中損失的機(jī)械能.
分析能量如何轉(zhuǎn)化的,再由能量守恒定律求人推一下做的功.
解答 解:A、在最低點(diǎn)B時(shí),對(duì)人和踏板整體,由牛頓第二定律得:
T-mg=m$\frac{{v}^{2}}{l}$,
據(jù)題意 T=$\frac{3}{2}$mg,
得 v=$\sqrt{\frac{gl}{2}}$
則人從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)B的過(guò)程中損失的機(jī)械能為:△E=mglcos60°-$\frac{1}{2}$mv2=$\frac{1}{4}$mgl.故A正確.
BC、由于站在B點(diǎn)正下面的某人要對(duì)該人要做功,在最低點(diǎn),人的速度將大于$\sqrt{\frac{gl}{2}}$,由于空氣阻力與人的速度成正比,則從B運(yùn)動(dòng)到C,人損失的機(jī)械能大于$\frac{1}{4}$mgl,所以要使人運(yùn)動(dòng)到C,站在B點(diǎn)正下面的某人推一下做的功大于(mglcos60°-$\frac{1}{2}$mv2)+$\frac{1}{4}$mgl=$\frac{1}{2}$mgl,故C正確,BD錯(cuò)誤.
故選:AC
點(diǎn)評(píng) 本題考查用功能關(guān)系解決實(shí)際問(wèn)題的能力,一定要注意建立所學(xué)過(guò)的物理模型,將實(shí)際問(wèn)題進(jìn)行簡(jiǎn)化,再運(yùn)用牛頓運(yùn)動(dòng)定律和能量守恒定律結(jié)合進(jìn)行處理.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車(chē)到停下來(lái),汽車(chē)需用時(shí)3s | |
B. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車(chē)到停下來(lái),汽車(chē)需用時(shí)3.6 s | |
C. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車(chē)到停下來(lái)的過(guò)程,汽車(chē)的平均速度為7.5 m/s | |
D. | 從司機(jī)發(fā)現(xiàn)電瓶車(chē)到停下來(lái)的過(guò)程,汽車(chē)的平均速度為8.75 m/s |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 氣溫5℃,絕對(duì)濕度5.058×102 Pa | B. | 氣溫10℃,絕對(duì)濕度6.754×102 Pa | ||
C. | 氣溫15℃,絕對(duì)濕度1.023×103 Pa | D. | 氣溫20℃,絕對(duì)濕度2.320×103 Pa |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 3:1 | B. | 5:1 | C. | 1:5 | D. | 1:3 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | b受4個(gè)力的作用,其中摩擦力的方向水平向右 | |
B. | a受4個(gè)力的作用,其中a受到b對(duì)它的摩擦力方向水平向左 | |
C. | 地面對(duì)a的摩擦力向右 | |
D. | 地面對(duì)a無(wú)摩擦力作用 |
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