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【題目】如圖所示,AB、C為一等邊三角形的三個頂點,某勻強電場的電場線平行于該三角形平面現(xiàn)將電荷量為的正點電荷從A點移到B點,電場力做的功為,將另一電荷量為的負點電荷從A點移到C點,克服電場力做的功為.

1)求、、各為多少?

2)畫出電場線方向;

3)若邊長為,求電場強度.

【答案】1 0 2)電場線垂直斜向下 3

【解析】

(1)正點電荷從A點移到B點時,電場力做正功,故A點電勢高于B點電勢,可求得

負點電荷從A點移到C點,電場力做負功,A點電勢高于C點電勢,可求得

可得B、C兩點電勢相等,故.

(2)由于勻強電場中的等勢線是一簇平行直線,因此,為一條等勢線,故電場線垂直于,設D的中點,則場強方向由A指向D,如答圖所示.

(3)在場強方向的距離d等于線段的長度,故由勻強電場中電勢差與場強的關系式可得

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練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示電路中,電源內阻忽略不計。閉合電鍵,電壓表示數(shù)為U,電流表示數(shù)為I;在滑動變阻器R1的滑片Pa端滑到b端的過程中

A. U先變大后變小

B. I先變小后變大

C. UI比值先變大后變小

D. U變化量與I變化量比值等于R3

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【題目】如圖所示,一個不帶電的絕緣導體P正向帶負電的小球Q靠近(不接觸),下列說法正確的是(

A.導體P兩端感應出等量異種電荷

B.A端的感應電荷電性與毛皮摩擦過的橡膠棒所帶電荷電性相同

C.A端的感應電荷量大于B端的感應電荷量

D.導體P兩端的感應電荷越來越少

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【題目】探究小車速度隨時間變化規(guī)律實驗中.

(1)某同學采用如圖甲所示的裝置進行實驗,________(選填需要不需要”)平衡摩擦力,________(選填需要不需要”)測量小車的質量.

(2)該同學在研究小車運動時打出了一條紙帶,如圖乙所示.在紙帶上,連續(xù)5個點為一個計數(shù)點,相鄰兩個計數(shù)點之間的距離見下表,并畫出對應的圖線(其中橫坐標數(shù)值表示第幾個0.1 s,縱坐標對應的該0.1 s內物體的位移)如圖丙所示.則小車的速度隨時間________(選填不是”)均勻變化;整個過程中小車的平均加速度為________ m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)

圖丙

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【題目】某空間存在一條沿x軸方向的電場線,電場強度Ex變化的規(guī)律如圖所示,圖線關于坐標原點對稱,A、Bx軸上關于原點O對稱的兩點,C點是OB的中點則下列說法正確的是(

A.電勢差B.電勢差

C.取無窮遠處電勢為零,則O點處電勢也為零D.電子從A點由靜止釋放后的運動軌跡在一條直線上

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】據報道,2020年前我國將發(fā)射8顆海洋系列衛(wèi)星,包括2顆海洋動力環(huán)境衛(wèi)星和2顆海陸雷達衛(wèi)星(4顆衛(wèi)星均繞地球做勻速圓周運動),以加強對黃巖島、釣魚島及西沙群島全部島嶼附近海域的監(jiān)測。設海陸雷達衛(wèi)星的軌道半徑是海洋動力環(huán)境衛(wèi)星的n倍,下列說法正確的是( )

A. 在相同時間內,海陸雷達衛(wèi)星到地心的連線掃過的面積與海洋動力環(huán)境衛(wèi)星到地心的連線掃過的面積相等

B. 海陸雷達衛(wèi)星做勻速圓周運動的半徑的三次方與周期的平方之比等于海洋動力環(huán)境衛(wèi)星做勻速圓周運動的半徑的三次方與周期的平方之比

C. 海陸雷達衛(wèi)星與海洋動力環(huán)境衛(wèi)星角速度之比為

D. 海陸雷達衛(wèi)星與海洋動力環(huán)境衛(wèi)星周期之比為

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,矩形金屬線圈置于光滑水平面上,空間存在豎直向下的勻強磁場,現(xiàn)施加水平外力,先后兩次把線圈從勻強磁場中勻速拉出,如果兩次拉出的速度大小之比為12,則拉出磁場的過程中(  )

A.兩次線圈中感應電流大小之比I1I2=12

B.兩次線圈所受外力大小之比F1F2=14

C.兩次線圈發(fā)熱之比Q1Q2=12

D.兩次線圈中通過導線截面的電量之比q1q2=21

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【題目】如圖所示,①②兩個并排放置的共軸線圈,①中通有如圖所示的交流電,則下列判斷錯誤的是(  )

A. t1t2時間內,①②相吸

B. t2t3時間內,①②相斥

C. t1時刻兩線圈間作用力為零

D. t2時刻兩線圈間吸引力最大

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【題目】在足球場上罰任意球時,運動員踢出的“香蕉球”,在行進中繞過人墻轉彎進入了球門,守門員望球莫及,其軌跡如圖所示。關于足球在這一飛行過程中的受力方向和速度方向,下列說法正確的是(  )

A.合外力的方向與速度方向在一條直線上

B.合外力的方向沿軌跡切線方向,速度方向指向軌跡內側

C.合外力方向指向軌跡內側,速度方向沿軌跡切線方向

D.合外力方向指向軌跡外側,速度方向沿軌跡切線方向

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