11．木星是太陽(yáng)系八大行星中體積最大、自轉(zhuǎn)最快的行星，木星質(zhì)量是地殼質(zhì)量的318倍，赤道半徑是地殼半徑的11倍；體積是地球的1316倍，木星公轉(zhuǎn)的軌道半徑約為地球的5.2倍，自轉(zhuǎn)一周只需要9小時(shí)50分30秒，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．題中“9小時(shí)50分30秒”是指時(shí)刻
B．由于木星體積和質(zhì)量太大，不能看做質(zhì)點(diǎn)，研究自轉(zhuǎn)時(shí)可以將其看做質(zhì)點(diǎn)
C．比較木星、地球運(yùn)行速度的大小，應(yīng)當(dāng)以太陽(yáng)系為參照系
D．木星公轉(zhuǎn)一周的位移要比地球公轉(zhuǎn)一周的位移大

分析 能否看作質(zhì)點(diǎn)物體本身無(wú)關(guān)，要看所研究問(wèn)題的性質(zhì)，看物體的形狀和大小在所研究的問(wèn)題中是否可以忽略，參考系是為了研究物體的運(yùn)動(dòng)而假定為不動(dòng)的物體；位移是初位置指向末位置的有向線(xiàn)段．

解答 解：A、題中“9小時(shí)50分30秒”對(duì)應(yīng)一個(gè)過(guò)程，是指時(shí)間，故A錯(cuò)誤；
B、研究木星自轉(zhuǎn)時(shí)，其大小和形狀不能忽略，不能看出質(zhì)點(diǎn)，故B錯(cuò)誤；
C、木星和地球都圍繞太陽(yáng)做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，則比較木星、地球運(yùn)行速度的大小，應(yīng)當(dāng)以太陽(yáng)系為參照系，故C正確；
D、木星公轉(zhuǎn)一周和地球公轉(zhuǎn)一周的位移都為零，相等，故D錯(cuò)誤．
故選：C

點(diǎn)評(píng) 本題主要考查了質(zhì)點(diǎn)、參考系、位移的基本概念，要從本質(zhì)上去理解這些概念，特別注意D選項(xiàng)，木星公轉(zhuǎn)一周和地球公轉(zhuǎn)一周的位移都為零，難度不大，屬于基礎(chǔ)題．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

20．如圖1示，是某同學(xué)探究做圓周運(yùn)動(dòng)的物體質(zhì)量、向心力、軌道半徑及線(xiàn)速度關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置，做勻速圓周運(yùn)動(dòng)圓動(dòng)圓柱體放置在水平光滑圓盤(pán)上．力傳感器測(cè)量向心力F，速度傳感器測(cè)量圓柱體的線(xiàn)速度v，該同學(xué)通過(guò)保持圓柱體質(zhì)量和運(yùn)動(dòng)半徑不變，來(lái)探究向心力F線(xiàn)速度v關(guān)系：

（1）該同學(xué)采用的實(shí)驗(yàn)方法為B．
A．等效替代法    B．控制變量法     C．理想化模型法
（2）改變線(xiàn)速度v，多次測(cè)量，該同學(xué)測(cè)出了五組F、v數(shù)據(jù)，如下表所示：
v/（m•s-1）1.01.52.02.53.0
F/N0.882.003.505.507.90
該同學(xué)對(duì)數(shù)據(jù)分析后，在圖2坐標(biāo)紙上描出了五個(gè)點(diǎn)．
①作出F-v2圖線(xiàn)；
②若圓柱體運(yùn)動(dòng)半徑r=0.2m，由作出的F-v2的圖線(xiàn)可得圓柱體的質(zhì)量m=0.19kg．（保留兩位有效數(shù)字）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

1．鐵路在彎道處的內(nèi)外軌道高度是不同的，已知內(nèi)外軌道平面對(duì)水平面傾角為θ，如圖所示，彎道處的圓弧半徑為R，若質(zhì)量為m的火車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)速度小于$\sqrt{gRtanθ}$，則（　�。�
A．內(nèi)軌對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓B．外軌對(duì)外側(cè)車(chē)輪輪緣有擠壓
C．內(nèi)軌、外軌與車(chē)輪輪緣都無(wú)擠壓D．以上說(shuō)法都不對(duì)

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

18．飛船離開(kāi)地面需要一個(gè)加速過(guò)程，這個(gè)過(guò)程中某宇航員對(duì)座椅的壓力與靜止在地球表面時(shí)所受重力的比值k=9，飛船經(jīng)變軌后以v=3.2×103m/s的速度沿圓形軌道P環(huán)繞地球運(yùn)行，已知地球半徑R=6.4×103km，地面重力加速度g=10m/s2．
（1）飛船剛離開(kāi)地面沿豎直向上加速上升的過(guò)程中（該宇航員能夠承受此超重狀態(tài)），不考慮飛船加速過(guò)程中重力加速度的變化，求飛船的加速度大小a．
（2）飛船在軌道P上運(yùn)行時(shí)距地面的高度h．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

6．用如圖1所示的實(shí)驗(yàn)裝置驗(yàn)證m1、m2組成的系統(tǒng)機(jī)械能守恒．m2從高處由靜止開(kāi)始下落，m1上拖著的紙帶打出一系列的點(diǎn)，對(duì)紙帶上的點(diǎn)跡進(jìn)行測(cè)量，即可驗(yàn)證機(jī)械能守恒定律．圖2給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶：0是打下的第一個(gè)點(diǎn)，每相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)點(diǎn)圖中未標(biāo)出，打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的頻率為f，計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示．已知m1、m2，且m2＞m1重力加速度g，則：

（1）在紙帶上打下計(jì)數(shù)點(diǎn)5時(shí)的速度v5=$\frac{（{h}_{2}+{h}_{3}）f}{2}$
（2）用已知量和測(cè)量量寫(xiě)出在打點(diǎn)0-5過(guò)程中驗(yàn)證機(jī)械能守恒的表達(dá)式是（m2-m1）g（h1+h2）=$\frac{1}{2}$（m1+m2）（$\frac{（{h}_{2}+{h}_{3}）f}{2}$）2．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

16．如圖所示，在豎直平面的xoy坐標(biāo)系中，oy豎直向上，ox水平．該平面內(nèi)存在沿x軸正方向的恒定風(fēng)力．一物體從坐標(biāo)原點(diǎn)沿oy方向豎直向上拋出，初速度為V0=4m/s，不計(jì)空氣阻力，到達(dá)最高點(diǎn)的位置如圖中M點(diǎn)所示，（坐標(biāo)格為正方形，取g=10m/s2） 求：

（1）小球運(yùn)動(dòng)到M點(diǎn)的時(shí)間是多少秒和坐標(biāo)格單位長(zhǎng)度表示多少米；
（2）小球在M點(diǎn)的速度V1；
（3）若小球落回x軸的N點(diǎn)，求N點(diǎn)的位置坐標(biāo)值，并在圖中定性畫(huà)出小球的運(yùn)動(dòng)軌跡．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

3．如圖所示，正三角形ABC的三個(gè)頂點(diǎn)分別固定一個(gè)點(diǎn)電荷，三個(gè)點(diǎn)電荷均帶正電．且電荷量大小相等．在正三角形中心的正上方，一質(zhì)量為m的帶電小球D，恰處于懸浮狀態(tài)．若小球D與三電荷的距離相等，與豎直方向均成60°角，則小球D與點(diǎn)電荷C間的侖力大小為（　�。�
A．$\frac{1}{3}$mgB．$\frac{2}{3}$mgC．$\frac{\sqrt{3}}{6}$mgD．$\frac{2\sqrt{3}}{9}$mg

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

20．如圖所示，有一個(gè)可視為質(zhì)點(diǎn)的質(zhì)量為m=1kg的小物塊，從光滑平臺(tái)上的A點(diǎn)以v0=3m/s的初速度水平拋出，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)，恰好沿B點(diǎn)的切線(xiàn)方向進(jìn)入固定在地面上的豎直圓弧軌道，圓弧軌道的半徑為R=0.5m，B點(diǎn)和圓弧的圓心連線(xiàn)與豎直方向的夾角θ=53°，不計(jì)空氣阻力，取重力加速度g=10m/s2． （sin 53°=0.8，cos 53°=0.6）求：
（1）A、B兩點(diǎn)的高度差h；
（2）若小物塊恰好經(jīng)過(guò)圓弧軌道最高點(diǎn)D，則小物塊在豎直圓弧軌道內(nèi)克服摩擦力做的功W克．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：解答題

1．在水平地面上有一輛質(zhì)量為2kg的玩具汽車(chē)沿Ox軸運(yùn)動(dòng)，如圖所示，已知其發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率恒定，它通過(guò)A點(diǎn)時(shí)速度為vA=2m/s，再經(jīng)過(guò)t=2s，它恰好通過(guò)B點(diǎn)，速度為vB=6m/s，A與B兩點(diǎn)相距s=10m，它在途中受到的阻力保持為f=1N，則玩具汽車(chē)通過(guò)B點(diǎn)時(shí)的加速度是多大？

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同步練習(xí)冊(cè)答案