【題目】在“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”時(shí)采用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置，小車及車中砝碼質(zhì)量為M，砂桶及砂的質(zhì)量為m。

（1）若已平衡摩擦力，在小車做勻加速直線運(yùn)動(dòng)過程中，繩的張力大小FT＝________，當(dāng)M與m的大小滿足________時(shí)，才可認(rèn)為繩子對(duì)小車的拉力大小等于砂和砂桶的重力。

（2）某同學(xué)在保持砂和砂桶質(zhì)量m一定的條件下，探究小車加速度a與質(zhì)量M的關(guān)系，其具體操作步驟如下，則做法合理的有（____）

A．平衡摩擦力時(shí)，砂桶應(yīng)用細(xì)線通過定滑輪系在小車上且小車后面的紙帶也必須連好

B．每次改變小車質(zhì)量M時(shí)，都需要重新平衡摩擦力

C．實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通計(jì)時(shí)器的電源，再放開小車

D．用天平測(cè)出m及M，直接用公式a＝求出小車運(yùn)動(dòng)的加速度

【答案】（1）M＞＞m（2）C

【解析】

（1）由牛頓第二定律知：對(duì)小車有FT=Ma；對(duì)砂和砂桶有mg-FT=ma；所以；可見當(dāng)M＞＞m時(shí)，FT≈mg.

（2）平衡摩擦力時(shí)，不系砂桶，只讓小車拖著后面的紙帶在傾斜木板上做勻速運(yùn)動(dòng)，選項(xiàng)A錯(cuò)誤；平衡摩擦力時(shí)mgsinθ=μmgcosθ，即sinθ=μcosθ，與質(zhì)量無關(guān)，則每次改變小車質(zhì)量M時(shí)，不需要重新平衡摩擦力，選項(xiàng)B錯(cuò)誤；實(shí)驗(yàn)時(shí)，先接通計(jì)時(shí)器的電源，再放開小車，選項(xiàng)C正確；小車運(yùn)動(dòng)的加速度是利用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)量，如果用天平測(cè)出m以及小車質(zhì)量M，直接用公式a=mg/M求出，這是在直接運(yùn)用牛頓第二定律計(jì)算的，而我們實(shí)驗(yàn)是在探究加速度與物體所受合外力和質(zhì)量間的關(guān)系．故D錯(cuò)誤．故選C.

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，一帶負(fù)電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn)，兩虛線圓均以O為圓心，兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N僅在電場(chǎng)力作用下先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡，a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn)．下列說法正確的是(　　)

A. M帶正電荷，N帶負(fù)電荷

B. M在b點(diǎn)的動(dòng)能大于它在a點(diǎn)的動(dòng)能

C. N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能

D. N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過程中電場(chǎng)力做正功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2018年5月9日出現(xiàn)了如期而至的“木星沖日”天文景象，此時(shí)木星離地球最近最亮，也是觀察木星及其衛(wèi)星的最佳時(shí)機(jī)。當(dāng)?shù)厍蛭挥谔柡湍拘侵g且三者幾乎排成一條直線時(shí)，天文學(xué)稱之為“木星沖日”。木星與地球幾乎在同一平面內(nèi)沿同一方向繞太陽近似做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。不考慮木星與地球的自轉(zhuǎn)，相關(guān)數(shù)據(jù)見下表。則

A. 木星運(yùn)行的加速度比地球運(yùn)行的加速度大

B. 木星表面的重力加速度比地球表面的重力加速度小

C. 下一次“木星沖日”的時(shí)間大約在2019年6月中旬

D. 木星第一宇宙速度約為11.2km/s

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，M為固定在水平桌面上的有缺口的方形木塊，abcd為圓周的軌道，a為軌道的最高點(diǎn)，de面水平且有一定長(zhǎng)度。今將質(zhì)量為m的小球在d點(diǎn)的正上方高為h處由靜止釋放，讓其自由下落到d處切入軌道內(nèi)運(yùn)動(dòng)，不計(jì)空氣阻力，重力加速度為。則

A. 若軌道光滑，只要改變h的大小，就能使小球通過a點(diǎn)后，既可能落回軌道內(nèi)，又可能落到de面上

B. 若軌道光滑，無論怎樣改變h的大小，都不可能使小球通過a點(diǎn)后落回軌道內(nèi)

C. 若軌道粗糙，小球從處由靜止釋放，通過a點(diǎn)落到de面上且水平飛行距離為，則小球在軌道上克服摩擦做功為

D. 若軌道粗糙，小球從處由靜止釋放，通過a點(diǎn)落到de面上且水平飛行距離為，則小球在軌道上克服摩擦做功為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲為應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)和火車站的安全檢查儀，用于對(duì)旅客的行李進(jìn)行安全檢查。其傳送裝置可簡(jiǎn)化為如圖乙的模型，緊繃的傳送帶始終保持v=1m/s的恒定速率運(yùn)行。旅客把行李無初速度地放在A處，設(shè)行李與傳送帶之間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ=0.1，A、B間的距離為2m，g取10m/s2。若乘客把行李放到傳送帶的同時(shí)也以v=1m/s的恒定速率平行于傳送帶運(yùn)動(dòng)到B處取行李，則

A. 行李從A運(yùn)動(dòng)到B過程一直受到向左的摩擦力

B. 乘客與行李同時(shí)到達(dá)B處

C. 乘客提前1s到達(dá)B處

D. 乘客提前0.5s到達(dá)B處

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（14分）如圖所示，充電后的平行板電容器水平放置，電容為C，極板間的距離為d，上板正中有一小孔。質(zhì)量為m、電荷量為+q的小球從小孔正上方高h處由靜止開始下落，穿過小孔到達(dá)下極板處速度恰為零（空氣阻力忽略不計(jì)，極板間電場(chǎng)可視為勻強(qiáng)電場(chǎng)，重力加速度為g）。求：

（1）小球到達(dá)小孔處的速度；

（2）極板間電場(chǎng)強(qiáng)度的大小和電容器所帶電荷量；

（3）小球從開始下落運(yùn)動(dòng)到下極板處的時(shí)間。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】勻強(qiáng)電場(chǎng)方向水平向右，帶電小球由圖示位置從靜止開始釋放。已知小球所受電場(chǎng)力大小等于重力大小，不考慮空氣阻力，則（ ）

A. 開始一段時(shí)間內(nèi)小球可能做變速圓周運(yùn)動(dòng)

B. 開始一段時(shí)間內(nèi)小球可能做變速直線運(yùn)動(dòng)

C. 整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中小球電勢(shì)能與機(jī)械能之和一定不變

D. 小球運(yùn)動(dòng)至左側(cè)時(shí)最高點(diǎn)一定低于釋放位置

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】用控制變量法,可以研究影響平行板電容器電容的因素(如圖所示).設(shè)兩極板正對(duì)面積為S,極板間的距離為d,靜電計(jì)指針偏角為θ.實(shí)驗(yàn)中,極板所帶電荷量不變,則下列說法正確的是( )

A. 保持S不變,增大d,則θ變大

B. 保持S不變,增大d,則θ變小

C. 保持d不變,減小S,則θ變小

D. 保持d不變,減小S,則θ不變

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】（6分）物理小組在一次探究活動(dòng)中測(cè)量滑塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)。實(shí)驗(yàn)裝置如圖，一表面粗糙的木板固定在水平桌面上，一端裝有定滑輪；木板上有一滑塊，其一端與電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的紙帶相連，另一端通過跨過定滑輪的細(xì)線與托盤連接。打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用的交流電源的頻率為50 Hz。開始實(shí)驗(yàn)時(shí)，在托盤中放入適量砝碼，滑塊開始做勻加速運(yùn)動(dòng)，在紙帶上打出一系列小點(diǎn)。

（1）上圖給出的是實(shí)驗(yàn)中獲取的一條紙帶的一部分：0、1、2、3、4、5、6、7是計(jì)數(shù)點(diǎn)，每相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有4個(gè)打點(diǎn)（圖中未標(biāo)出），計(jì)數(shù)點(diǎn)間的距離如圖所示。根據(jù)圖中數(shù)據(jù)計(jì)算的加速度a= (保留三位有效數(shù)字)。

(2)回答下列兩個(gè)問題：

為測(cè)量動(dòng)摩擦因數(shù)，下列物理量中還應(yīng)測(cè)量的有 。（填入所選物理量前的字母）

A．木板的長(zhǎng)度l

B．木板的質(zhì)量m1

C．滑塊的質(zhì)量m2

D．托盤和砝碼的總質(zhì)量m3

E.滑塊運(yùn)動(dòng)的時(shí)間t

滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)＝ （用被測(cè)物理量的字母表示，重力加速度為g）.

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