關(guān)于物理學(xué)的研究方法,以下說(shuō)法正確的是(  )
A、在用實(shí)驗(yàn)探究加速度、力和質(zhì)量三者之間關(guān)系時(shí),應(yīng)用了控制變量法B、在利用速度時(shí)間圖象推導(dǎo)勻變速直線運(yùn)動(dòng)位移公式時(shí)應(yīng)用的是微元法C、在定義電場(chǎng)強(qiáng)度時(shí)應(yīng)用了比值法,因而電場(chǎng)強(qiáng)度與電場(chǎng)力和試探電荷的電量無(wú)關(guān)D、在不需要考慮物體本身的大小和形狀時(shí),建立質(zhì)點(diǎn)概念是應(yīng)用近似替代法
練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

一個(gè)物體受到6N的力作用而運(yùn)動(dòng),現(xiàn)要用兩個(gè)力來(lái)代替這個(gè)6N的力,下列給定的各組值中能實(shí)現(xiàn)這一目的是( 。
A、15N和5NB、10N和5NC、2N和10ND、16N和6N

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

已知兩個(gè)共點(diǎn)力的合力為50N,分力F1的方向與合力F的方向成30°角,分力F2的大小為30N.
①請(qǐng)作出合力F的分解圖示;
②由圖可得F1=
 
N.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

關(guān)于慣性,下列說(shuō)法正確的是( 。
A、在渣土車(chē)上加裝限速器,其目的是速度越小,慣性也越小B、宇航員在航天器中因失重而處于漂浮狀態(tài),所以沒(méi)有慣性C、公交車(chē)急剎車(chē)時(shí)站在車(chē)內(nèi)的乘客摔倒是因?yàn)闆](méi)有控制住慣性D、戰(zhàn)斗機(jī)戰(zhàn)斗前拋棄副油箱,是為了減小戰(zhàn)斗機(jī)的慣性,提高作戰(zhàn)性能

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

“探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示.實(shí)驗(yàn)中,為使小車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的拉力近似等于盤(pán)和重物的總重力,則盤(pán)和重物的總質(zhì)量m與小車(chē)的質(zhì)量M應(yīng)滿足的關(guān)系是( 。
A、m遠(yuǎn)大于MB、m遠(yuǎn)小于MC、m略大于MD、m略小于M

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

下列說(shuō)法正確的是( 。
A、牛頓第二定律F=kam中的k一定等于1B、牛頓第二定律F=kam中的k是由F、m、a三者大小所決定的C、在物理計(jì)算中,如果所有以知量都用同一單位制中的單位表示,只要正確應(yīng)用物理公式,其結(jié)果就一定是用這個(gè)單位制中的單位來(lái)表示的D、一般說(shuō)來(lái),物理公式只確定各物理量間的數(shù)量關(guān)系,并不同時(shí)確定其單位關(guān)系

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

質(zhì)量為m的物塊,靜止在水平地面上,先后用完全相同的橡皮條并列地水平拉物塊,且每次橡皮條的伸長(zhǎng)量均相同,物塊在橡皮條拉力的作用下所產(chǎn)生的加速度a與所用橡皮條的數(shù)目n的關(guān)系如圖所示,若更換物塊所在水平面的材料,再重復(fù)這個(gè)實(shí)驗(yàn),則圖中直線與水平軸線間的夾角θ 將( 。
A、變小B、不變C、變大D、與水平面的材料有關(guān)

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

如圖,某滑塊初速度v0沿表面粗糙且足夠長(zhǎng)的固定斜面,從頂端下滑,直至速度為零.對(duì)于該運(yùn)動(dòng)過(guò)程若用h、s、v、a分別表示滑塊的下降高度、位移、速度和加速度的大小,t表示時(shí)間,則下列圖象最能正確描述這一運(yùn)動(dòng)規(guī)律的是( 。
A、B、C、D、

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

(1)圖甲為某同學(xué)做“驗(yàn)證牛頓第二定律”的實(shí)驗(yàn)裝置示意圖,一端帶有定滑輪的木板直接放在水平桌面上,細(xì)線與長(zhǎng)木板平行.在研究小車(chē)(含砝碼)質(zhì)量不變,加速度和作用力的關(guān)系時(shí),他先后五次改變砂和砂桶的總質(zhì)量,測(cè)出相應(yīng)的加速度a.在第一次測(cè)量時(shí),砂和砂桶的總質(zhì)量為m1,小車(chē)質(zhì)量M=20m1,以后每次在砂桶里增加質(zhì)量為△m的砂子,已知△m=
m1
2
.若把砂和砂桶的總重力作為小車(chē)所受合力F的大小,按這五組數(shù)據(jù)畫(huà)出的a-F圖象可能是下列圖乙中的
 

(2)第(1)題圖象中圖線不過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)的原因是
 
,若對(duì)此作了糾正,該實(shí)驗(yàn)還存在一個(gè)較大的系統(tǒng)誤差,是由砂和砂桶的總重力不等于小車(chē)所受到的拉力引起的.設(shè)砂和砂桶的總重力為F測(cè),小車(chē)真正受到的拉力為F.若定義
|F測(cè)-F|
F
×100%為拉力測(cè)量的百分誤差,現(xiàn)要求百分誤差不大于5%,則當(dāng)小車(chē)的總質(zhì)量為200g時(shí),砂和砂桶的總質(zhì)量最大不能超過(guò)
 
g.

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