“用DIS研究加速度與力的關(guān)系”的實驗裝置如圖(a)所示.實驗中通過增加鉤碼的數(shù)量,多次測量,可得小車運動的加速度a和所受拉力F的關(guān)系圖象.他們在軌道水平和傾斜的兩種情況下分別做了實驗,得到了兩條a-F圖線,如圖(b)所示.
(1)圖線________是在軌道右側(cè)抬高成為斜面情況下得到的;(選填“①”或“②”)
(2)在軌道水平時小車運動的阻力f=________;
(3)(單選)圖(b)中,拉力F較大時,a-F圖線明顯彎曲,產(chǎn)生誤差.為消除此誤差可采取的措施是________.
A.調(diào)整軌道的傾角,在未掛鉤碼時使小車能在軌道上勻速運動.
B.在增加鉤碼數(shù)量的同時在小車上增加砝碼,使鉤碼的總質(zhì)量始終遠小于小車的總質(zhì)量.
C.在鉤碼與細繩之間接入一力傳感器,用力傳感器讀數(shù)代替鉤碼的重力.
D.更換實驗中使用的鉤碼規(guī)格,采用質(zhì)量較小的鉤碼進行上述實驗.
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a/m?s-2 | 1.6 | 2.6 | 3.6 | 4.6 | 5.6 |
F/N | 1.0 | 1.5 | 2.0 | 2.5 | 3.0 |
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