【題目】下列說法中正確的是(

A.感應電流的磁場方向總是與引起感應電流的磁場方向相反

B.感應電流的磁場方向與引起感應電流的磁場方向可能相同,也可能相反

C.楞次定律只能判斷閉合電路中感應電流的方向

D.楞次定律表明感應電流的效果總是與引起感應電流的原因相對抗

【答案】BD

【解析】

ABD.根據(jù)楞次定律的廣義表述,感應電流的效果總是與引起感應電流的原因相對抗,感應電流的磁場方向與引起感應電流的磁場方向可能相同,也可能相反,故A錯誤,B、D正確;

C.楞次定律除了可判斷閉合電路中電流方向外,還可判斷閉合電路中磁通量的變化情況,故C錯誤;

故選BD。

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】磁懸浮列車需要很強的磁場,因此線圈中的電流將非常大。用超導材料做磁懸浮線圈主要是因為( )

A. 超導線圈強度大

B. 只有超導線圈才能產(chǎn)生強磁場

C. 低于臨界溫度時,超導線圈無電阻不發(fā)熱

D. 低于臨界溫度時,超導線圈有電阻但不發(fā)熱

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,物塊以100J的初動能從斜面底端向上滑行,第一次經(jīng)過P點時,它的動能比最初減小了60J,重力勢能比最初增加了45J,那么,物體滑到最高處時的勢能等于J,返回底端時的末動能等于J(斜面底端所在平面為零勢能面)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一輛正沿平直路面行駛的車廂內,一個面向車前進方向站立的人對車廂壁施加水平推力F,在車前進s的過程中,下列說法正確的是( )

A. 當車勻速前進時,人對車做的總功為正功

B. 當車減速前進時,人對車做的總功為負功

C. 當車加速前進時,人對車做的總功為負功

D. 不管車如何運動,人對車做的總功都為零

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】一列火車從上海開往北京,下列敘述中指時間的是( 。

A.早上610分,列車從上海站出發(fā)

B.列車一共運行了12小時

C.列車在945分到達南京站

D.列車在955分從南京出發(fā)

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】木星是太陽系中最大的行星,它有眾多衛(wèi)星.觀察測出:木星繞太陽做圓周運動的半徑為r1、周期為T1;木星的某一衛(wèi)星繞木星做圓周運動的半徑為r2、周期為T2 . 已知萬有引力常量為G,則根據(jù)題中給定條件,下列說法正確的是( )
A.不能求出木星的質量
B.能求出太陽與木星間的萬有引力
C.能求出木星與衛(wèi)星間的萬有引力
D.可以斷定 =

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示,三角形傳送帶以lm/s的速度逆時針勻速轉動,兩邊的傳送帶長都是2m且與水平方向的夾角均為37°.現(xiàn)有兩個小物塊A、B從傳送帶頂端都以lm/s的初速度沿傳送帶下滑,物塊與傳送帶間的動摩擦因數(shù)均為0.5(g=10m/s2,sin37°=0.6,cos37°=0.8),下列說法正確的是( 。

A. 物塊A先到達傳送帶底端

B. 物塊A、B同時到達傳送帶底端

C. 傳送帶對物塊A做正功,對物塊B做負功

D. 物塊在傳送帶上的劃痕長度之比為1:3

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】某研究性學習小組利用氣墊導軌驗證機械能守恒定律,實驗裝置如圖甲所示。在氣墊導軌上相隔一定距離的兩處安裝兩個光電傳感器A、B,滑塊P上固定一寬度為d的遮光條,若光線被遮光條遮擋,光電傳感器會輸出高電壓,兩光電傳感器采集數(shù)據(jù)后與計算機相連;瑝K在細線的牽引下向左加速運動,遮光條經(jīng)過光電傳感器AB時,通過計算機可以得到如圖乙所示的電壓U隨時間t變化的圖象。

1)實驗前,接通氣源,將滑塊(不掛鉤碼)置于氣墊導軌上,輕推滑塊,當圖乙中的Δt1 Δt2(填”“=”)時,說明氣墊導軌已經(jīng)水平。

2)滑塊P用細線跨過氣墊導軌左端的定滑輪與鉤碼Q相連,鉤碼Q的質量為m。將滑塊P由圖甲所示位置釋放,通過計算機得到的圖象如圖乙所示,若Δt1Δt2、d和重力加速度g已知,要驗證滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機械能是否守恒,還應測出 (寫出物理量的名稱及符號)。

3)若上述物理量間滿足關系式 ,則表明在上述過程中,滑塊和鉤碼組成的系統(tǒng)機械能守恒。

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科目:高中物理 來源: 題型:

【題目】如圖所示電路中,電源電動勢為E , 線圈L的電阻不計.以下判斷不正確的是( )

A.閉合S穩(wěn)定后,電容器兩端電壓為E
B.閉合S穩(wěn)定后,電容器的a極板不帶電
C.斷開S后的很短時間里,電容器的a極板將帶正電
D.斷開S后的很短時間里,電容器的a極板將帶負電

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