A. | 由起點到終點自駕游愛好者所走線路的總長度即全程總位移 | |
B. | 線路總長度與自駕游愛好者所走時間之比即全程的平均速度 | |
C. | 在計算全程自駕游愛好者運動的平均速度時可以把他們所乘汽車當成質(zhì)點 | |
D. | 以上說法均不正確 |
分析 位移是由初位置指向末位置,是矢量;路程是運動軌跡的長度,是標量.路程與位移的比值,所以是全程的平均速率;物體看成質(zhì)點的條件:物體的大小和形狀對所研究的問題沒有影響或影響可忽略不計進行判斷.
解答 解:A、由起點到終點自駕游愛好者所走線路的總長度是軌跡的長度,是路程.故A錯誤;
B、線路總長度與自駕游愛好者所走時間之比即路程與位移的比值,所以是全程的平均速率.故B錯誤;
C、在計算全程自駕游愛好者運動的平均速度時汽車的大小可以忽略不計,所以可以把他們所乘汽車當成質(zhì)點.故C正確,D錯誤.
故選:C
點評 該題考查對路程與位移、質(zhì)點、平均速度與平均速率的理解,其中解決本題的關(guān)鍵區(qū)別位移和路程:位移是由初位置指向末位置,是矢量;路程是運動軌跡的長度,是標量.
科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩環(huán)中感應(yīng)電流方向都是順時針的 | |
B. | 兩環(huán)中感應(yīng)電流方向都是逆時針的 | |
C. | 大環(huán)中的感應(yīng)電流方向是順時針的,而小環(huán)中的感應(yīng)電流方向是逆 時針的 | |
D. | 大環(huán)中的感應(yīng)電流方向是逆時針的,而小環(huán)中的感應(yīng)電流方向是順時針的 |
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科目:高中物理 來源: 題型:多選題
A. | 地球做圓周運動的軌道半徑增大 | B. | 地球做圓周運動的軌道半徑減小 | ||
C. | 月球做圓周運動的角速度不變 | D. | 月球做圓周運動的線速度不斷減小 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 路程 | B. | 位移 | C. | 平均速率 | D. | 時間間隔 |
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科目:高中物理 來源: 題型:計算題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 甲在t2負向位移最大 | B. | 在t1時刻,甲乙相距最遠 | ||
C. | 在t2時刻,甲乙相距最遠 | D. | 在t3時刻,甲追趕上乙 |
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 兩齒輪具有相同的轉(zhuǎn)速 | B. | 兩齒輪具有相同的周期 | ||
C. | A、B 兩點具有相同大小的角速度 | D. | A、B 兩點具有相同大小的線速度 |
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科目:高中物理 來源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題
A. | 路程是3m | B. | 路程是8m | C. | 位移大小是3m | D. | 位移大小是8m |
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