【題目】如圖所示，是某質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的v-t圖象，根據(jù)圖象回答下列問(wèn)題：

（1）質(zhì)點(diǎn)在AB段、BC段、CD段各做什么運(yùn)動(dòng)？

（2）AB段、BC段、CD段的加速度各為多少？

（3）質(zhì)點(diǎn)在6.8s末的速度多大？

【答案】(1)AB段：勻加速直線運(yùn)動(dòng)；BC段：勻速直線運(yùn)動(dòng)；CD段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)．(2)AB段、BC段、CD段的加速度各為：1.5m/s2，0，6m/s2．（3）1.2m/s．

【解析】

（1）圖像的斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度，根據(jù)所給圖象，得出各段的運(yùn)動(dòng)性質(zhì)為：
AB段：勻加速直線運(yùn)動(dòng)；BC段：勻速直線運(yùn)動(dòng)；CD段：勻減速直線運(yùn)動(dòng)；

（2）根據(jù)加速度的定義式，可以求出各段的加速度為：

，

，負(fù)號(hào)表示方向與速度方向相反．

（3）6~7s內(nèi)質(zhì)點(diǎn)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)，故．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】一輛汽車(chē)沿著一條平直的公路行駛，公路旁邊與公路平行有一排電線桿，相鄰電線桿間的間隔均為，取汽車(chē)駛過(guò)某一根電線桿的時(shí)刻為零時(shí)刻，此電線桿作為第1根電線桿，此時(shí)刻汽車(chē)行駛的速度為，若汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，在10s末汽車(chē)恰好經(jīng)過(guò)第3根電線桿，試求：

(1)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度大��？

(2)汽車(chē)?yán)^續(xù)行駛，經(jīng)過(guò)第7根電線桿時(shí)的瞬時(shí)速度？

(3)汽車(chē)在第3根電線桿至第7根電線桿間運(yùn)動(dòng)所用的時(shí)間？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】隨著人類太空活動(dòng)的頻次增加，一些不可回收的航天器在使用后，將成為太空垃圾．如圖所示是漂浮在地球附近的太空垃圾示意圖，對(duì)此如下說(shuō)法中正確的是

A. 離地越低的太空垃圾運(yùn)行周期越小

B. 由于稀薄空氣的阻力影響，太空垃圾逐漸遠(yuǎn)離地球

C. 由公式得，離地球高的太空垃圾運(yùn)行速率越大

D. 太空垃圾一定能跟同一軌道上同向飛行的航天器相撞

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，內(nèi)表面光滑絕緣的半徑為的圓形軌道處于豎直平面內(nèi)，有豎直向下的勻強(qiáng)電場(chǎng)，場(chǎng)強(qiáng)大小為有一質(zhì)量為、帶負(fù)電的小球，電荷量大小為，小球在圓軌道內(nèi)壁做圓周運(yùn)動(dòng)，當(dāng)運(yùn)動(dòng)到最低點(diǎn)A時(shí)，小球與軌道壓力恰好為零，g取，求：

小球在A點(diǎn)處的速度大�。�

小球運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B時(shí)對(duì)軌道的壓力．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】如圖所示，平行板電容器上極板帶正電荷，且與靜電計(jì)相連，靜電計(jì)金屬外殼和電容器下極板都接地，在兩極板間有一個(gè)固定在P點(diǎn)的正點(diǎn)電荷，以E表示兩極板間電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度，表示點(diǎn)電荷在P點(diǎn)的電勢(shì)能，表示靜電計(jì)指針的偏角，若保持上極板不動(dòng)，將下極板向上移動(dòng)一小段距離至圖中虛線位置，則（ ）

A．增大，E增大

B．減小，E減小

C．增大，增大

D．減小，減小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】某新型自行車(chē)，采用如圖所示的無(wú)鏈傳動(dòng)系統(tǒng)，利用圓錐齒輪90°軸交，將動(dòng)力傳至后軸，驅(qū)動(dòng)后輪轉(zhuǎn)動(dòng)，杜絕了傳統(tǒng)自行車(chē)“掉鏈子”問(wèn)題。如圖所示是圓錐齒輪90°軸交示意圖，其中A是圓錐齒輪轉(zhuǎn)軸上的點(diǎn)，B、C分別是兩個(gè)圓錐齒輪邊緣上的點(diǎn)，兩個(gè)圓錐齒輪中心軸到A、B、C三點(diǎn)的距離分別記為rA、rB和rC(rA≠rB≠rC)。下列有關(guān)物理量大小關(guān)系正確的是(　 )

A. B點(diǎn)與C點(diǎn)的角速度：

B. C點(diǎn)與A點(diǎn)的線速度：

C. B點(diǎn)與A點(diǎn)的線速度：

D. A點(diǎn)和C點(diǎn)的線速度：

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】兩塊豎直放置的平行正對(duì)的金屬板構(gòu)成一個(gè)平行板電容器。電容器左板接地，右板與靜電計(jì)相連，在距離兩板等距離的A點(diǎn)處有一個(gè)帶電小球在靜電力與細(xì)繩牽引下處于靜止?fàn)顟B(tài)。若將左極板向右移動(dòng)靠近A點(diǎn)（未接觸）后系統(tǒng)再次平衡，下列說(shuō)法中正確的是(　　)

A. 繩子的張角變小

B. 極板上的電荷量減少

C. 靜電計(jì)的指針的指針偏角不變

D. 若細(xì)繩斷掉，小球?qū)⒆鰟蚣铀僦本�運(yùn)動(dòng)（未接觸極板）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】隨著我國(guó)高速公路的發(fā)展，越來(lái)越多的人選擇開(kāi)車(chē)出行，這也造成了高速路的擁堵，據(jù)觀測(cè)發(fā)現(xiàn)在收費(fèi)路口經(jīng)常出現(xiàn)擁堵現(xiàn)象，為此開(kāi)發(fā)了電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)ETC，汽車(chē)分別通過(guò)ETC通道和人工收費(fèi)通道的流程如圖所示．假設(shè)汽車(chē)以v1＝72km／h的速度沿直線朝收費(fèi)站正常行駛，如果過(guò)ETC通道，需要在汽車(chē)運(yùn)動(dòng)到通道口時(shí)速度恰好減為v2＝4m／s，然后勻速通過(guò)總長(zhǎng)度為d＝16m的通道，接著再加速至v1后正常行駛；如果過(guò)人工收費(fèi)通道，需要恰好在中心線處減速至零，經(jīng)過(guò)t0＝20s的時(shí)間繳費(fèi)成功后，再啟動(dòng)汽車(chē)加速至v1后正常行駛，設(shè)汽車(chē)加速和減速過(guò)程中均為勻變速直線運(yùn)動(dòng)，且加速度大小均為a＝1 m／s2．求：

（1）汽車(chē)過(guò)ETC通道時(shí)，從開(kāi)始減速到恢復(fù)正常行駛過(guò)程中的位移x的大小；

（2）汽車(chē)通過(guò)ETC通道比通過(guò)人工收費(fèi)通道節(jié)約的時(shí)間．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】氫原子的部分能級(jí)如圖所示，現(xiàn)有大量的氫原子處于n=4的激發(fā)態(tài)，當(dāng)向低能級(jí)躍遷時(shí)輻射出不同頻率的光。已知可見(jiàn)光的光子能量在1.62eV到3.11eV之間。由此可推知，氫原子（）

A. 從高能級(jí)向n=3能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光的頻率比可見(jiàn)光的高

B. 從高能級(jí)向n=2能級(jí)躍遷時(shí)發(fā)出的光均為可見(jiàn)光

C. 用n=2能級(jí)躍遷到n=1能級(jí)輻射出的光照射逸出功為6.34eV的金屬鉑能發(fā)生光電效應(yīng)

D. 頻率最小的光是由n=4能級(jí)躍遷到n=3能級(jí)產(chǎn)生的

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