17.跳傘運動員連同降落傘的總質(zhì)量為80kg,剛打開傘時,下落速度為50m/s,經(jīng)4S速度大小減為10m/s,如果這4s內(nèi)作勻減速運動,g=10m/s2,求:
(1)這4s內(nèi)運動員的加速度;
(2)這4s內(nèi)受到的空氣阻力大?

分析 (1)根據(jù)加速度的定義式求解加速度;
(2)根據(jù)牛頓第二定律求解阻力.

解答 解:(1)根據(jù)加速度的定義式得:a=$\frac{△v}{△t}=\frac{10-50}{4}=-10m/{s}^{2}$,
(2)根據(jù)牛頓第二定律得:
mg-f=ma
解得:f=mg-ma=80×10-80×(-10)=1600N
答:(1)這4s內(nèi)運動員的加速度為-10m/s2;
(2)這4s內(nèi)受到的空氣阻力大小為1600N.

點評 本題主要考查了加速度的定義式以及牛頓第二定律的直接應用,知道加速度是聯(lián)系力和運動的橋梁,難度不大,屬于基礎題.

練習冊系列答案
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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

7.汽車由靜止從車站勻加速直線開出,已知勻加速時加速度大小為2m/s2,先加速運動8s,然后勻速運動10s后立即剎車,剎車過程中汽車做勻減速直線運動,加速度大小為4m/s2.求:
(1)汽車勻速運動的速度是多少?
(2)剎車后5s內(nèi)的位移是多少?
(3)汽車從發(fā)動到停下一共走了多遠.

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科目:高中物理 來源: 題型:選擇題

8.如圖所示,一光滑平行金屬軌道平面與水平面成θ角.兩軌道上端用一電阻R相連,該裝置處于勻強磁場中,磁場方向垂直軌道平面向上.質(zhì)量為m的金屬桿ab,以初速度v0從軌道底端向上滑行,滑行到某一高度h后又返回到底端.若運動過程中,金屬桿始終保持與導軌垂直且接觸良好,且軌道與金屬桿的電阻均忽略不計,則(  )
A.返回出發(fā)點時棒ab的速度大于v0
B.上滑到最高點的過程中克服安培力做功等于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$
C.上滑到最高點的過程中電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱等于$\frac{1}{2}$mv${\;}_{0}^{2}$-mgh
D.金屬桿兩次通過斜面上的同一位置時電阻R的熱功率相同

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科目:高中物理 來源: 題型:解答題

5.一個標有“6V 0.5A”的小型直流電動機,轉(zhuǎn)子由銅導線繞制的線圈組成,阻值約為1Ω,某興趣小組設計一個實驗測量此電動機線圈的電阻.實驗室提供的器材處導向和開關外還有:
A.直流電源E:8V(內(nèi)阻不計)
B.直流電流表A1:0~0.6A(內(nèi)阻約為0.5Ω)
C.直流電流表A2:0~3A(內(nèi)阻約為0.1Ω)
D.直流電壓表V1:0~3V(內(nèi)阻約為5kΩ)
E.直流電壓表V2:0~15V(內(nèi)阻約為15kΩ)
F.滑動變阻器R1:0~10Ω,2A
G.標準電阻R2:5Ω
(1)為能較準確地測出電動機線圈電阻,應選擇電路圖乙.(填甲或乙)
(2)為使電表指針有較大角度的偏轉(zhuǎn),需要選用的電流表是B,電壓表是D.(填寫實驗器材前面的序號)
(3)閉合開關后,調(diào)節(jié)滑動變阻器控制電動機不轉(zhuǎn)動時讀出電流表、電壓表示數(shù).若某次實驗電壓表的示數(shù)為2.5V,電流表的示數(shù)為0.4A,電動機線圈電阻為1.25Ω.由此可計算出該電動機正常工作輸出的機械功率為2.68W.(結(jié)果保留三位有效數(shù)字)

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12.如圖所示,斜面始終靜止在地面上,物體A質(zhì)量為2kg,為使A在斜面上靜止,已知物體與斜面間動摩擦因數(shù)為0.4,最大靜摩擦力等于滑動摩擦力,g=10m/s2
(1)物體B質(zhì)量的最大值和最小值是多少?
(2)對應于B質(zhì)量最大和最小兩種情況下地面對斜面的摩擦力分別多大?
提示:sin37°=0.6,cos37°=0.8.

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2.如圖所示,水平地面上有一固定的斜面,一木塊的質(zhì)量為m,從粗糙斜面底端以的初速船斜面向上滑后又沿斜面下滑到底部,則木塊( 。
A.上滑時的加速度方向沿斜面向下,下滑時沿斜面向上
B.上滑時的加速度大小等于下滑時的加速度大小
C.上滑所用時間小于下滑所用時間
D.返回底部的速度小于初速度

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9.如圖所示,光滑半球的半徑為R,球心為O,固定在水平面上,其上方有一個光滑曲面軌道AB,高度為$\frac{R}{4}$.軌道底端水平并與半球頂端相切,質(zhì)量為m的小球由A點由靜止滑下,最后在水平面上的落點為C(未畫出).重力加速度為g,則( 。
A.小球?qū)⒀匕肭虮砻孀鲆欢螆A周運動后拋至C點
B.小球?qū)腂點開始做平拋運動到達C點
C.OC之間的距離為R
D.小球到C點時的速率為$\sqrt{\frac{5}{2}gR}$

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6.如圖所示,一根水平光滑的絕緣直槽軌連接一個豎直放置的半徑為R=0.50m的絕緣光滑槽軌.槽軌處在垂直紙面向外的勻強磁場中,磁感應強度B=0.50T.有一個質(zhì)量m=0.10g,帶電量為q=+1.6×10-3C的小球在水平軌道上向右運動.若小球恰好能通過最高點,則下列說法正確的是(  )
A.小球在最高點所受的合力為0
B.小球到達最高點時的機械能與小球在水平軌道上的機械能相等
C.如果設小球到達最高點的線速度是v,小球在最高點時式子mg+qvB=$\frac{m{v}^{2}}{R}$成立
D.如果重力加速度取10m/s2,則小球初速度v0=4.6m/s

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8.如圖1所示,為“探究加速度與力、質(zhì)量的關系”實驗裝置及數(shù)字化信息系統(tǒng)獲得了小車加速度a與鉤碼的質(zhì)量及小車和砝碼的質(zhì)量對應關系圖.鉤碼的質(zhì)量為m1,小車和砝碼的質(zhì)量為m2,重力加速度為g.

(1)下列說法正確的是D.
A.每次在小車上加減砝碼時,應重新平衡摩擦力
B.實驗時若用打點計時器應先釋放小車后接通電源
C.本實驗m2應遠小于m1   
D.在用圖象探究加速度與質(zhì)量關系時,應作$a-\frac{1}{m_2}$圖象
(2)實驗時,某同學由于疏忽,遺漏了平衡摩擦力這一步驟,測得F=m1g,作出a-F圖象,他可能作出圖2中甲 (選填“甲”、“乙”、“丙”)圖線.此圖線的AB段明顯偏離直線,造成此誤差的主要原因是D.
A.小車與軌道之間存在摩擦              B.導軌保持了水平狀態(tài)
C.鉤碼的質(zhì)量太大                     D.所用下車和砝碼的質(zhì)量太大
(3)實驗時,某同學遺漏了平衡摩擦力這一步驟,若軌道水平,他測量得到的$a-\frac{1}{m_2}$圖象,如圖3.設圖中直線的斜率為k,在縱軸上的截距為b,則小車與木板間的動摩擦因數(shù)μ=$\frac{g}$,鉤碼的質(zhì)量m1=$\frac{k}{g}$.
(4)實驗中打出的紙帶如圖4所示.相鄰計數(shù)點間的時間是0.1s,其中x1=7.05cmx2=7.68cmx3=8.33cmx4=8.95cmx5=9.61cm,x6=10.26cm,由此可以算出小車運動的加速度是0.64m/s2.(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

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