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20.在用電壓表和電流表測電阻的實驗中,由于電表內(nèi)阻對測量的影響,使得測量的結(jié)果會出現(xiàn)誤差.若采用如圖所示的電路進行測量,則測量值RX與實際值R0比較( �。�
A.RX>R0B.RX<R0C.RX=R0D.無法判斷

分析 明確電路結(jié)構(gòu),知道電路中電表相當于電阻;則可以分析電表內(nèi)阻帶來的影響,從而分析測量值與真實值之間的關(guān)系.

解答 解:A、此電路為電流表外接法,因電流含有電壓表的分流故I>I
則由R=UI<R0; 
即Rx<R0,故B正確,ACD錯誤.
故選:B.

點評 本題考查伏安法測電阻的電路結(jié)構(gòu),明確外接法的電流含有電壓表的分流,同時明確我們需要的時電阻兩端的電壓和流過電阻的電流求解電阻,從而分析誤差情況.

練習冊系列答案
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10.如圖所示,以8m/s勻速行駛的汽車即將通過路口,綠燈還有2s將熄滅,此時汽車距離停車線18m.此路段允許行駛的最大速度為12.5m/s.問:
如果汽車立即做勻減速運動,在綠燈熄滅時不越過停車線,汽車的加速度至少是多少?

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11.皮球從4m高處落下,被地板彈回,在距地面2m高處被接住,則皮球通過的路程和位移的大小分別是( �。�
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15.一個力F分解為兩個力F 1和 F 2,那么下列說法中錯誤的是( �。�
A.F是物體實際受到的力
B.F1和 F2不是物體實際受到的力
C.物體同時受到F1、F2和F三個力作用
D.F1和 F2共同作用的效果與F相同

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5.如果把q=1.0×10-8 C的電荷從無窮遠移到電場中的A點,需要克服靜電力做功W=1.210-4 J,那么,
(1)q在A點的電勢能1.2×10-4J,A點的電勢1.2×104V
(2)q未移入電場前A點的電勢是1.2×104V.

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12.摩托車障礙賽中,運動員在水平路面上遇到一個壕溝,壕溝的尺寸如圖所示,摩托車前后輪間距1m,要安全地越過這壕溝,摩托車的速度v0至少要有多大?(空氣阻力不計,g=10m/s2

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9.感應(yīng)電流產(chǎn)生的條件是:只要穿過閉合電路的磁通量(選填:磁感應(yīng)強度、磁通量)發(fā)生變化,閉合電路中就有感應(yīng)電流.

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科目:高中物理 來源: 題型:實驗題

9.如圖所示,是某同學“驗證動能定理”的實驗裝置.其實驗操作步驟如下:
A.擺好實驗裝罝如圖所示.
B.將質(zhì)量為200g的小車拉到打點計時器附近,并按住小車.
C.在質(zhì)量為l0g、30g、50g的三種鉤碼中,他挑選了一個質(zhì)量為50g的鉤碼掛在拉線的掛鉤P上.
D.釋放小車,打開電磁打點計時器的電源,打出一條紙帶.
(1)在多次重復(fù)實驗得到的紙帶中取出自認為滿意的一條,經(jīng)測量、計算,得到如下數(shù)據(jù):
①第一個點判第N個點的距離為40.0cm.
②打下第N個點時小車的速度大小為1.00m/s,該同學將鉤碼的重力當做小車所受的拉力,算出:第一個點到第N個點的過程,拉力對小車做的功為0.196J.把第N個點時的動能當做動能的增量,小車動能的增量為0.10J.(g=9.8m/s2
(2)此次實驗探究結(jié)果,他沒能得到“合外力對物體做的功,等于物體動能的增量”,且誤差很大.
顯然,在實驗探究過程中忽視了各種產(chǎn)生誤差的因素,請你根據(jù)該同學的實驗裝置和操作過程幫助分析一下,造成較大誤差的主要原因是:①小車質(zhì)量沒有遠大于鉤碼質(zhì)量:②沒有平衡摩擦力,:③操作錯誤:先放小車后開電源,.

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