如圖,勻強電場方向水平向右,場強E,絲線長L,上端系于O點,下端系質(zhì)量為m帶電量為+q的小球,已知Eq=mg,F(xiàn)將小球從最低點A由靜止釋放,則( )
A.小球可到達水平位置 |
B.當懸線與水平呈45°角時小球的速度最大 |
C.小球在運動過程中機械能守恒 |
D.小球速度最大時懸線上的張力為 |
科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,半徑為R的豎直光滑圓軌道內(nèi)側底部靜止著一個光滑小球,現(xiàn)給小球一個沖擊使其在瞬間得到一個水平初速v0,若v0大小不同,則小球能夠上升到的最大高度(距離底部)也不同。下列說法中不正確的是
A.如果,則小球能夠上升的最大高度等于R/2 |
B.如果,則小球能夠上升的最大高度小于3R/2 |
C.如果,則小球能夠上升的最大高度等于2R |
D.如果,則小球能夠上升的最大高度等于2R |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,水平板上有質(zhì)量m=1.0kg的物塊,受到隨時間t變化的水平拉力F作用,用力傳感器測出相應時刻物塊所受摩擦力Ff的大小。取重力加速度g=10m/s2。下列判斷正確的是( )
A.5s內(nèi)拉力對物塊做功為零 |
B.4s末物塊所受合力大小為4.0N |
C.物塊與木板之間的動摩擦因數(shù)為0.4 |
D.6s~9s內(nèi)物塊的加速度的大小為2.0m/s2 |
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科目:高中物理 來源: 題型:單選題
如圖所示,一輛有動力驅動的小車上有一水平放置的彈簧,其左端固定在小車上,右端與一小球相連,設在某一段時間內(nèi)小球與小車相對靜止且彈簧處于壓縮狀態(tài),若忽略小球與小車間的摩擦力,則在此段時間內(nèi)小車可能是 ( )
A.向右做加速運動 | B.向右做減速運動 |
C.向左做加速運動 | D.向左做減速運動 |
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壓敏電阻的阻值會隨所受壓力的增大而減小,某位同學利用壓敏電阻設計了判斷電梯運動狀態(tài)的裝置,其裝置示意圖如圖所示,將壓敏電阻平放在電梯內(nèi),受壓面朝上,在上面放一物體m,電梯靜止時電流表示數(shù)為I0,電梯在不同的運動過程中,電流表的示數(shù)分別如圖甲、乙、丙、丁所示,下列判斷中正確的是 ( )
A.甲圖表示電梯可能做勻速直線運動 |
B.乙圖表示電梯可能做勻加速上升運動 |
C.丙圖表示電梯可能做勻加速上升運動 |
D.丁圖表示電梯可能做勻減速下降運動 |
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如圖甲所示,兩物體A、B疊放在光滑水平面上,對物體A施加一水平力F, F-t關系圖象如圖乙所示.兩物體在力F作用下由靜止開始運動,且始終相對靜止,則( )
A.A對B的摩擦力方向始終與力F的方向相同
B.0~1s時間內(nèi)兩物體間的摩擦力大小不變
C.兩物體做勻變速直線運動
D.兩物體沿直線做往復運動
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如圖所示,勁度系數(shù)為k的輕彈簧豎直固定在水平面上,上端固定一質(zhì)量為m0的托盤,托盤上有一個質(zhì)量為m的木塊。用豎直向下的力將原長為Lo的彈簧壓縮后突然撤去外力,則物體m即將脫離m0時的彈簧長度為 ( )
A.Lo | B.Lo-(m0+m)g/k |
C.Lo-mg/k | D.Lo-m0g/k |
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用力將重物豎直提起,先由靜止開始勻加速上升,緊接著勻速上升。如果前后兩過程的運動時間相同,不計空氣阻力,則( )
A.加速過程中拉力做的功比勻速過程中拉力做的功多 |
B.勻速過程中拉力做的功比加速過程中拉力做的功多 |
C.兩過程中拉力做的功一樣多 |
D.上述三種情況都有可能 |
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如圖,用相同材料做成的質(zhì)量分別為m1、m2的兩個物體中間用一輕彈簧連接。在下列四種情況下,相同的拉力F均作用在m1上,使m1、m2作加速運動:①拉力水平,m1、m2在光滑的水平面上加速運動。②拉力水平,m1、m2在粗糙的水平面上加速運動。③拉力平行于傾角為θ的斜面,m1、m2沿光滑的斜面向上加速運動。④拉力平行于傾角為θ的斜面,m1、m2沿粗糙的斜面向上加速運動。以依次表示彈簧在四種情況下的伸長量,則有( )
A.> | B.> |
C.> | D.= |
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