【題目】如圖甲所示，矩形線圈在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁感線的中心軸OO′勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)e隨時(shí)間t的變化曲線如圖乙所示。若外接電阻的阻值R=9Ω，線圈的電阻r=1Ω，則下列說(shuō)法正確的是（　�。�

A. 線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為100πrad/s

B. 0.01s末穿過(guò)線圈的磁通量最大

C. 電壓表的示數(shù)為90V

D. 通過(guò)線圈的最大電流為10A

【答案】D

【解析】由乙圖可知，線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的周期T=0.04s，故線圈轉(zhuǎn)速n數(shù)值上等于頻率，而=25Hz，因此線圈轉(zhuǎn)速為n=25r/s，故A錯(cuò)誤；0.01s末，線圈產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)最大，此時(shí)線圈處于與中性面垂直位置，穿過(guò)線圈的磁通量最小為零，故B錯(cuò)誤；電壓表測(cè)量的是有效值，故，故C錯(cuò)誤；根據(jù)閉合電路的歐姆定律可知，故D正確。所以D正確，ABC錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】滑板運(yùn)動(dòng)是一項(xiàng)驚險(xiǎn)刺激的運(yùn)動(dòng)，深受青少年的喜愛(ài)．如圖是滑板運(yùn)動(dòng)的軌道，AB和CD是一段圓弧形軌道，BC是一段長(zhǎng)7m的水平軌道．一運(yùn)動(dòng)員從AB軌道上P點(diǎn)以6m/s的速度下滑，經(jīng)BC軌道后沖上CD軌道，到Q點(diǎn)時(shí)速度減為零．已知運(yùn)動(dòng)員的質(zhì)量50kg．h=1.4m，H=1.8m，不計(jì)圓弧軌道上的摩擦．（g=10m/s2）求：

（1）運(yùn)動(dòng)員第一次經(jīng)過(guò)B點(diǎn)、C點(diǎn)時(shí)的速度各是多少？

（2）運(yùn)動(dòng)員與BC軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)．

（3）運(yùn)動(dòng)員最后停在BC軌道上距B為多少米處？

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】下列說(shuō)法中不正確的是（ ）

A. 核反應(yīng)為人類第一次實(shí)現(xiàn)的原子核的人工轉(zhuǎn)變

B. 在α、β、γ三種射線中，γ射線穿透能力最強(qiáng)，α射線電離作用最強(qiáng)

C. 遏止電壓的大小與入射光的頻率成正比，與入射光的光強(qiáng)無(wú)關(guān)

D. 處于n＝3能級(jí)的大量氫原子向低能級(jí)躍遷時(shí)，輻射光的頻率有3種

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】．關(guān)于電場(chǎng)線的說(shuō)法，正確的是( )

A．電場(chǎng)線的切線的方向，就是電荷受力的方向

B．正電荷只在靜電力作用下一定沿電場(chǎng)線運(yùn)動(dòng)

C．同一電場(chǎng)中電場(chǎng)線越密的地方，同一電荷所受靜電力越大

D．靜電場(chǎng)的電場(chǎng)線可能是閉合的

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】美國(guó)物理學(xué)家密立根利用圖甲所示的電路研究金屬的遏止電壓與入射光頻率的關(guān)系，描繪出圖乙中的圖象，由此算出普朗克常量h。電子電量用e表示，下列說(shuō)法正確的是（ ）

A. 入射光的頻率增大，為了測(cè)遏止電壓，則滑動(dòng)變阻器的滑片P應(yīng)向M端移動(dòng)

B. 由圖像可知，這種金屬的截止頻率為

C. 增大入射光的強(qiáng)度，光電子的最大初動(dòng)能也增大

D. 由圖像可求普朗克常量表達(dá)式為

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】由于通訊和廣播等方面的需要，許多國(guó)家發(fā)射了地球同步軌道衛(wèi)星，這些衛(wèi)星的

A. 質(zhì)量可以不同 B. 軌道半徑可以不同

C. 軌道平面可以不同 D. 速率可以不同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】汽車在水平路面上從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，到t1時(shí)刻關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)做勻減速運(yùn)動(dòng)，直到t2時(shí)刻靜止，此過(guò)程中汽車的速度—時(shí)間圖象如圖所示，α＜β，若汽車牽引力做功為W，做功的平均功率為P汽車加速和減速過(guò)程中克服摩擦力做功分別是W1和W2，平均功率的大小分別為P1和P2，則下列表達(dá)式中正確的是（已知發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)閉前后汽車所受阻力恒定）

A. W>W1+W2 B. W1=W2

C. P=P1+P2 D. P1=P2

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】右圖是質(zhì)譜儀的工作原理示意圖．帶電粒子被加速電場(chǎng)加速后，進(jìn)入速度選擇器．速度選擇器內(nèi)相互正交的勻強(qiáng)磁場(chǎng)和勻強(qiáng)電場(chǎng)的強(qiáng)度分別為B和E.平板S上有可讓粒子通過(guò)的狹縫P和記錄粒子位置的膠片A1A2.平板S下方有強(qiáng)度為B0的勻強(qiáng)磁場(chǎng)．下列表述不正確的是( )

A. 質(zhì)譜儀是分析同位素的重要工具

B. 速度選擇器中的磁場(chǎng)方向垂直紙面向外

C. 能通過(guò)狹縫P的帶電粒子的速率等于E/B

D. 粒子打在膠片上的位置越靠近狹縫P，粒子的荷質(zhì)比越小

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：

【題目】請(qǐng)閱讀下列材料，回答下列小題

“神舟十一號(hào)”載人飛船，于 2016年10月19日3時(shí)31分，與“天宮二號(hào)”空間實(shí)驗(yàn)室成功實(shí)現(xiàn)自動(dòng)交會(huì)對(duì)接，為我國(guó)未來(lái)空間站建設(shè)進(jìn)行科學(xué)的技術(shù)驗(yàn)證，為實(shí)現(xiàn)我國(guó)從航天大國(guó)走向航天強(qiáng)國(guó)的中國(guó)夢(mèng)典定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)．

【1】“天宮二號(hào)”圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)，是由于受到萬(wàn)有引力作用，我國(guó)羅俊院士團(tuán)隊(duì)的引力實(shí)驗(yàn)室因其算出世界最精確的萬(wàn)有引力常數(shù)而被外國(guó)專家稱為世界“引力中心”，關(guān)于萬(wàn)有引力定律的公式，下列正確的是(　　)

A. F＝kx B. F＝ma C. D.

【2】分析下列物體的運(yùn)動(dòng)時(shí)，可將物體看作質(zhì)點(diǎn)的是()

A. 研究航天員生活工作時(shí)的“天宮二號(hào)”太空倉(cāng)

B. 對(duì)航天員姿勢(shì)和動(dòng)作進(jìn)行分析時(shí)的航天員

C. 研究“天宮二號(hào)”和“神舟十一號(hào)”實(shí)現(xiàn)交會(huì)對(duì)接時(shí)的“神舟十一號(hào)”飛船

D. 計(jì)算圍繞地球做圓周運(yùn)動(dòng)的軌道半徑時(shí)的“神舟十一號(hào)”飛船

【3】假設(shè)“天宮二號(hào)”與“神州十一號(hào)”都圍繞地球做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，用A代表“神舟十一號(hào)”，B代表“天宮二號(hào)”，它們對(duì)接前做圓周運(yùn)動(dòng)的情形如圖所示，則下列說(shuō)法中正確的是()

A. A的運(yùn)行速度小于B的運(yùn)行速度

B. A的向心加速度小于B的向心加速度

C. A的運(yùn)行速度大于B的運(yùn)行速度

D. A的向心加速度等于B的向心加速度

【4】關(guān)于在軌運(yùn)行的“天宮二號(hào)”，下列說(shuō)法中正確的是()

A. “天宮二號(hào)”的運(yùn)行速度一定大于7.9km/s

B. “天宮二號(hào)”的運(yùn)行速度一定大于7.9km/s且小于11.2km/s

C. “天宮二號(hào)” 運(yùn)行時(shí)，其處于失重狀態(tài)

D. “天宮二號(hào)” 運(yùn)行時(shí)，其處于平衡狀態(tài)

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