【題目】如圖所示,O為定滑輪的軸,用繩CO將定滑輪懸掛在天花板上,繩BO與水平方向成300,物體A、B用跨過定滑輪的輕繩連接,已知物體B的重力為100N,地面對B的支持力是80N,整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài),不計滑輪質(zhì)量和滑輪與繩子間的摩擦,求
(1)物體A的重量。
(2)物體B 與地面間的摩擦力的大小。
(3)繩CO的拉力的大小和方向。
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【題目】如圖所示,質(zhì)量為M=1kg且足夠長的木板靜止在光滑水平面上,現(xiàn)有一質(zhì)量為m=0.5kg的小滑塊(可視為質(zhì)點)以v0=3m/s的初速度從左端沿木板上表面沖上木板,帶動木板向前滑動。已知滑塊與木板上表面間的動摩擦因數(shù)μ=0.1,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)滑塊沖上木板時,木板、滑塊各自的加速度大;
(2)滑塊與木板達(dá)到的共同速度v的大。
(3)若木板的長度有限,在小滑塊沖上木板表面的同時在木板上施加一個向右的恒力F=1.5N,要保證小滑塊不沖下木板,則木板的長度至少為多大。
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【題目】某同學(xué)設(shè)計了一個探究小車加速度a與所受合力F及質(zhì)量M關(guān)系的實驗,如圖(a)所示(交流電的頻率為50Hz)。
(1)圖(b)為某次實驗得到的紙帶,根據(jù)紙帶可求出小車在P點速度為______m/s,小車的加速度大小為______m/s2。(結(jié)果均保留3位有效數(shù)字)
(2)實驗中把砝碼和砝碼盤的重力mg作為拉力F,改變其重力重復(fù)實驗四次,列表記錄四組數(shù)據(jù)。
a/(ms-2) | 2.01 | 2.98 | 4.02 | 5.02 |
F/N | 1.00 | 2.00 | 3.00 | 4.00 |
①在坐標(biāo)紙上作出小車加速度a和拉力F的關(guān)系圖線_______;
②從所得圖線分析該實驗中木板傾角______;(填“合適”、“偏大”、“偏小”);
③如圖(c),在砝碼盤的上方安裝了力傳感器測出拉力F,是否需要滿足mM這樣的條件?答:______(填“是”或“否”)。
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【題目】如圖所示,在坐標(biāo)系的第二象限內(nèi)有沿軸正向的勻強電場,在第一、三、四象限有垂直于坐標(biāo)平面向外的勻強磁場,質(zhì)量為m、電荷量為q的帶正電粒子在軸上的P(- d,0)點,以大小為的初速度沿軸正方向射入勻強電場,結(jié)果粒子從軸上的Q點射入磁場,粒子經(jīng)過磁場偏轉(zhuǎn)后,以垂直于軸的方向第二次進(jìn)入電場,不計粒子的重力,求:
(1)勻強電場的電場強度大小及勻強磁場的磁感應(yīng)強度的大;
(2)粒子從點射出到第三次經(jīng)過y軸時所用的時間;
(3)若粒子第二次經(jīng)過y軸時撤去磁場,試確定粒子第三次經(jīng)過y軸的位置坐標(biāo)。
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【題目】質(zhì)量為M的滑塊由水平軌道和豎直平面內(nèi)的四分之一光滑圓弧軌道組成,放在光滑的水平面上.質(zhì)量為m的物塊從圓弧軌道的最高點由靜止開始滑下,以速度v從滑塊的水平軌道的左端滑出,如圖所示.已知M:m=3:1,物塊與水平軌道之間的動摩擦因數(shù)為,圓弧軌道的半徑為R.
(1)求物塊從軌道左端滑出時,滑塊M的速度的大小和方向;
(2)求水平軌道的長度;
(3)若滑塊靜止在水平面上,物塊從左端沖上滑塊,要使物塊m不會越過滑塊,求物塊沖上滑塊的初速度應(yīng)滿足的條件.
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【題目】如圖所示,在教室里某同學(xué)在體重計上研究超重與失重.她由穩(wěn)定的站姿變化到穩(wěn)定的蹲姿稱為“下蹲”過程;由穩(wěn)定的蹲姿變化到穩(wěn)定的站姿稱為“起立”過程.關(guān)于她的實驗現(xiàn)象,下列說法中正確的是( )
A.只有“起立”過程,才能出現(xiàn)失重的現(xiàn)象
B.只有“下蹲”過程,才能出現(xiàn)超重的現(xiàn)象
C.“下蹲”的過程,先出現(xiàn)超重現(xiàn)象后出現(xiàn)失重現(xiàn)象
D.“起立”“下蹲”的過程,都能出現(xiàn)超重和失重的現(xiàn)象
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【題目】如圖所示是世界上早期制作的發(fā)電實驗裝置:一個可繞固定轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動的銅盤,銅盤的一部分處在蹄形磁鐵當(dāng)中。用導(dǎo)線A連接銅盤的中心,導(dǎo)線B連接銅盤的邊緣。搖手柄使得銅盤轉(zhuǎn)動時( 。
A.盤面可視為無數(shù)個同心圓環(huán)組成,圓環(huán)中的磁通量發(fā)生了變化
B.盤面可視為無數(shù)條幅組成,任何時刻都有條幅切割磁感線
C.導(dǎo)線A、B端產(chǎn)生的感應(yīng)電動勢與銅盤的轉(zhuǎn)速成反比
D.銅盤勻速轉(zhuǎn)動時導(dǎo)線A、B端不產(chǎn)生感應(yīng)電動勢
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【題目】城市中的路燈經(jīng)常用三角形的結(jié)構(gòu)懸掛,如圖所示為這類結(jié)構(gòu)的一種簡化模型。圖中硬桿OB可以繞通過B點且垂直于紙面的軸轉(zhuǎn)動,鋼索和桿的重量都可以忽略。如果懸掛物的重量為G,AO與BO間的夾角為θ。下列對結(jié)點O的說法正確的是
A.鋼索OA對結(jié)點O的拉力大小為Gcotθ,方向沿鋼索向上
B.鋼索OA對結(jié)點O的拉力大小為,方向沿鋼索向上
C.桿OB對結(jié)點O的支持力大小為Gsinθ,方向沿桿向右
D.桿OB對結(jié)點O的支持力大小為,方向沿桿向右
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【題目】如圖所示,一輛汽車(視為質(zhì)點)在一水平直路面ABC運動,AB的長度為,BC的長度為。汽車從A點由靜止啟動,在AB段做加速度大小為的勻加速直線運動。在BC段,先做加速度大小為的勻加速直線運動。當(dāng)運動到離C點適當(dāng)距離處,再以大小為的加速度做勻減速直線運動,汽車恰好停在C點。求:
(1)汽車達(dá)到的最大速度和開始減速時離C點的距離d;
(2)汽車從A點運動到C點所用的時間t。
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