1．一起重機(jī)通過(guò)一輕繩將貨物向上吊起的過(guò)程中（忽略繩子的重力和空氣阻力），以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．當(dāng)貨物勻速上升時(shí)，繩子對(duì)貨物的拉力與貨物對(duì)繩子的拉力是一對(duì)平衡力
B．無(wú)論貨物怎么上升，繩子對(duì)貨物的拉力大小都等于貨物對(duì)繩子的拉力大小
C．當(dāng)貨物減速上升時(shí)，繩子對(duì)貨物的拉力大小一定大于貨物的重力大小，此時(shí)貨物處于失重狀態(tài)
D．當(dāng)貨物加速上升時(shí)，繩子對(duì)貨物的拉力大小一定大于貨物的重力大小，此時(shí)貨物處于超重狀態(tài)

分析 作用力和反作用力大小相等，方向相反，且同時(shí)產(chǎn)生、同時(shí)變化、同時(shí)消失，是同種性質(zhì)的力．它們作用在不同的物體上，不能進(jìn)行合成．
同時(shí)明確超重與失重的性質(zhì)，明確超重和失重時(shí)重力不變，物體對(duì)懸掛物的拉力和支持物的壓力發(fā)生變化．

解答 解：A、繩子對(duì)貨物的拉力與貨物對(duì)繩子的拉力是作用力和反作用力，故不論貨物如何上升，繩子對(duì)貨物的拉力大小都等于貨物對(duì)繩子的拉力大��；故A錯(cuò)誤，B正確；
C、當(dāng)貨物減速上升時(shí)，加速度向下，則貨物體處于失重狀態(tài)，繩子對(duì)貨物的拉力大小一定小于貨物的重力大小，故C錯(cuò)誤；
D、當(dāng)貨物加速上升時(shí)，加速度向上，繩子對(duì)貨物的拉力大小一定大于貨物的重力大小，此時(shí)貨物處于超重狀態(tài)；故D正確．
故選：BD．

點(diǎn)評(píng) 本題考查牛頓第三定律及其理解和超重與失重的性質(zhì)掌握，要注意明確只要物體加速度向下，物體即處于失重狀態(tài)，而加速度向上時(shí)，物體處于超重狀態(tài)．

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源： 題型：計(jì)算題

11．汽車在水平直線公路上行駛，額定功率為P=90kW，汽車行駛過(guò)程中所受阻力恒為f=2.5×103N，汽車的質(zhì)量M=2.0×103 kg．若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，加速度的大小為a=1.0m/s2，汽車達(dá)到額定功率后，保持額定功率不變繼續(xù)行駛．求：
（1）汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所能達(dá)到的最大速度；
（2）勻加速運(yùn)動(dòng)能保持多長(zhǎng)時(shí)間；
（3）當(dāng)汽車的速度為5m/s時(shí)的瞬時(shí)功率；
（4）當(dāng)汽車的速度為25m/s時(shí)的加速度．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：多選題

12．關(guān)于牛頓運(yùn)動(dòng)定律，以下說(shuō)法正確的是（　�。�
A．物體不受外力作用時(shí)，保持原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性，故牛頓第一運(yùn)動(dòng)定律又叫慣性定律
B．牛頓第一定律是牛頓第二定律在物體不受外力或所受合外力為零，物體的加速度a=0條件下的特例，所以牛頓第二定律可以替代牛頓第一定律
C．牛頓運(yùn)動(dòng)定律僅適用于宏觀物體，只可用于解決物體的低速運(yùn)動(dòng)問(wèn)題
D．作用力和反作用力總是同一性質(zhì)的力，它們產(chǎn)生的作用效果一定相同

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：填空題

9．如圖所示，勻強(qiáng)磁場(chǎng)垂直于矩形線框abcd，磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為B，矩形面積為S，穿過(guò)線框的磁通量的數(shù)值是BS；現(xiàn)使矩形框以ab邊為軸轉(zhuǎn)動(dòng)90°角，則在這個(gè)過(guò)程中，穿過(guò)線框的磁通量變化量的數(shù)值是BS．

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

16．關(guān)于力和運(yùn)動(dòng)的關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（　　）
A．力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B．力是物體獲得速度的原因
C．力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因D．以上說(shuō)法都不正確

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

6．在抗洪救災(zāi)過(guò)程中，常常要用飛機(jī)向受災(zāi)的地區(qū)空投救災(zāi)物資．從勻速飛行的飛機(jī)上向地面空投物資，在不考慮空氣阻力的情況下，飛機(jī)上的人以飛機(jī)作參考系，他看到投下的物體是沿什么線路下落的；地面上的人以地面作參考系，看到物體又是沿著什么線路下落的（　�。�
A．前者為豎直直線，后者為曲線B．前者為曲線，后者為豎直直線
C．兩者均為直線D．兩者均為曲線

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

13．如圖所示，一個(gè)U形金屬導(dǎo)軌水平放置，其上放有一個(gè)金屬導(dǎo)體棒ab，有一個(gè)磁感應(yīng)強(qiáng)度為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng)斜向上穿過(guò)軌道平面，且與豎直方向的夾角為θ．在下列各過(guò)程中，一定能在軌道回路里產(chǎn)生感應(yīng)電流的是（　　）
A．ab向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)使θ減小
B．ab向左運(yùn)動(dòng)，同時(shí)增大磁感應(yīng)強(qiáng)度
C．使磁感應(yīng)強(qiáng)度B減小，θ角同時(shí)也減小
D．ab向右運(yùn)動(dòng)，同時(shí)增大磁感應(yīng)強(qiáng)度B和θ角（0°＜θ＜90°）

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科目：高中物理 來(lái)源： 題型：選擇題

10．如圖所示，輕彈簧的一端固定在墻上，另一端與置于粗糙水平面上質(zhì)量為m的小球接觸但不連接．開始時(shí)小球位于O點(diǎn)，彈簧水平且無(wú)形變．O點(diǎn)的左側(cè)有一豎直放置的光滑半圓弧軌道，圓弧的半徑為R，B為軌道最高點(diǎn)，小球與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ．現(xiàn)用外力推動(dòng)小球，將彈簧壓縮至A點(diǎn)，OA間距離為x0，將球由靜止釋放，小球恰能沿軌道運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B，已知彈簧始終在彈性限度內(nèi)，重力加速度為g，下列說(shuō)法中正確的是（　　）
A．小球在從A到O運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中速度不斷增大
B．小球運(yùn)動(dòng)過(guò)程中的最大速度為vm=$\sqrt{5gR}$
C．小球與彈簧作用的過(guò)程中，彈簧的最大彈性勢(shì)能Ep=2.5mgR+μmgx0
D．小球通過(guò)圓弧軌道最低點(diǎn)時(shí)，對(duì)軌道的壓力為5mg

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科目：高中物理 來(lái)源：2016-2017學(xué)年黑龍江齊齊哈爾實(shí)驗(yàn)中學(xué)高一上期中物理卷（解析版） 題型：選擇題

如圖所示，一個(gè)重60 N的物體置于光滑的水平面上，當(dāng)用一個(gè)F = 20 N的力豎直向上拉物體時(shí)，物體所受的合力為（ ）

A．0 N B．40 N，方向豎直向下

C．40 N，方向豎直向上 D．80 N，方向豎直向上

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