【題目】平直公路上行駛的a車(chē)和b車(chē),其位移時(shí)間圖象分別為圖中直線a和曲線b,已知b車(chē)做勻變速直線運(yùn)動(dòng),t=2s時(shí),直線a和曲線b剛好相切,下列說(shuō)法正確的是(

A.b車(chē)的加速度大小為1 m/s2

B.a車(chē)的速度大小為3 m/s

C.b車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng)

D.t=2s時(shí),ab兩車(chē)相遇,速度不相等

【答案】AC

【解析】

圖象中,圖象的斜率表示速度,根據(jù)圖象可知,的斜率不變,速度不變,做勻速直線運(yùn)動(dòng),車(chē)的速度大小為:

的斜率減小,速度減小,故車(chē)做勻減速直線運(yùn)動(dòng),設(shè)車(chē)的位移時(shí)間關(guān)系式為,將,代入得:

時(shí),直線和曲線剛好相切,、兩車(chē)相遇,速度相等,車(chē)的速度為:

得:

聯(lián)立解得:

車(chē)的加速度大小為1 m/s2;

A.與分析相符,故A正確;

B.與分析不符,故B錯(cuò)誤;

C.與分析相符,故C正確;

D.與分析不符,故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】民航客機(jī)的機(jī)艙一般都設(shè)有緊急出口,發(fā)生意外情況的飛機(jī)在著陸后,打開(kāi)緊急出口的艙門(mén),會(huì)自動(dòng)生成一個(gè)由氣囊構(gòu)成的斜面,機(jī)艙中的人可沿該斜面滑行到地面上,示意圖如圖所示.某機(jī)艙離氣囊底端的豎直高度AB=3.0m,氣囊構(gòu)成的斜面長(zhǎng)AC=5.0m,CD段為與斜面平滑連接的水平地面.若人從氣囊上由靜止開(kāi)始滑下,人與氣囊間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ1=0.5,人與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)μ2=0.4.不計(jì)空氣阻力,g=10m/s2.求:


(1)人在氣囊上滑下時(shí)的加速度大。
(2)人滑到氣囊底端時(shí)的速度大;
(3)站在距氣囊底端正前方2.0m處的救護(hù)人員能否被從氣囊上滑下的人撞到.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為了探究質(zhì)量一定時(shí)加速度與力的關(guān)系,一同學(xué)設(shè)計(jì)了如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置。其中M為帶滑輪的小車(chē)的質(zhì)量,m為砂和砂桶的質(zhì)量。(滑輪質(zhì)量不計(jì))

(1)下列實(shí)驗(yàn)步驟正確的是________

A.用天平測(cè)出砂和砂桶的質(zhì)量

B.將帶滑輪的長(zhǎng)木板右端墊高,以平衡摩擦力

C.小車(chē)靠近打點(diǎn)計(jì)時(shí)器,先釋放小車(chē),再接通電源,打出一條紙帶,同時(shí)記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)

D.改變砂和砂桶的質(zhì)量,打出幾條紙帶

E.實(shí)驗(yàn)中不需要砂和砂桶的質(zhì)量m遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量M

(2)該同學(xué)在實(shí)驗(yàn)中得到如圖所示的一條紙帶(兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間還有兩個(gè)點(diǎn)沒(méi)有畫(huà)出),已知打點(diǎn)計(jì)時(shí)器采用的是頻率為50Hz的交流電,根據(jù)紙帶可求出小車(chē)的加速度為______。(結(jié)果保留兩位有效數(shù)字)

(3)以彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)F為橫坐標(biāo),加速度為縱坐標(biāo),畫(huà)出的圖象是一條直線,圖線與橫坐標(biāo)的夾角為,求得圖線的斜率為,則小車(chē)的質(zhì)量為______。

A. B. C. D.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】為測(cè)量某一玩具電動(dòng)機(jī)M中導(dǎo)線圈導(dǎo)線的電阻率,某實(shí)驗(yàn)小組的部分實(shí)驗(yàn)方案如下:

1)用多用電表測(cè)量電動(dòng)機(jī)中導(dǎo)線圈的電阻Rx,選擇“×10”歐姆擋測(cè)量時(shí),發(fā)現(xiàn)指針指示位置很靠近歐姆“0”刻度,需要更換倍率測(cè)量。某小組成員將選擇開(kāi)關(guān)旋到_____的倍率檔位后,立即將紅、黑表筆分別接觸導(dǎo)線圈兩端重新測(cè)量,指針指示的位置如圖甲所示,則Rx=______Ω。

2)該成員的以上操作中,遺漏了一個(gè)很重要的步驟,請(qǐng)指出__________。

3)為了提高精度,實(shí)驗(yàn)小組又增加以下儀器,用伏安法再次測(cè)量導(dǎo)線圈的電阻Rx

電流表A1(03 A、約5Ω); 電流表A2(030 mA、約10Ω);

滑動(dòng)變阻器R1(01 kΩ) 滑動(dòng)變阻器R2(050Ω);

定值電阻R0=60 Ω 電源(4 V、約1 Ω)、開(kāi)關(guān)、導(dǎo)線若干。

實(shí)驗(yàn)小組為使測(cè)量過(guò)程中電動(dòng)機(jī)不轉(zhuǎn)動(dòng)而采用了如圖乙所示的電路圖, 多用電表已選擇直流電壓2.5 V”擋作為電壓表使用,應(yīng)選擇的電流表是_____,滑動(dòng)變阻器是___(填寫(xiě)儀器字母符號(hào))

實(shí)驗(yàn)中給電動(dòng)機(jī)串聯(lián)R0的原因是____________。

請(qǐng)依據(jù)圖乙的實(shí)驗(yàn)電路圖將圖丙所示的實(shí)物圖用筆畫(huà)線代替導(dǎo)線將缺少的兩根導(dǎo)線補(bǔ)完整。

______

圖丁是該實(shí)驗(yàn)小組用測(cè)得的數(shù)值描繪出的圖象,其斜率表示的是___(填選項(xiàng))。

A.導(dǎo)線圈的電阻 B.導(dǎo)線圈的電阻與R0阻值之和

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】反射式速調(diào)管是常用的微波器件之一它利用電子團(tuán)在電場(chǎng)中的振蕩來(lái)產(chǎn)生微波,其振蕩原理與下述過(guò)程類似.如圖所示在虛線MN兩側(cè)分別存在著方向相反的兩個(gè)勻強(qiáng)電場(chǎng),一帶電微粒從A點(diǎn)由靜止開(kāi)始,在電場(chǎng)力作用下沿直線在A、B兩點(diǎn)間往返運(yùn)動(dòng).已知電場(chǎng)強(qiáng)度的大小分別是E1=2.0×103 N/CE2=4.0×103 N/C,方向如圖所示.帶電微粒質(zhì)量m=1.0×1020kg,帶電荷量q=-1.0×109 C,A點(diǎn)距虛線MN的距離d1=1.0 cm,不計(jì)帶電微粒的重力,忽略相對(duì)論效應(yīng).求:

(1)B點(diǎn)距虛線MN的距離d2;

(2)帶電微粒從A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)所經(jīng)歷的時(shí)間t.

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示為一個(gè)密立根油滴實(shí)驗(yàn)的示意圖。實(shí)驗(yàn)中用噴霧器向一個(gè)透明的小盒子里噴 入帶電油滴。小盒了中的上下板分別連接電池的兩極,讓上板成為正極板、下板成為負(fù)極板。 帶電油滴在上下板之間受力的作用而運(yùn)動(dòng),運(yùn)動(dòng)的速度可以通過(guò)改變極板間的電壓來(lái)控制。

(1)現(xiàn)觀察到一個(gè)油滴正在勻速下降,這時(shí)AB兩板間的勻強(qiáng)電場(chǎng)強(qiáng)度為E,現(xiàn)測(cè)得油滴的質(zhì)量為m,則這個(gè)油滴帶____電,帶電荷量為_______. (Em、g表示)

(2)密立根不斷改變電壓,仔細(xì)觀察油滴的運(yùn)動(dòng),經(jīng)過(guò)反復(fù)試驗(yàn)得出大量數(shù)據(jù),得到如下表所數(shù)據(jù):

你從密立根所測(cè)得的大量數(shù)據(jù)中可得出的結(jié)論是:_______________________________

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示,三個(gè)點(diǎn)電荷q1、q2、q3固定在同一直線上,q2q 3間距離為q 1q 2間距離的2倍,每個(gè)電荷所受靜電力的合力均為零,由此可以判定,三個(gè)電荷的電荷量之比為

A.(-9∶4∶(-36B.9∶4∶36

C.(-3∶2∶(-6D.3∶2∶6

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】1)在做研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)中,打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的一條紙帶中的某段如圖所示,若A、B、C點(diǎn)間的時(shí)間間隔均為0.10s,根據(jù)圖中給定的長(zhǎng)度,計(jì)算小車(chē)加速度大小為_________m/s2,打下C點(diǎn)時(shí)小車(chē)的速度大小為________m/s。

2)為了探究加速度與力、質(zhì)量的關(guān)系,某同學(xué)利用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置,探究小車(chē)質(zhì)量一定時(shí)加速度與合外力之間的關(guān)系,圖中上下兩層水平軌道,細(xì)線跨過(guò)滑輪并掛上砝碼盤(pán)。若可將砝碼和砝碼盤(pán)的總重力作為小車(chē)所受合力,須滿足條件1)_____2)______;兩小車(chē)尾部細(xì)線連到控制裝置上,實(shí)驗(yàn)時(shí)通過(guò)控制裝置使兩小車(chē)同時(shí)開(kāi)始運(yùn)動(dòng),并同時(shí)停止。該同學(xué)測(cè)量了兩小車(chē)的位移為,則______

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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:

【題目】如圖所示時(shí)探究影響平行板電容器電容大小因素的實(shí)驗(yàn)裝置。關(guān)于此實(shí)驗(yàn)裝置中的靜電計(jì),下列說(shuō)法正確的是

A.增大兩極板之間的距離,靜電計(jì)指針張角變大

B.A板稍微上移,靜電計(jì)指針張角將變小

C.靜電計(jì)的外殼與A板相連接后可不接地

D.可以用電壓表替代靜電計(jì)

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