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2．電流通過用電器時把電能全部轉化為內能，這樣的電路叫做純電阻電路．

分析 明確純電阻電路的性質，要注意明確純電阻電路中所有的電能轉化為內能．

解答 解：電流通過純電阻電路做功時，W=UIt=I2Rt可知電能全部轉化為該電路的內能；
故答案為：電    內

點評 本題考查純電阻電路的性質，要注意明確純電阻電路中電能只能轉化為內能，即W=UIt=I2Rt=$\frac{{U}^{2}}{R}t$．

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：填空題

12．如圖，帶電量均為+q的一對點電荷，被分別固定在空間相距2h的A、B兩點．在正電荷的電場區(qū)域內，有一個電子（電量為e，質量為m，重力可不計）正在做勻速圓周運動．設此時電子到正電荷的距離為x，則該電子受到的電場力為$\frac{2kqe\sqrt{{x}^{2}-{h}^{2}}}{{x}^{3}}$，電子的動能Ek與距離x的函數(shù)關系為Ek=$\frac{2kqe（{x}^{2}-{h}^{2}）}{{x}^{3}}$．

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

13．在光滑絕緣水平面上，一輕繩拉著一個帶電小球繞豎直方向的軸O在勻強磁場中做逆時針方向的勻速圓周運動，磁場方向豎直向下，且范圍足夠大，其俯視圖如圖所示，若小球運動到某點時，繩子突然斷開，則關于繩子斷開后，對小球可能的運動情況的判斷不正確的是（　�。�
A．小球做順時針方向的勻速圓周運動，半徑不變
B．小球仍做逆時針方向的勻速圓周運動，半徑不變
C．小球仍做逆時針方向的勻速圓周運動，但半徑減小
D．小球做順時針方向的勻速圓周運動，半徑減小

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

10．某實驗小組采用如圖1所示的裝置來探究“功與速度變化的關系”實驗中，小車碰到制動裝置時，鉤碼尚未到達地面？實驗的部分步驟如下：

（1）將一塊一端帶有定滑輪的長木板固定在桌面上，在長木板的另一端固定打點計時器；
（2）把紙帶穿過打點計時器的限位孔，連在小車后端，用細線跨過定滑輪連接小車和鉤碼；
（3）把小車拉到靠近打點計時器的位置，接通電源，從靜止開始釋放小車，得到一條紙帶；
（4）關閉電源，通過分析小車位移與速度的變化關系來研究合外力對小車所做的功與速度變化的關系？
如圖2是實驗中得到的一條紙帶，點O為紙帶上的起始點，A、B、C是紙帶的三個計數(shù)點，相鄰兩個計數(shù)點間均有4個點未畫出，用刻度尺測得A、B、C到O的距離如圖所示，已知所用交變電源的頻率為50Hz，問：
（1）打B點時刻，小車的瞬時速度vB=0.40m/s？（結果保留兩位有效數(shù)字）
（2）本實驗中，若鉤碼下落高度為h1時合外力對小車所做的功W0，則當鉤碼下落h2時，合外力對小車所做的功為$\frac{{h}_{2}}{{h}_{1}}$W0？（用h1、h2、W0表示）
（3）實驗中，該小組同學畫出小車位移x與速度v的關系圖象如圖3所示？根據(jù)該圖形狀，某同學對W與v的關系作出的猜想，肯定不正確的是AC（填寫選項字母代號）
A．W∝v         B．W∝v2 C．W∝$\frac{1}{v}$          D．W∝v3
（4）在本實驗中，下列做法能有效地減小實驗誤差的是ABC（填寫選項字母代號）A．把長木板右端適當墊高，以平衡摩擦力
B．實驗中控制鉤碼的質量，使其遠小于小車的總質量C．調節(jié)滑輪高度，使拉小車的細線和長木板平行D．先讓小車運動再接通打點計時器．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

17．某實驗小組利用如圖甲所示的裝置探究功和動能變化的關系，他們將寬度為d的擋光片固定在小車上，用不可伸長的細線將其通過一個定滑輪與砝碼盤相連，在水平桌面上相距為s 的A、B兩點各安裝一個光電門，記錄小車通過A、B時的遮光時間，小車中可以放置砝碼．

（1）實驗主要步驟如下：
①如圖乙所示，用游標卡尺測量擋光片的寬度d=5.50mm．
②實驗中木板略微傾斜，這樣做目的是AC
A．為了平衡小車所受到的摩擦力
B．為了增大小車下滑的加速度
C．可使得細線拉力對小車做的功等于合力對小車做的功
D．為了使釋放小車后，小車能勻加速下滑
③將小車停在C點，在砝碼盤中放上砝碼，小車在細線拉動下運動，記錄此時小車及小車中砝碼的質量之和為M，砝碼盤和盤中砝碼的總質量為m，小車通過A、B時的遮光時間分別為t1、t2，則小車通過A、B過程中動能的變化量△E=$\frac{1}{2}$M[（$\fracfftd5jv{{t}_{2}}$）2-（$\fracpphtbpf{{t}_{1}}$）2]（用字母M、t1、t2、d表示）．
④在小車中增減砝碼或在砝碼盤中增減砝碼，重復③的操作．
（2）若在本實驗中木板保持水平而沒有平衡摩擦力，假設小車與水平長木板之間的動摩擦因數(shù)為μ．利用上面的實驗器材完成實驗，保證小車質量不變，改變砝碼盤中砝碼的數(shù)量（取繩子拉力近似等于砝碼盤及盤中砝碼的總重力），測得多組m、t1、t2的數(shù)據(jù)，并得到m與（$\frac{1}{{t}_{2}}$）2-（$\frac{1}{{t}_{1}}$）2的關系圖象如圖丙所示．已知圖象在縱軸上的截距為b，直線PQ的斜率為k，則μ=$\frac{bnvfthtf^{2}}{2gks}$（用字母b、d、s、k、g表示）．

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科目：高中物理 來源： 題型：實驗題

7．物理課上老師拿出了如圖1所示的一套實驗裝置問同學們可以用來完成高中物理中的哪些學生實驗，下面是甲、乙、丙三位同學的不同構想．、
（1）甲同學用此裝置來完成《探究加速度與力、質量的關系》的實驗．
①要完成該實驗，下列做法正確的是：AC（填字母代號）
A．調節(jié)滑輪的高度，使牽引小車的細繩與長木板保持平行
B．實驗時，應讓小車盡量的靠近打點計時器，且應先放開小車再接通打點計時器的電源
C．在調節(jié)木板傾斜度平衡小車受到的摩擦力時，不應將鉤碼通過定滑輪拴在小車上
D．通過增減小車上的砝碼改變小車質量時，需要重新調節(jié)木板傾斜度
②設鉤碼的總質量為m，小車和砝碼的總質量為M，實驗中要進行m和M的選取，以下最合理的一組是：C
A．M=200g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
B．M=200g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
C．M=400g，m=10g、15g、20g、25g、30g、40g
D．M=400g，m=20g、40g、60g、80g、100g、120g
（2）乙同學用該裝置來完成《探究繩的拉力做功與小車動能變化的關系》的實驗．
平衡摩擦力后，當他用多個鉤碼牽引小車時，發(fā)現(xiàn)小車運動過快，致使打出的紙帶上點數(shù)較少，難以選到合適的點來計算小車的速度，在保證所掛鉤碼數(shù)目不變的條件下，請你利用本實驗的器材提出一個解決辦法：在小車上加適量鉤碼．
（3）丙同學用該裝置來完成《驗證機械能守恒定律》的實驗．
①實驗中得到了一條紙帶如圖2所示，選擇點跡清晰且便于測量的連續(xù)7個點（標號0～6），測出0到1、2、3、4、5、6點的距離分別為d1、d2、d3、d4、d5、d6，打點周期為T．則打下點2時小車的速度v2=$\frac{vfnzlbp_{3}-djbjzjt_{1}}{2T}$；若測得小車的質量為M、鉤碼的總質量為m，打下點1和點5時小車的速度分別用v1、v5表示，已知重力加速度為g，若不計一切阻力，則驗證點1與點5間系統(tǒng)的機械能守恒的關系式可表示為mg（d5-dv1）=$\frac{1}{2}$（M+m）（v52-v12）（用相關的字母表示）．
②下列有關三位同學都用以上裝置分別完成各自的實驗中你認為正確的是：CD
A．實驗中甲必須用天平測出小車的質量，乙、丙不需要測出小車的質量
B．實驗中甲、乙必須將長木板墊起一定角度以平衡摩擦力，丙不需要平衡摩擦力
C．實驗中甲、乙、丙都要滿足鉤碼的質量要遠遠小于小車的質量
D．實驗中甲、乙、丙都要先接通電源，再放開小車，且小車要盡量靠近打點計時器．

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科目：高中物理 來源： 題型：多選題

14．在反恐演習中，中國特種兵進行了飛行跳傘表演，傘兵從靜止的直升機跳下且豎直下落，在t0時刻打開降落傘，在3t0時刻以v2速度著地，傘兵運動的速度時間圖象如圖所示下列結論中正確的是（　�。�
A．在0～t0時間內加速度一直增大
B．在t0～3t0之間加速度一直減小
C．在t0～3t0時間內平均速度$\overline{v}$＜$\frac{{v}_{1}+{v}_{2}}{2}$
D．若第一個傘兵在空中打開降落傘時第二個傘兵立即跳下則他們在空中的距離先增大后減小

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科目：高中物理 來源： 題型：選擇題

11．一物體以初速度為v0做勻減速運動，第1s內通過的位移為x1=3m，第2s內通過的位移為x2=2m，又經過位移x3物體的速度減小為0，則下列說法中不正確的是（　�。�
A．初速度v0的大小為2.5 m/s
B．加速度a的大小為1  m/s2
C．位移x3的大小為$\frac{9}{8}$ m
D．位移x3內的平均速度大小為0.75  m/s

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科目：高中物理 來源： 題型：計算題

12．如圖所示，光滑水平面上靜止放置質量M=2kg，長L=1.20m的長木板A，離板右端s0=0.18m處放置質量m=1kg的小物塊B，A與B間的動摩擦因數(shù)μ=0.4，在板右端正上方懸掛一個擋板．現(xiàn)在木板A上加一水平向右的力F，使B與擋板發(fā)生碰撞，碰后瞬間立即撤去力F和擋板，假設碰撞前后瞬間A的速度不變，B的速度大小不變、方向反向．設最大靜摩擦力等于滑動摩擦力，B的寬度可忽略，取g=10m/s2．求：
（1）若B與擋板發(fā)生碰撞前，A、B恰好不發(fā)生相對滑動，力F為多大？
（2）若F=16N，經歷以上過程，B能否從A上掉下？若不能，B最終停在A上何處？

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