A. | 越快的汽車越不容易停下來(lái),這是因?yàn)槠囁俣仍娇鞎r(shí)慣性越大 | |
B. | 小球由于重力作用而自由下落不是慣性運(yùn)動(dòng),所以這時(shí)小球慣性不存在了 | |
C. | 物體只有在速度改變時(shí)才能表現(xiàn)出慣性的大小 | |
D. | 運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不改變時(shí)物體沒(méi)有慣性,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變時(shí)物體才有慣性 |
分析 慣性是物體的固有屬性,它指的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的一種性質(zhì),慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大.
解答 解:A、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,慣性大小與速度無(wú)關(guān).故A錯(cuò)誤
B、任何物體在任何情況下都有慣性,物體變速運(yùn)動(dòng)時(shí),也存在慣性,故B錯(cuò)誤
C、慣性大小與物體的質(zhì)量有關(guān),質(zhì)量越大,慣性越大,當(dāng)物體的速度發(fā)生變化時(shí),慣性越大,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)越不容易改變,故C正確;
D、任何物體在任何情況下都有慣性,物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化時(shí)或不變時(shí),都存在慣性,故D錯(cuò)誤;
故選:C
點(diǎn)評(píng) 慣性是物理學(xué)中的一個(gè)性質(zhì),它描述的是物體能夠保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),一切物體任何情況下都具有慣性.慣性只有在受力將要改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)才體現(xiàn)出來(lái).
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 沿路徑a運(yùn)動(dòng),軌跡半徑始終不變 | B. | 沿路徑a運(yùn)動(dòng),軌跡半徑越來(lái)越大 | ||
C. | 沿路徑a運(yùn)動(dòng),軌跡半徑越來(lái)越小 | D. | 沿路徑b運(yùn)動(dòng),軌跡半徑越來(lái)越小 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 電池內(nèi)每通過(guò)1 C電量,電源把2 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?/td> | |
B. | 當(dāng)電池沒(méi)有接入電路中時(shí),電池內(nèi)沒(méi)有電荷流動(dòng),所以電池此時(shí)電動(dòng)勢(shì)為0 | |
C. | 蓄電池能在1 s內(nèi)將2 J的化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能 | |
D. | 蓄電池將化學(xué)能轉(zhuǎn)變成電能的本領(lǐng)比電動(dòng)勢(shì)為1.5 V的一節(jié)干電池的大 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:填空題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:計(jì)算題
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:多選題
A. | 人沿沙坡下滑時(shí)克服阻力所做的功為W=mgLsin α-2mv02 | |
B. | 人在下滑過(guò)程中重力功率的最大值為2mgv0 | |
C. | 若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以向下v0的初速度下滑,則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為3v0 | |
D. | 若人在斜面頂端被其他人推了一把,沿斜面以v0的初速度下滑,則人到達(dá)斜面底端時(shí)的速度大小為$\sqrt{5}$v0 |
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:選擇題
A. | 電子從P到Q的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,動(dòng)能先增大后減小 | |
B. | 電子可能做圓周運(yùn)動(dòng) | |
C. | 該勻強(qiáng)電場(chǎng)的電場(chǎng)強(qiáng)度E=10V/m | |
D. | O點(diǎn)與圓周上電勢(shì)最低的點(diǎn)的電勢(shì)差為10$\sqrt{2}$V |
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