【題目】如圖所示為電場(chǎng)中的一條電場(chǎng)線,電場(chǎng)線上等距離分布M、N、P 三個(gè)點(diǎn),其中 N 點(diǎn)的電勢(shì)為零,將一負(fù)電荷從 M 點(diǎn)移動(dòng)到 P 點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功,以下判斷正確的是
A. 負(fù)電荷在 P 點(diǎn)受到的電場(chǎng)力一定小于在 M 點(diǎn)受到的電場(chǎng)力 B. M 點(diǎn)的電勢(shì)一定小于零
C. 正電荷從 P 點(diǎn)移到 M 點(diǎn),電場(chǎng)力一定做負(fù)功 D. 負(fù)電荷在 P 點(diǎn)的電勢(shì)能一定大于零
【答案】CD
【解析】試題分析:電場(chǎng)強(qiáng)度的大小看電場(chǎng)線的疏密程度,電場(chǎng)線越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越大,電勢(shì)的高低看電場(chǎng)線的指向,沿著電場(chǎng)線電勢(shì)一定降低.
解:A、電場(chǎng)強(qiáng)度的大小看電場(chǎng)線的疏密程度,電場(chǎng)線越密的地方電場(chǎng)強(qiáng)度越;這里只有一條電場(chǎng)線,故不能判定電場(chǎng)強(qiáng)度的大小,也就不能判定電荷受力的大小,故A錯(cuò)誤;
B、將負(fù)電荷從 M 點(diǎn)移動(dòng)到 P 點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功,說(shuō)明負(fù)電荷受力的方向是從P指向M,所以電場(chǎng)強(qiáng)度的方向(電場(chǎng)線的方向)就是從M指向P,M點(diǎn)的電勢(shì)最高,大于0,故B錯(cuò)誤;
C、負(fù)電荷從 M 點(diǎn)移動(dòng)到 P 點(diǎn),電場(chǎng)力做負(fù)功,反之,正電荷從 P 點(diǎn)移到 M 點(diǎn),電場(chǎng)力也一定做負(fù)功,故C正確;
D、B中已經(jīng)判定,電場(chǎng)線的方向是從M指向P,M點(diǎn)的電勢(shì)最高,P的電勢(shì)也就最低,由此,“負(fù)電荷”在 P 點(diǎn)的電勢(shì)能最大,一定大于零.故D正確.
故選:CD
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】為了交通安全,交通部分會(huì)對(duì)道路實(shí)施限速監(jiān)控.目前,限速監(jiān)控的方式主要有兩種:一種是“定點(diǎn)測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車通過(guò)某位置的速度;另一種是“區(qū)間測(cè)速”,即監(jiān)測(cè)汽車通過(guò)某一區(qū)間的速度.如果超過(guò)了該路段的最高限速,即被判為超速.如圖所示,某高速路上一“區(qū)間測(cè)速”的區(qū)間長(zhǎng)度為,全程限速(千米/小時(shí)),在不超速行駛的情況下,汽車通過(guò)該區(qū)間的時(shí)間至少為__________ (小時(shí)).小明爸爸駕駛汽車通過(guò)該測(cè)速區(qū)間的時(shí)間為分鐘,但車上的小明曾看到汽車的速度表如圖所示,這說(shuō)明“區(qū)間測(cè)速”的監(jiān)控方式存在著不足.據(jù)此,請(qǐng)你說(shuō)明該種監(jiān)控方式的不足,并就“區(qū)間測(cè)速”監(jiān)控提出一條改進(jìn)建議:__________.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】質(zhì)量為的汽車,沿傾角為的斜坡由靜止開始沿斜坡向上運(yùn)動(dòng),汽車在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受摩擦阻力大小恒為,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定輸出功率為,開始進(jìn)以的加速度做勻加速運(yùn)動(dòng)(取).求:
(1)汽車做勻加速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間.
(2)汽車所能達(dá)到的最大速率.
(3)若斜坡長(zhǎng),且認(rèn)為汽車到達(dá)坡頂之前,已達(dá)到最大速率,則汽車從坡底到坡頂需多少時(shí)間.
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一面積為S的單匝圓形金屬線圈與阻值為R的電阻連接成閉合電路,不計(jì)圓形金屬線圈及導(dǎo)線的電阻。線圈內(nèi)存在一個(gè)方向垂直紙面向里、磁感應(yīng)強(qiáng)度大小均勻增加且變化率為k的磁場(chǎng)Bt,電阻R兩端并聯(lián)一對(duì)平行金屬板M、N,兩板間距為d,N板右側(cè)xOy坐標(biāo)系(坐標(biāo)原點(diǎn)O在N板的下端)的第一象限內(nèi),有垂直紙面向外的勻強(qiáng)磁場(chǎng),磁場(chǎng)邊界OA和y軸的夾角∠AOy=45°,AOx區(qū)域?yàn)闊o(wú)場(chǎng)區(qū)。在靠近M板處的P點(diǎn)由靜止釋放一質(zhì)量為m、帶電荷量為+q的粒子(不計(jì)重力),經(jīng)過(guò)N板的小孔,從點(diǎn)Q(0,L)垂直y軸進(jìn)入第一象限,經(jīng)OA上某點(diǎn)離開磁場(chǎng),最后垂直x軸離開第一象限。求:
(1)平行金屬板M、N獲得的電壓U;
(2)粒子到達(dá)Q點(diǎn)時(shí)的速度大。
(3)yOA區(qū)域內(nèi)勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度B;
(4)粒子從P點(diǎn)射出至到達(dá)x軸的時(shí)間。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在水平冰面上,一輛質(zhì)量為1× 103 kg的電動(dòng)雪橇做勻速直線運(yùn)動(dòng),關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,雪橇滑行一段距離后停下來(lái),其運(yùn)動(dòng)的 v - t 圖象如圖所示,那么關(guān)于雪橇運(yùn)動(dòng)情況以下判斷正確的是
A. 關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)后,雪橇的加速度為-2 m/s2
B. 雪橇停止前30s內(nèi)通過(guò)的位移是150 m
C. 雪橇勻速運(yùn)動(dòng)過(guò)程中發(fā)動(dòng)機(jī)的功率為5×103 W
D. 雪橇與水平冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)約為0.03
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,在x軸上方存在垂直紙面向里的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為B的勻強(qiáng)磁場(chǎng),在x軸下方存在垂直紙面向外的磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)。一帶負(fù)電的粒子(不計(jì)重力) 從原點(diǎn)O與x軸成30°角斜向上射入磁場(chǎng),且在x軸上方運(yùn)動(dòng)的半徑為R。則
A. 粒子經(jīng)偏轉(zhuǎn)一定能回到原點(diǎn)O
B. 粒子完成一次周期性運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為
C. 粒子射入磁場(chǎng)后,第二次經(jīng)過(guò)x軸時(shí)與O點(diǎn)的距離為3R
D. 粒子在x軸上方和下方的磁場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的半徑之比為1:2
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】關(guān)于伽利略的兩個(gè)斜面實(shí)驗(yàn),下面說(shuō)法中正確的是
A. 伽利略在圖中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
B. 伽利略在圖中使用了光滑斜面進(jìn)行實(shí)驗(yàn)
C. 伽利略從圖中得出:自由落體運(yùn)動(dòng)是勻加速直線運(yùn)動(dòng)
D. 伽利略從圖中得出:力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖所示,一帶電小球從A處豎直向上進(jìn)入一水平方向的勻強(qiáng)電場(chǎng)中,進(jìn)入電場(chǎng)時(shí)小球的動(dòng)能為6J,運(yùn)動(dòng)到最高點(diǎn)B時(shí)小球的動(dòng)能為8J,則小球運(yùn)動(dòng)到與A點(diǎn)在同一水平面上的C點(diǎn)(圖中未畫出)時(shí)的動(dòng)能為多少( )
A. 38J B. 30J C. 24J D. 14J
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】在勻強(qiáng)磁場(chǎng)中固定一根與磁場(chǎng)方向垂直的通電直導(dǎo)線,其中通有向紙面外的恒定電流,勻強(qiáng)磁場(chǎng)的磁感應(yīng)強(qiáng)度為1T,以直導(dǎo)線為中心作一個(gè)圓,圓周上a處的磁感應(yīng)強(qiáng)度恰好為零,則下述說(shuō)法對(duì)的是:
A. b處磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T,方向水平向右
B. c處磁感應(yīng)強(qiáng)度也為零
C. d處磁感應(yīng)強(qiáng)度為,方向與勻強(qiáng)磁場(chǎng)方向成450角
D. c處磁感應(yīng)強(qiáng)度為2T,方向水平向左
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