【題目】如圖所示,汽車(chē)沿平直公路以9m/s的速度行駛,前方兩路口的紅燈都是20s、綠燈都是30s,且保持同步,兩路口相距x2=282m,公路允許的最高行駛速度為36km/h.汽車(chē)行至距第一路口x1=100m處時(shí)該路口的紅燈亮起,司機(jī)立即剎車(chē),汽車(chē)開(kāi)始做勻減速直線運(yùn)動(dòng),行至停車(chē)線時(shí)綠燈恰好亮起,為了能在第二路口的紅燈亮起前正常通過(guò)第二路口,司機(jī)又立即踩油門(mén)讓汽車(chē)做勻加速直線運(yùn)動(dòng).求:
(1)汽車(chē)通過(guò)第一路口前加速度的大。
(2)汽車(chē)到達(dá)第一路口停車(chē)線時(shí)的速度;
(3)汽車(chē)通過(guò)第一路口后加速運(yùn)動(dòng)時(shí)的最小加速度.
【答案】(1)0.4m/s2;(2)1m/s;(3)2.25m/s2
【解析】
(1)設(shè)勻減速運(yùn)動(dòng)的加速度大小為a1,由題意得剎車(chē)的時(shí)間為t1=20s,剎車(chē)通過(guò)的位移為:x1=100m,由位移公式得:
代入數(shù)據(jù)得:
(2)設(shè)車(chē)到達(dá)第一路口停車(chē)線時(shí)的速度為v1,由速度公式得:
代入數(shù)據(jù)得:
(3)設(shè)勻加速的最小加速度大小為a2,汽車(chē)先勻加速至最大允許速度為:
,
這個(gè)過(guò)程的時(shí)間為:
后以最大速度勻速運(yùn)動(dòng)至第二路口,在綠燈熄滅前通過(guò)路口停車(chē)線,這個(gè)過(guò)程的時(shí)間為:
由位移關(guān)系得:
代入數(shù)據(jù)得:
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示是某同學(xué)探究加速度與力的關(guān)系的實(shí)驗(yàn)裝置.他在氣墊導(dǎo)軌上安裝了一個(gè)光電門(mén)B,滑塊上固定一遮光條,滑塊用細(xì)線繞過(guò)氣墊導(dǎo)軌左端的定滑輪與力傳感器相連,力傳感器可直接測(cè)出繩中拉力,傳感器下方懸掛鉤碼,每次滑塊都從A處由靜止釋放。氣墊導(dǎo)軌摩擦阻力很小可忽略不計(jì),由于遮光條的寬度很小,可認(rèn)為遮光條通過(guò)光電門(mén)時(shí)速度不變。
(1)該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,如圖乙所示,則d= mm.
(2)實(shí)驗(yàn)時(shí),該同學(xué)用游標(biāo)卡尺測(cè)量遮光條的寬度d,將滑塊從A位置由靜止釋放,測(cè)量遮光條到光電門(mén)的距離L,若要得到滑塊的加速度,還需由數(shù)字計(jì)時(shí)器讀出遮光條通過(guò)光電門(mén)B的 ;
(3)下列不必要的一項(xiàng)實(shí)驗(yàn)要求是( )。
A.應(yīng)使滑塊質(zhì)量遠(yuǎn)大于鉤碼和力傳感器的總質(zhì)量 |
B.應(yīng)使A位置與光電門(mén)間的距離適當(dāng)大些 |
C.應(yīng)將氣墊導(dǎo)軌調(diào)節(jié)水平 |
D.應(yīng)使細(xì)線與氣墊導(dǎo)軌平行 |
(4)改變鉤碼質(zhì)量,測(cè)出對(duì)應(yīng)的力傳感器的示數(shù)F,已知滑塊總質(zhì)量為M,用(2)問(wèn)中已測(cè)物理量和已給物理量寫(xiě)出M和F間的關(guān)系表達(dá)式F= 。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】甲、乙兩物體在t=0時(shí)刻經(jīng)過(guò)同一位置沿x軸運(yùn)動(dòng),其v-t圖像如圖所示,則
A. 甲、乙在t=0到t=ls之間沿同一方向運(yùn)動(dòng)
B. 乙在t=0到t=7s之間的位移為零
C. 甲在t=0到t=4s之間做往復(fù)運(yùn)動(dòng)
D. 甲、乙在t=6s時(shí)的加速度方向相同
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某同學(xué)做“驗(yàn)證力的平行四邊形定則”的實(shí)驗(yàn)情況如圖甲所示,其中A為固定橡皮條的圖釘,O為橡皮條與細(xì)繩的結(jié)點(diǎn),OB與OC為細(xì)繩。圖乙是在白紙上根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果畫(huà)出的圖。
(1)如果沒(méi)有操作失誤,圖乙中的F與F′兩力中,方向一定沿AO方向的是________。
(2)本實(shí)驗(yàn)采用的科學(xué)方法是________。
A.理想實(shí)驗(yàn)法
B.等效替代法
C.控制變量法
D.建立物理模型法
(3)實(shí)驗(yàn)時(shí),主要的步驟是:
A.在桌上放一塊方木板,在方木板上鋪一張白紙,用圖釘把白紙釘在方木板上;
B.用圖釘把橡皮條的一端固定在板上的A點(diǎn),在橡皮條的另一端拴上兩條細(xì)繩,細(xì)繩的另一端系著繩套;
C.用兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)分別鉤住繩套,互成角度地拉橡皮條,使橡皮條伸長(zhǎng),結(jié)點(diǎn)到達(dá)某一位置O。記錄下O點(diǎn)的位置,讀出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù);
D.按選好的標(biāo)度,用鉛筆和刻度尺作出兩個(gè)彈簧測(cè)力計(jì)的拉力F1和F2的圖示,并用平行四邊形定則求出合力F;
E.只用一個(gè)彈簧測(cè)力計(jì),通過(guò)細(xì)繩套拉橡皮條使其伸長(zhǎng),讀出彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),記下細(xì)繩的方向,按同一標(biāo)度作出這個(gè)F′的圖示;
F.比較F′和F的大小和方向,看它們是否相同,得出結(jié)論。
上述步驟中:有重要遺漏的內(nèi)容分別是__________和_____________。
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖是火箭加速上升時(shí)的照片,此時(shí)噴出氣體對(duì)火箭作用力的大小
A. 等于火箭的重力
B. 等于火箭對(duì)噴出氣體的作用力
C. 小于火箭對(duì)噴出氣體的作用力
D. 大于火箭對(duì)噴出氣體的作用力
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖甲所示,一足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑的水平地面上,可視為質(zhì)點(diǎn)的小滑塊質(zhì)量為m=1kg,置于木板中央A處。從t=0時(shí)刻開(kāi)始,木板在一定時(shí)間內(nèi)受到水平方向的恒定拉力F,其運(yùn)動(dòng)的速度-時(shí)間圖象如圖乙所示。已知滑塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ=0.2,木板與滑塊間的最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力,重力加速度g取10m/s2.求:
(1)t=0時(shí)刻滑塊加速度的大小;
(2)拉力F的大小;
(3)為使滑塊不從木板上滑落,木板的長(zhǎng)度至少為多少?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】一簡(jiǎn)諧橫波在 t=0 時(shí)刻的波形如圖所示,質(zhì)點(diǎn) a的振動(dòng)方向在圖中已標(biāo)出。下列說(shuō)法正確的是( )
A.該波沿 x軸負(fù)方向傳播
B.從該時(shí)刻起經(jīng)過(guò)一個(gè)周期,a、b、c三點(diǎn)經(jīng)過(guò)的路程 c點(diǎn)最大
C.從這一時(shí)刻開(kāi)始,第一次最快回到平衡位置的是 c點(diǎn)
D.若 t=0.2 s 時(shí)質(zhì)點(diǎn) c第一次到達(dá)波谷;則此波的傳播速度為50 m/s
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】如圖,一質(zhì)量m=0.4kg的滑塊(可視為質(zhì)點(diǎn))靜止于動(dòng)摩擦因數(shù)=0.1的水平軌道上的A點(diǎn)。對(duì)滑塊施加一水平外力,使其向右運(yùn)動(dòng),外力的功率恒為P=10.0W。經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后撒去外力,滑塊繼續(xù)滑行至B點(diǎn)后水平飛出,恰好在C點(diǎn)沿切線方向進(jìn)入固定在豎直平面內(nèi)的光滑圓弧形軌道,軌道的最低點(diǎn)D處裝有壓力傳感器,當(dāng)滑塊到達(dá)傳感器上方時(shí),傳感器的示數(shù)為25.6N。已知軌道AB的長(zhǎng)度L=2.0m,半徑OC和豎直方向的夾角α=37°,圓形軌道的半徑R=0.5m。(空氣阻力可忽略,g=10 m/s2,sin37°=0.6,cos 37°=0.8)求:
(1)滑塊運(yùn)動(dòng)到C點(diǎn)時(shí)速度vc的大。
(2)B、C兩點(diǎn)的高度差h及水平距離x?
(3)水平外力作用在滑塊上的時(shí)間t?
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】某實(shí)驗(yàn)小組研究了蓬萊景區(qū)旅游觀光車(chē)在進(jìn)入站點(diǎn)前的運(yùn)動(dòng),發(fā)現(xiàn)觀光車(chē)進(jìn)入站點(diǎn)前都是從勻速運(yùn)動(dòng)變成勻減速運(yùn)動(dòng),最后停在站點(diǎn)。該實(shí)驗(yàn)小組從t=0時(shí)刻開(kāi)始,每隔1s通過(guò)速度傳感器測(cè)量出一輛觀光車(chē)在進(jìn)入站點(diǎn)前的瞬時(shí)速度,部分測(cè)量數(shù)據(jù)如右表所示。則下列說(shuō)法中正確的是
t/s | … | 3 | 4 | … | 10 | 11 | 12 | … |
v/(m·s-1) | … | 5.0 | 5.0 | … | 4.0 | 3.5 | 3.0 | … |
A.觀光車(chē)做勻速運(yùn)動(dòng)的速度大小為5m/s
B.t=8s時(shí),觀光車(chē)開(kāi)始做勻減速運(yùn)動(dòng)
C.從t=10s到t=12s的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中,觀光車(chē)的平均速度大小為3m/s
D.從t=0時(shí)刻開(kāi)始到停在站點(diǎn),觀光車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離為55m
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