某小組在探究反沖運(yùn)動(dòng)時(shí)，將質(zhì)量為m1一個(gè)小液化瓶固定在質(zhì)量為m2的小球具船上，利用液化瓶向外噴射氣體做為船的動(dòng)力�，F(xiàn)在整個(gè)裝置靜止放在平靜的水面上，已知打開液化汽瓶后向外噴射氣體的對(duì)地速度為v1，如果在△t的時(shí)間內(nèi)向后噴射的氣體的質(zhì)量為△m，忽略水的阻力，則

①噴射出質(zhì)量為△m的液體后，小船的速度是多少？
②噴射出△m液體的過(guò)程中，小船所受氣體的平均作用力的大小是多少？
（1）（2）
（1）由動(dòng)量守恒定律得
得：v船=。
(2)對(duì)噴射出的氣體運(yùn)用動(dòng)量定理得：F△t=△mv1
解得F=由牛頓第三定律得，
小船所受氣體的平均作用力大小為F=
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相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖甲所示，一輕彈簧的兩端與質(zhì)量分別為和的兩物塊A、B相連接，并靜止在光滑的水平面上�，F(xiàn)使A瞬時(shí)獲得水平向右的速度3m/s，以此刻為計(jì)時(shí)起點(diǎn)，兩物塊的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律如圖乙所示，從圖象信息可得

A. 在t1、t3時(shí)刻兩物塊達(dá)到共同速度1m/s，且彈簧都是處于壓縮狀態(tài)
B. 從t3到t4時(shí)刻彈簧由壓縮狀態(tài)恢復(fù)到原長(zhǎng)
C. 兩物體的質(zhì)量之比為
D. 在t2時(shí)刻A與B的動(dòng)能之比為

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（10分）一輛小車在光滑的水平面上以1m/s的速度向右運(yùn)動(dòng)，小車的質(zhì)量為M=100kg，如圖8所示。一質(zhì)量為m=50kg的人從小車的右端迎面跳上小車，接觸小車前瞬間人的水平速度大小為5.6m/s。求：
（1）人跳上小車后，人和小車共同運(yùn)動(dòng)速度的大小和方向；
（2）人再以5.6m/s的水平速度向右跳離小車，小車的速度大小和方向；

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖14－1－8所示，高h(yuǎn)＝0.45 m的光滑水平桌面上有質(zhì)量m1＝2 kg的物體，以水平速度v1＝5 m/s向右運(yùn)動(dòng)，與靜止的另一質(zhì)量m2＝1 kg的物體相碰．若碰撞后m1仍向右運(yùn)動(dòng)，速度變?yōu)関1′＝3 m/s，求：(不計(jì)空氣阻力，g＝10 m/s2)

(1)m2落地時(shí)距桌邊緣A點(diǎn)的水平距離；
(2)m2落地時(shí)動(dòng)量的大�。�

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

如圖所示，木塊質(zhì)量，它以速度水平地滑上一輛靜止的平板小車，已知小車質(zhì)量，木塊與小車間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，木塊沒(méi)有滑離小車，地面光滑，g取10，求：

①木塊相對(duì)小車靜止時(shí)小車的速度的大��；
②從木塊滑上小車到木塊相對(duì)于小車剛靜止時(shí)，小車移動(dòng)的距離.

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：計(jì)算題

（09·山東·38）（2）如圖所示，光滑水平面軌道上有三個(gè)木塊，A、B、C，質(zhì)量分別為mB=mc=2m,mA=m，A、B用細(xì)繩連接，中間有一壓縮的彈簧 (彈簧與滑塊不栓接)。開始時(shí)A、B以共同速度v0運(yùn)動(dòng)，C靜止。某時(shí)刻細(xì)繩突然斷開，A、B被彈開，然后B又與C發(fā)生碰撞并粘在一起，最終三滑塊速度恰好相同。求B與C碰撞前B的速度。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：填空題

如圖，一輛質(zhì)量為4kg的小車以速度2m/s在光滑水平面上運(yùn)動(dòng)，一質(zhì)量為1kg速度為10m/s的物體以俯角為600的方向落到車上并埋在車?yán)锏纳爸校藭r(shí)小車的速度為　　　　 。

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

質(zhì)量為M的小車在光滑水平地面上以速度v0勻速向右運(yùn)動(dòng)，當(dāng)車中的砂子從底部的漏斗中不斷流下時(shí)，車子速度將（   ）
A．減小B．不變C．增大D．無(wú)法確定

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科目：高中物理 來(lái)源：不詳 題型：單選題

如圖所示，甲、乙兩小車的質(zhì)量分別為m1、m2，且m1>m2，用輕彈簧將兩小車連接，靜止在光滑的水平面上．現(xiàn)在同時(shí)對(duì)甲、乙兩車施加等大反向的水平恒力F1、F2，使甲、乙兩車同時(shí)由靜止開始運(yùn)動(dòng)，直到彈簧被拉到最長(zhǎng)(彈簧仍在彈性限度內(nèi))的過(guò)程中，對(duì)甲、乙兩小車及彈簧組成的系統(tǒng)，下列說(shuō)法正確的是  (　　)
A．系統(tǒng)受到外力作用，動(dòng)量不斷增大
B．彈簧伸長(zhǎng)到最長(zhǎng)時(shí)，系統(tǒng)的機(jī)械能最大
C．甲車的最大動(dòng)能小于乙車的最大動(dòng)能
D．兩車的速度減小到零時(shí)，彈簧的彈力大小等于外力F1、F2的大小

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