【題目】如圖所示，一木板B放在水平地面上，木塊A放在木板B的上面，木塊A的右端通過彈簧測(cè)力計(jì)固定在豎直墻壁上，用力2F向左拉木板B，使它以速度v勻速運(yùn)動(dòng)，這時(shí)木塊A靜止，彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù)為F，下列說法中正確的是（ ）

A.此時(shí)木板B受到的摩擦力的合力等于F

B.此時(shí)地面受到向右的滑動(dòng)摩擦力，大小等于F

C.若木板B以2v勻速運(yùn)動(dòng)，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力等于F

D.若用力3F拉木板B，木塊A受到的滑動(dòng)摩擦力等于2F

【答案】C

【解析】

對(duì)A、B受力A受水平向右的張力和水平向左的摩擦力；又因?yàn)槲矬w間力的作用是相互的，則物體B受到A對(duì)它水平向右的摩擦力；由于B作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則B受到水平向左的拉力和水平向右的兩個(gè)摩擦力平衡（A對(duì)B的摩擦力和地面對(duì)B的摩擦力）；如圖所示：

A.由于B向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)，B受到拉力和滑動(dòng)摩擦力，則B所受摩擦力的合力為

故A錯(cuò)誤；

B.A受力平衡，故

即A受B的摩擦力大小為F，由于B向左作勻速直線運(yùn)動(dòng)，則

則

力的作用是相互的，所以地面受到的摩擦力大小等于F，方向水平向左，故B錯(cuò)誤；

C.滑動(dòng)摩擦力大小與相對(duì)速度無關(guān)，故木板B以2v的速度勻速運(yùn)動(dòng)時(shí)，A與B間壓力不變，摩擦因數(shù)不變，故摩擦力大小不變?yōu)?/span>F，故C正確；

D.若用3F的力拉木板B，B開始加速，但是A與B間壓力不變，摩擦因數(shù)不變，故摩擦力大小不變，木塊A受摩擦力大小仍為F，故D錯(cuò)誤。

練習(xí)冊(cè)系列答案
相關(guān)習(xí)題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，一帶正電的點(diǎn)電荷固定于O點(diǎn)，兩虛線圓均以O為圓心，兩實(shí)線分別為帶電粒子M和N先后在電場(chǎng)中運(yùn)動(dòng)的軌跡，a、b、c、d、e為軌跡和虛線圓的交點(diǎn)。不計(jì)重力。下列說法說法正確的是

A. M帶負(fù)電荷，N帶正電荷

B. M在b點(diǎn)的動(dòng)能小于它在a點(diǎn)的動(dòng)能

C. N在d點(diǎn)的電勢(shì)能等于它在e點(diǎn)的電勢(shì)能

D. N在從c點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到d點(diǎn)的過程中克服電場(chǎng)力做功

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】某型號(hào)多用電表歐姆檔的電路原理圖如圖甲所示。微安表是歐姆表表頭，其滿偏電流，內(nèi)阻.電源電動(dòng)勢(shì)，內(nèi)阻。電阻箱和電阻箱的阻值調(diào)節(jié)范圍均為.

(1)甲圖中的端應(yīng)與___________（紅或黑）表筆連接.

(2)某同學(xué)將圖甲中的、端短接，為使微安表滿偏，則應(yīng)調(diào)節(jié)______Ω；然后在、端之間接入一電阻后發(fā)現(xiàn)微安表半偏，則接入的電阻阻值為_________Ω.

(3)如圖乙所示，該同學(xué)將微安表與電阻箱并聯(lián)，利用該電路圖組裝一個(gè)“×100倍率”的歐姆表，要求歐姆表的表盤刻度示意圖如圖丙所示，其中央刻度標(biāo)“15”，則該同學(xué)應(yīng)調(diào)節(jié)________Ω；用此歐姆表測(cè)量一個(gè)阻值約2000Ω的電阻，測(cè)量前應(yīng)調(diào)節(jié)________Ω。

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，電流表A1(0～3A)和A2(0～0.6A)是由兩個(gè)相同的電流計(jì)改裝而成，現(xiàn)將這兩個(gè)電流表并聯(lián)后接入電路中。閉合開關(guān)S，調(diào)節(jié)滑動(dòng)變阻器，下列說法中正確的是(　　)

A.A1、A2的讀數(shù)之比為1∶1

B.A1、A2的讀數(shù)之比為5∶1

C.A1、A2的指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1∶1

D.A1、A2的指針偏轉(zhuǎn)角度之比為1∶5

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】汽車原來以10m/s的速度在平直公路上勻速行駛，因?yàn)槁房诔霈F(xiàn)紅燈，司機(jī)從較遠(yuǎn)的地方開始剎車，使汽車勻減速前進(jìn)，當(dāng)車速減到2m/s時(shí)，交通燈轉(zhuǎn)為綠色，司機(jī)當(dāng)即放開剎車，并且只用了減速過程的一半時(shí)間，汽車加速到原來的速度，從剎車開始到恢復(fù)原來速度的過程用了12s。求：

（1）減速與加速過程中的加速度大�。�

（2）開始剎車后2s末及10s末的瞬時(shí)速度大小

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖甲所示，置于水平地面上質(zhì)量為m的物體，在豎直拉力F作用下，由靜止開始向上運(yùn)動(dòng)，其動(dòng)能E與距地面高度h的關(guān)系如圖乙所示，已知重力加速度為g·空氣阻力不計(jì)。下列說法正確的是

A. 在0~h0過程中，F大小始終為mg

B. 在0~h0和h0~2h0過程中，F做功之比為2︰1

C. 在0~2h0過程中，物體的機(jī)械能不斷增加

D. 在2h0~3.5h0過程中，物體的機(jī)械能不斷減少

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】“彈跳小人”（如圖甲所示）是一種深受兒童喜愛的玩具，其原理如圖乙所示。豎直光滑長(zhǎng)桿固定在地面不動(dòng)，套在桿上的輕質(zhì)彈簧下端不固定，上端與滑塊拴接，滑塊的質(zhì)量為0.80 kg.現(xiàn)在向下壓滑塊，直到彈簧上端離地面高度h＝0.40m時(shí)，然后由靜止釋放滑塊�；瑝K的動(dòng)能Ek隨離地高度h變化的圖象如圖丙所示.其中高度從0.80m到1.40m范圍內(nèi)的圖線為直線，其余部分為曲線。若以地面為重力勢(shì)能的參考平面，空氣阻力為恒力，g取10 m/s2.則結(jié)合圖象可知

A. 彈簧原長(zhǎng)為0.72m

B. 空氣阻力大小為1.00N

C. 彈簧的最大彈性勢(shì)能為9.00J

D. 彈簧在落回地面的瞬間滑塊的動(dòng)能為5.40J

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】兩個(gè)靠的很近的天體繞著它們連線上的一點(diǎn)（質(zhì)心）做圓周運(yùn)動(dòng)，構(gòu)成穩(wěn)定的雙星系統(tǒng)。雙星系統(tǒng)運(yùn)動(dòng)時(shí)，其軌道平面上存在著一些特殊的點(diǎn)，在這些點(diǎn)處，質(zhì)量極小的物體（如人造衛(wèi)星）可以相對(duì)兩星體保持靜止，這樣的點(diǎn)被稱為“拉格朗日點(diǎn)”�，F(xiàn)將“地—月系統(tǒng)”看做雙星系統(tǒng)，如圖所示，O1位地球球心、O2位月球球心，它們繞著O1O2連線上的O點(diǎn)以角速度做圓周運(yùn)動(dòng)。P點(diǎn)到O1、O2距離相等且等于O1O2間距離，該點(diǎn)處小物體受地球引力和月球引力的合力F，方向恰好指向O，提供向心力，可使小物體也繞著O點(diǎn)以角速度做圓周運(yùn)動(dòng)。因此P點(diǎn)是一個(gè)拉格朗日點(diǎn)。現(xiàn)沿O1O2連線方向?yàn)?/span>x軸，過O1與O1O2垂直方向?yàn)?/span>y軸建立直角坐標(biāo)系。A、B、C分別為P關(guān)于x軸、y軸和原點(diǎn)O1的對(duì)稱點(diǎn)，D為x軸負(fù)半軸上一點(diǎn)，到O1的距離小于P點(diǎn)到O1的距離。根據(jù)以上信息可以判斷

A. A點(diǎn)一定是拉格朗日點(diǎn)B. B點(diǎn)一定是拉格朗日點(diǎn)

C. C點(diǎn)可能是拉格朗日點(diǎn)D. D點(diǎn)可能是拉格朗日點(diǎn)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】2013年12月2日1時(shí)30分，“嫦娥三號(hào)”月球探測(cè)器搭載長(zhǎng)征三號(hào)乙火箭發(fā)射升空。該衛(wèi)星在距月球表面高度為h的軌道上做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)行的周期為T，最終在月球表面實(shí)現(xiàn)軟著陸。若以R表示月球的半徑，引力常量為G，忽略月球自轉(zhuǎn)及地球?qū)πl(wèi)星的影響，下列說法不正確的是（　　）

A.“嫦娥三號(hào)”繞月運(yùn)行時(shí)的向心加速度為

B.月球的第一宇宙速度為

C.月球的質(zhì)量為

D.物體在月球表面自由下落的加速度大小為

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