【題目】一卡車(chē)拖掛一相同質(zhì)量的車(chē)廂,在水平直道上以v0=12m/s的速度勻速行駛,其所受阻力可視為與車(chē)重成正比,與速度無(wú)關(guān)。某時(shí)刻,車(chē)廂脫落,并以大小為a=2m/s2的加速度減速滑行。在車(chē)廂脫落t=3s后,司機(jī)才發(fā)覺(jué)并緊急剎車(chē),剎車(chē)時(shí)阻力為正常行駛時(shí)的3倍。假設(shè)剎車(chē)前牽引力不變,求卡車(chē)和車(chē)廂都停下后兩者之間的距離。
【答案】
【解析】試題分析:車(chē)廂剛脫離過(guò)程,車(chē)廂勻減速前進(jìn),卡車(chē)勻加速前進(jìn),3s后勻減速前進(jìn),根據(jù)牛頓第二定律求出各個(gè)過(guò)程的加速度,根據(jù)位移公式、速度公式、位移速度公式可求出各段位移,找出空間關(guān)系,最終求出卡車(chē)與車(chē)廂的距離!
設(shè)卡車(chē)的質(zhì)量為M,車(chē)所受阻力與車(chē)重之比為;剎車(chē)前卡車(chē)牽引力的大小為,卡車(chē)剎車(chē)前后加速度的大小分別為和。重力加速度大小為g。由牛頓第二定律有
, , ,
設(shè)車(chē)廂脫落后, 內(nèi)卡車(chē)行駛的路程為,末速度為,根據(jù)運(yùn)動(dòng)學(xué)公式有
⑤
⑥
⑦
式中, 是卡車(chē)在剎車(chē)后減速行駛的路程。設(shè)車(chē)廂脫落后滑行的路程為有⑧
卡車(chē)和車(chē)廂都停下來(lái)后相距 ⑨
由①至⑨式得 ⑾
帶入題給數(shù)據(jù)得
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】電荷之間的靜電力像萬(wàn)有引力一樣,也是一種超距力,這種超距作用的觀點(diǎn)是18-19世紀(jì)的多數(shù)科學(xué)家難以接受的。首位建立電場(chǎng)概念并使人們擺脫這一困境的科學(xué)家是
A. 伽利略 B. 牛頓 C. 安培 D. 法拉第
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】.如圖所示,質(zhì)量為m的物塊在水平恒力F的推動(dòng)下,從山坡(粗糙)底部的A處由靜止起運(yùn)動(dòng)至高為h的坡頂B處,獲得的速度為v,AB之間的水平距離為x,重力加速度為g,下列說(shuō)法不正確的是( )
A. 物塊克服重力所做的功是mgh B. 合外力對(duì)物塊做的功是mv2
C. 推力對(duì)物塊做的功是mv2+mgh D. 阻力對(duì)物塊做的功是mv2+mgh-Fx
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】(題文)相向運(yùn)動(dòng)的A、B兩輛小車(chē)相撞后,一同沿A原來(lái)的方向前進(jìn),則碰撞前的瞬間()
A. A車(chē)的動(dòng)量一定大于B車(chē)的速度 B. A車(chē)的速度一定大于B車(chē)的動(dòng)量
C. A車(chē)的質(zhì)量一定大于B車(chē)的質(zhì)量 D. A車(chē)的動(dòng)能一定大于B車(chē)的動(dòng)能
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【題目】做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的物體,以下物理量發(fā)生變化的是( 。
A. 線速度 B. 角速度 C. 周期 D. 轉(zhuǎn)速
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【題目】(8分)某同學(xué)利用圖示裝置來(lái)研究機(jī)械能守恒問(wèn)題,設(shè)計(jì)了如下實(shí)驗(yàn)。A、B是質(zhì)量均為m的小物塊,C是質(zhì)量為M的重物,A、B間由輕彈簧相連,A、C間由輕繩相連。在物塊B下放置一壓力傳感器,重物C下放置一速度傳感器,壓力傳感器與速度傳感器相連。當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),就觸發(fā)速度傳感器測(cè)定此時(shí)重物C的速度。整個(gè)實(shí)驗(yàn)中彈簧均處于彈性限度內(nèi),重力加速度為g。實(shí)驗(yàn)操作如下:
(1)開(kāi)始時(shí),系統(tǒng)在外力作用下保持靜止,細(xì)繩拉直但張力為零,F(xiàn)釋放C,使其向下運(yùn)動(dòng),當(dāng)壓力傳感器示數(shù)為零時(shí),觸發(fā)速度傳感器測(cè)出C的速度為v。
(2)在實(shí)驗(yàn)中保持A,B質(zhì)量不變,改變C的質(zhì)量M,多次重復(fù)第(1)步。
①該實(shí)驗(yàn)中,M和m大小關(guān)系必需滿足M _____ m(選填“小于”、“等于”或“大于”)
②為便于研究速度v與質(zhì)量M的關(guān)系,每次測(cè)重物的速度時(shí),其已下降的高度應(yīng)_____(選填“相同”或“不同”)
③根據(jù)所測(cè)數(shù)據(jù),為得到線性關(guān)系圖線,應(yīng)作出______(選填“”、“”或“”)圖線。
④根據(jù)③問(wèn)的圖線知,圖線在縱軸上截距為b,則彈簧的勁度系數(shù)為________(用題給的已知量表示)
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】從5 m高的樓上以某一速度豎直向下拋出的籃球,在與水平地面相碰后豎直彈起,上升到高2 m處被樹(shù)杈卡。谶@段過(guò)程中( )
A. 籃球的位移為3m,方向豎直向下,路程為7m
B. 籃球的位移為7m,方向豎直向上,路程為7m
C. 籃球的位移為3m,方向豎直向下,路程為3m
D. 籃球的位移為7m,方向豎直向上,路程為3m
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科目:高中物理 來(lái)源: 題型:
【題目】我國(guó)航天員漫步太空已變成現(xiàn)實(shí)。已知飛船在航天員出艙前先要“減壓”,在航天員從太空返回進(jìn)入航天器后要“升壓”,因此飛船將此設(shè)施專(zhuān)門(mén)做成了一個(gè)艙,叫“氣閘艙”,其原理圖如圖所示,相通的艙A、B間裝有閥門(mén)K,指令艙A中充滿氣體,氣閘艙B內(nèi)為真空,整個(gè)系統(tǒng)與外界沒(méi)有熱交換。打開(kāi)閥門(mén)K后,A中的氣體進(jìn)入B中,最終達(dá)到平衡。若將此氣體近似看成為理想氣體,則下列說(shuō)法正確的是__________ 。
A.氣體體積膨脹,對(duì)外做功,內(nèi)能減小
B.氣體體積變大,氣體分子單位時(shí)間對(duì)氣缸壁單位面積碰撞的次數(shù)將變少
C.氣體并沒(méi)有對(duì)外做功,氣體內(nèi)能不變
D.B中氣體不可能自發(fā)地全部退回到A中
E、氣體溫度變小,體積增大,壓強(qiáng)減小
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【題目】下列說(shuō)法正確的是( )
A. 傳感器將感受到的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為電學(xué)量,或轉(zhuǎn)換為電路的通斷
B. 傳感器將感受到的電學(xué)量轉(zhuǎn)換為非電學(xué)量
C. 傳感器只能將感受到的非電學(xué)量轉(zhuǎn)換為電路的通斷
D. 以上說(shuō)法都不對(duì)
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