【題目】“復興號”是我國具有完全自主知識產(chǎn)權的中國標準動車組，它的成功研制生產(chǎn)，標志著鐵路成套技術裝備特別是高速動車組已經(jīng)走在世界先進行列。若一輛質(zhì)量為M的高鐵，以額定功率P啟動，高鐵在鐵軌上行駛時受到的阻力恒為車重的k倍，則( )

A. 高鐵起動時，做勻加速直線運動

B. 在時間內(nèi)高鐵牽引力做功為Pt

C. 高鐵在軌道上行駛時能達到的最大速度為

D. 當高鐵運行速度為v(小于最大速度)時的加速度為

【答案】BD

【解析】A項：高鐵起動時，由于功率P不變，由公式可知，速度增大，牽引力減小，阻力不變，所以加速度減小，故A錯誤；

B項：根據(jù)公式可知，在時間內(nèi)高鐵牽引力做功為Pt，故B正確；

C項：當牽引力等阻力時速度達到最大，即，故C錯誤；

D項：由牛頓第二定律可知，，解得：，故D正確。

點晴：解決本題關鍵處理機車啟動問題抓住兩個公式：1、，2、，有時綜合應用即可解題。

練習冊系列答案
相關習題

科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在“探究小車速度隨時間變化的規(guī)律”實驗中，打點計時器使用的交流電源的頻率為50 Hz，記錄小車運動的一段紙帶如下圖所示，在紙帶上選擇A、B、C、D、E、F六個計數(shù)點，相鄰兩計數(shù)點之間還有四個點未畫出．

（1）由紙帶提供的數(shù)據(jù)求出打下C、E點時的小車的速度，填入下表：

計數(shù)點序號

B

C

D

E

計數(shù)點對應的時刻t/s

0

0．1

0．2

0．3

通過計數(shù)點時小車的速度v/m·s－1

0．25


0．45


（2）根據(jù)上表中的數(shù)據(jù)，在下圖中作出小車運動的vt圖象．

（3）根據(jù)作出的vt圖象可得小車運動的加速度為______ __m/s2．

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖所示，水平地面O點的正上方的裝置M每隔相等的時間由靜止釋放一小球，當某小球離開M的同時，O點右側(cè)一長為L=1.2m的平板車開始以a=6.0m/s2的恒定加速度從靜止開始向左運動，該小球恰好落在平板車的左端，已知平板車上表面距離M的豎直高度為h=0.45m．忽略空氣的阻力，重力加速度g取10m/s2．

（1）求小球左端離O點的水平距離；

（2）若至少有2個小球落在平板車上，則釋放小球的時間間隔△t應滿足什么條件？

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖為伽利略設計的一種測溫裝置示意圖，玻璃管的上端與導熱良好的玻璃泡連通，下端插入水中，玻璃泡中封閉有一定量的空氣。如果不計大氣壓的變化，這就是一個簡易的氣溫計。已知玻璃泡的容積遠大于玻璃管容積，管內(nèi)氣體體積可忽略，管長為1m，水面下長度為0.25m，當溫度為19.5℃時，管內(nèi)水面在管的中間立置，即離兩管口均為0.5m；

(i)玻璃管上標刻溫度值時，刻度是否均勻?說明理由。

(ii)若大氣壓恒為1.0×105Pa，水的密度ρ=1.0×103kg/m3,g=10m/s2，計算這個氣溫計的測量范圍。(T=t+273K)

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】在光滑水平面上，有一個粗細均勻的邊長為L的單匝正方形閉合線框abcd，在水平外力的作用下，從靜止開始沿垂直磁場邊界方向做勻加速直線運動，穿過勻強磁場，如圖甲所示，測得線框中產(chǎn)生的感應電流的大小和運動時間t的變化關系如圖乙所示

A. 線框開始運動時ab邊到磁場左邊界的距離為

B. 線框邊長與磁場寬度的比值為3:8

C. 離開磁場的時間與進入磁場的時間之比為

D. 離開磁場的過程中外力做的功與進入磁場的過程中外力做的功相等

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】如圖，兩個質(zhì)量都是m的物體A、B，通過勁度系數(shù)為k的輕彈簧相連，開始時A、B均處于靜止狀態(tài)。現(xiàn)在A上施加一個豎直向上的恒力F，使A由靜止開始向上做加速直線運動，當B剛要離開地面時，A的速度恰好達到最大，在此過程中，下列說法正確的是( )

A. A的最大加速度為2g

B. A的最大速度為

C. 恒力F的大小為mg

D. 恒力在此過程中做的功為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】教練員分析運動員百米賽跑的全程錄像帶，測得運動員在第1s內(nèi)的位移是8m，前7s跑了63m，跑到終點共用了10s，則　　

A. 運動員在第1s內(nèi)的平均速度是

B. 運動員在第7s內(nèi)的平均速度是

C. 運動員在第7s末的瞬時速度是

D. 運動員在百米終點沖刺速度為

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】據(jù)報道，目前我國正在研制“螢火二號”火星探測器．探測器升空后，先在近地軌道上以線速度v環(huán)繞地球飛行，再調(diào)整速度進入地火轉(zhuǎn)移軌道，最后再一次調(diào)整速度以線速度v′在火星表面附近環(huán)繞飛行．若認為地球和火星都是質(zhì)量分布均勻的球體，已知火星與地球的半徑之比為1∶2，密度之比為5∶7，設火星與地球表面重力加速度分別為g′和g，下列結(jié)論正確的是(　　)

A. v′∶v＝

B. v′∶v＝

C. g′∶g＝4∶1

D. g′∶g＝10∶7

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科目：高中物理 來源： 題型：

【題目】一個細小金屬圓環(huán)，在范圍足夠大的磁場中豎直下落，磁感線的分布情況如圖，其中沿圓環(huán)軸線的磁場方向始終豎直向上。開始時圓環(huán)的磁通量為 ，圓環(huán)磁通量隨下落高度y變化關系為Φ=Φ0（1+ky）（k為比例常數(shù)，k>0）。金屬圓環(huán)在下落過程中的環(huán)面始終保持水平，速度越來越大，最終穩(wěn)定為某一數(shù)值，稱為收尾速度。該金屬環(huán)的收尾速度為v，已知金屬圓環(huán)的電阻為R，忽略空氣阻力，關于該情景，以下結(jié)論正確的有( )

A. 金屬圓環(huán)速度穩(wěn)定后，△t時間內(nèi)，金屬圓環(huán)產(chǎn)生的平均感應電動勢大小為kΦ0 v

B. 金屬圓環(huán)速度穩(wěn)定后金屬圓環(huán)的熱功率P=（kΦ0v）2/Rg

C. 金屬圓環(huán)的質(zhì)量m=（kΦ0）2v/R

D. 金屬圓環(huán)速度穩(wěn)定后金屬圓環(huán)的熱功率P=（kΦ0v）2/R

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